선물 시장：
전일 LME 납은 갭 하락 개장하며 1,988.5달러/톤을 기록했습니다。아시아 세션에서 1,983달러/톤의 저점을 기록한 후 상승세로 전환했습니다。유럽 세션에 진입하며 1,999.5달러/톤의 고점을 찍은 뒤 거래 종료 직전 소폭 반락하여 1,992달러/톤에 마감하며 0.08% 하락했습니다。
전일 거래량이 가장 많았던 SHFE 납 2507 계약은 갭 상승 개장하며 16,990위안/톤에 시작했습니다。세션 초반 16,890위안/톤의 저점을 기록한 후 상승세로 전환, 16,950위안/톤의 고점을 찍고 16,925위안/톤에 마감, 0.15% 상승했습니다。
거시적 측면：
트럼프는 자동차 관세가 조만간 인상될 수 있다고 시사했습니다。 그는 또한 파월을 비난하며 200bp 금리 인하를 촉구했습니다。 트럼프는 미국과 중국이 합의에 도달했다고 주장했으며, 이에 대해 중국 외교부 린지엔 대변인은 12일 정례 브리핑에서 답변했습니다。 중국 공업정보화부： 자동차 제조업체의 "60일 결제 기한" 준수를 지지하여 업계의 건강한 발전을 촉진합니다。
SHFE 납 가격은 상승 흐름을 보였습니다。공급업체들은 시장과 동일한 수준으로 가격을 제시하며 할인된 호가를 유지했습니다。그러나 전기 납 제련업체들은 비교적 강한 가격을 제시하며 SMM 1호 납 평균 가격 대비 공장도 가격으로 50~100위안/톤의 프리미엄을 계속 제시했습니다。2차 납 제련업체들의 출하 의욕은 다소 개선되어 전날보다 많은 호가가 나왔습니다。2차 정제 납은 SMM 1호 납 평균 가격 대비 공장도 가격으로 50위안/톤 할인에서 50위안/톤 프리미엄으로 제시되었습니다。하류 업체들은 계속해서 필요 시 구매를 이어갔으며, 전기 납 제련업체를 주요 공급원으로 선호했습니다。현물 시장 거래에서는 여전히 지역별 차이가 존재했습니다。
재고： 6월 12일 LME 납 재고는 4,775톤 감소한 26만 8,750톤을 기록했습니다。6월 12일 기준 SMM이 추적하는 5개 지역의 납괴 사회적 재고량은 총 5만 4,700톤으로, 6월 5일 대비 약 800톤 증가했으며 6월 9일 대비 1,300톤 증가했습니다。
오늘의 납 가격 전망：
이번 주 1차 납 제련업체들의 생산은 꾸준히 증가한 반면, 2차 납 기업들은 환경 규제, 손실, 스크랩 공급 부족 등의 요인으로 전반적으로 감산 또는 가동 중단 상태에 있어, 납괴 공급이 지역적으로 긴축되었습니다。출하하는 2차 납 기업 수가 제한적이고 가격이 강세를 보이면서 납 소비가 1차 납 시장으로 이동했습니다。하지만 납 소비 시장은 여전히 비수기이기 때문에 현물 납 시장 거래의 개선은 제한적이었습니다。다음 주에는 SHFE 납 최근월물 계약이 인도에 들어갑니다。인도 전 공급업체들이 재고를 인도 창고로 이전할 것이라는 기대감으로 인해 납괴의 사회적 재고는 여전히 증가할 수 있습니다。또한, 환경 보호 점검, 폐배터리 공급 및 기타 요인이 2차 납 기업의 생산에 미치는 영향과, 중순의 인도 브랜드 전기 납 제련소들의 유지보수가 납 가격 추세에 미치는 영향을 계속 주시해야 합니다。
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