[샤오미 자동차, 전고체 배터리 관련 특허 공개]톈옌차 앱에 따르면, 샤오미 자동차 기술 유한회사가 최근 “전고체 배터리 복합 전극, 제조 방법 및 해당 복합 전극을 포함하는 전고체 배터리” 특허를 공개했다. 톈옌차 특허 요약에 따르면, 공개된 전고체 배터리 복합 전극은 두꺼운 전극 내 금속 이온의 전달 경로를 효과적으로 단축시키고, 전극 간 금속 이온 전달 속도를 가속화하며, 높은 전극 로딩 및 율속(C-rate) 성능을 나타낸다. (커추앙반일보)
[CICC: 2025년 하반기 중국 내 신에너지차 판매 강세 지속 전망]CICC는 2025년 이후 중국 신에너지차 시장이 강세를 보였으며, 2025년 1~4월 신에너지차 도매 판매량이 전년 동기 대비 46% 증가했다고 밝혔다. 향후 CICC는 내수와 수출의 동반 호조에 힘입어 2025년 하반기 중국 내 신에너지차 판매가 강한 성장세를 이어갈 것으로 낙관하고 있다.
[메르세데스-벤츠와 베이징 벤츠, 일부 수입 및 국산 차량 리콜]최근 메르세데스-벤츠(중국) 자동차 판매 유한회사와 베이징 벤츠 자동차 유한회사는 《결함 자동차 제품 리콜 관리 조례》 및 《결함 자동차 제품 리콜 관리 조례 실시 방안》에 따라 국가시장감독관리총국에 리콜 계획을 제출했다. 리콜 번호 S2025M0090V: 2025년 6월 13일부터 2023년 4월 25일~2023년 8월 17일 생산된 국산 C클래스 및 GLC SUV 일부 차량 252대를 리콜한다. 리콜 번호 S2025M0094V: 2025년 6월 13일부터 2023년 2월 8일~2023년 10월 10일 생산된 수입 S클래스 및 EQE 일부 차량 257대를 리콜한다. 이 리콜 대상 차량 중 일부는 이전 리콜 수리 중 잘못된 퓨즈 박스를 사용했을 수 있으며, 이로 인해 관련 시스템 오작동이 발생하여 전력 손실, 구속 시스템, 계기판 표시 등에 영향을 줄 수 있다. 또한 화재 위험을 배제할 수 없어 안전상의 위험이 있다. 메르세데스-벤츠(중국)자동차판매유한공사와 베이징벤츠자동차유한공사는 공식 메르세데스-벤츠 딜러를 통해 리콜 대상 차량의 문제 퓨즈박스에 대해 무상 점검을 실시하고, 부품 번호가 잘못된 경우 교체하여 안전 위험을 제거할 예정입니다. (차이롄)
[8개 부처, “자동차 데이터 보안 해외 이전 지침(2025년판)” 의견 수렴]공업정보화부 등 8개 부처가 “자동차 데이터 보안 해외 이전 지침(2025년판)”에 대한 의견을 수렴 중입니다. 자동차 데이터 처리자가 해외에 자동차 데이터를 제공하는 경우, 다음 중 하나에 해당하면 데이터 해외 이전 보안 평가를 신고해야 합니다: (1) 중요 데이터를 해외에 제공하는 경우; (2) 당해 1월 1일부터 해외에 누적 100만 명 이상의 개인정보(민감 개인정보 제외)를 제공한 경우; (3) 당해 1월 1일부터 해외에 누적 1만 명 이상의 민감 개인정보를 제공한 경우; (4) 중요정보 인프라 운영자가 해외에 개인정보를 제공하는 경우; (5) 국가 관련 규정에서 데이터 해외 이전 보안 평가 신고를 요구하는 기타 상황. (차이롄)
[GAC그룹, 오늘부터 딜러 리베이트 2개월 내 지급 완료 약속]GAC그룹이 약속 공지문을 발표했습니다: 자동차 산업 사슬의 핵심 구성원으로서 딜러의 안정적 발전은 사용자 서비스와 경험을 보장하는 중요한 요소입니다. GAC그룹은 중국자동차유통협회의 자동차 산업 건강 발전 촉진 제안에 적극 호응하여, 하이펙, 트럼프치, 아이온, 혼다, 도요타 등 5개 주요 브랜드와 함께 오늘부터 딜러 리베이트를 2개월 이내에 지급 완료함으로써 자동차 산업의 고품질 발전을 이끌겠다고 약속했습니다. (차이롄)
[공업정보화부: 1~4월 전국 리튬배터리 생산량 473GWh 초과, 전년 동기 대비 68% 증가]공업정보화부(중국 공신부) 발표 자료에 따르면, 2025년 1~4월 중국 리튬이온 배터리 산업은 성장세를 이어갔습니다. 리튬배터리 산업 표준 공시 기업의 정보와 업계 협회 추산에 따르면, 1~4월 전국 리튬배터리 총 생산량은 473GWh를 넘어 전년 동기 대비 68% 증가했습니다. 배터리 부문에서 에너지저장용 리튬 배터리 생산량은 110GWh를 초과했으며, 신에너지차 배터리 탑재량은 약 184GWh였습니다. 1~4월 전국 리튬 배터리 총 수출액은 1,554억 위안으로 전년 동기 대비 25% 증가했습니다. 전구체 소재 부문에서는 1~4월 양극재, 음극재, 분리막, 전해질 생산량이 각각 약 115만 톤, 76만 톤, 80억 m², 47만 톤으로, 모두 전년 동기 대비 40% 이상 증가했습니다. 2차 소재 부문에서는 배터리급 탄산리튬 생산량이 27만 톤으로 전년 동기 대비 60% 증가한 반면, 배터리급 수산화리튬 생산량은 9만 톤으로 14% 감소했습니다. 1~4월 배터리급 탄산리튬과 수산화리튬(마이크로 파우더급)의 평균 가격은 각각 톤당 74,000위안, 76,000위안이었습니다.
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