SMM 6월 16일:
6월 10일부터 13일까지 SMM 2차 동 산업 체인 분석팀은 후베이성 샤오간 소재 10개 2차 동봉 기업을 방문 조사하여, 2차 동봉 판매의 지속적인 적자 및 "역발행" 전환 연도와 관련된 문제들에 대한 기업들의 실제 상황을 파악했습니다. 아래는 조사 대상 기업들의 결과와 최근 사업 운영에 대한 관련 기업 리더들의 견해 및 통찰입니다.
2025년 1분기, "역발행" 시행 전환 연도를 맞아 많은 기업들이 정책이 여전히 불명확하다고 지적했습니다. 지역 기업들이 2차 동 원자재 조달에 있어 "역발행"의 구체적인 업무 요건을 명확히 밝히기 전까지, 이들은 생산을 중단하고 다른 지역 기업들이 해당 정책을 어떻게 시행 및 집행하는지 관망하는 방안을 선택했습니다. 전국 각지의 지방 정부 부처가 "역발행"의 구체적인 업무 절차를 시행함에 따라, 기업들은 점차 생산을 재개했습니다. 그러나 2차 동봉 기업들은 대부분의 2차 동봉 야드 또는 공급업체가 아직 새로운 "역발행" 정책에 익숙하지 않아, 2차 동봉 기업들의 "역발행" 업무 수행에 전적으로 협조하지 않을 것이라고 밝혔습니다. 그 결과, 많은 기업들은 어쩔 수 없이 "정액 과세" 방식에 따라 관련 세금을 납부할 수밖에 없었습니다.
2025년 2분기, 미·중 무역 전쟁 이슈가 원자재 가격에 영향을 미쳤습니다. 구리 가격은 큰 폭으로 하락한 후 소폭 반등하는 데 그쳤습니다. 중국의 대미 보복 관세로 인해 미국산 2차 동 원자재의 중국 유입이 막혔습니다. 국내 2차 동 원자재 공급은 이미 부족한 상황이었으며, 여기에 주요 해외 공급처인 미국을 잃게 되자 국내 2차 동 원자재 가격은 한동안 인위적인 고공 행진을 이어갔습니다. 국내 생산 및 해외 수입 2차 동 원자재의 공급 감소가 예상되면서, 많은 보유자와 트레이더들이 보유한 2차 동 원자재 재고를 낮은 가격에 판매하려 하지 않았습니다. 심지어 2차 동 원자재 가격이 '구리 가격 상승 시에는 같이 오르고, 하락 시에는 떨어지지 않는' 현상까지 발생했습니다. 2차 동봉 업체들은 5~6월 소비 비수기에 접어들면서 주문이 이미 부족하다고 밝혔습니다. 인위적으로 높은 2차 동 원료 가격이 기업 생산에 큰 압박을 주고 있었습니다. SMM의 2차 동봉 판매 매출총이익 모델에 따르면, 2차 동봉 업체의 판매 이익은 5월 이후 마이너스로 전환되어 지속적으로 확대되는 추세입니다. 업체들은 2차 동봉 1톤을 생산·판매할 때마다 공장에서 최소 200위안 이상의 손실이 발생한다고 전했습니다. 생산을 중단하면 인건비와 고정 비용 등의 지출이 동봉 생산으로 인한 손실을 초과하기 때문에, 업체들은 어쩔 수 없이 가동을 재개할 수밖에 없습니다. 그러나 2차 동 원료의 지속적인 고가 및 대부분의 기간 조달 어려움으로 간헐적 생산이 이어지고 있습니다. 또한 정책 시행 전환기 동안 관련 정책의 집행 및 이행 수준이 전국적으로 차이를 보이고 있습니다. 후베이성 샤오간 지역 업체들은 현지 정부의 집행 강도가 현재 다른 성들보다 앞서 있다고 밝혔습니다. 조달 비용 변화로 인해 업체들은 일정한 가격 우위를 상실하기도 했습니다. 업체들은 조속한 정책 시행의 명확성과 전국적인 일관된 집행 및 노력을 통해 지역별 불균등한 정책 시행으로 인한 불평등한 시장 경쟁 환경을 피하기를 바라고 있습니다.
요약하면, 2025년은 “역발행 청구” 정책의 과도기적 해입니다. 후베이성 업체들의 빠른 대응 덕분에 2026년 “역발행 청구” 전면 시행에 앞서 정책에 익숙해지고 정상 운영을 확보하는 주도권을 잡을 수 있었습니다. 그러나 2차 동 원료 공급과 가격의 불안정성으로 인해 정책 시행이 순탄치만은 않았습니다. 업체들은 새로운 정책을 시행할 최적의 방법을 적극적으로 모색하고 있습니다. SMM 조사에 따르면, 전국 각 성의 시범 업체들이 “역발행 청구”를 본격적으로 시행하기 시작했으며, 향후 시범 범위가 확대될 예정입니다. “역발행 청구” 시행으로 2차 동봉 업체들은 매입 송장 출처를 개선하고 재생 자원 재활용·유통의 주요 문제를 해결할 수 있게 되었습니다. 매입·매출 세금계산서의 공제 가능성은 기업이 일부 세금 비용을 줄이는 데도 도움이 됩니다. 기업의 “역발행” 시행은 전적으로 이익만 있고 단점이 없다고 할 수 있습니다.
