2025년 5월 중국 자동차 생산·판매 전년 동기 대비 10% 이상 증가

상하이(가스고) – 중국자동차공업협회(CAAM)에 따르면, 2025년 5월 중국 자동차 시장은 강한 모멘텀을 유지하며 생산과 판매 모두 전년 동월 대비 두 자릿수 성장을 기록했습니다. 내수와 수출 모두 견조한 실적을 보였습니다. 승용차(PV) 부문은 호조를 이어갔고, 상용차(CV) 수요는 다소 둔화되는 모습을 보였습니다. 신에너지차(NEV)는 빠른 상승세를 지속했으며, 자동차 수출은 눈에 띄게 가속화되었습니다.

5월 중국 자동차 생산은 264만 9천 대, 판매는 268만 6천 대로, 전월 대비 각각 1.1%, 3.7% 증가, 전년 동월 대비 각각 11.6%, 11.2% 성장했습니다.

올해 1~5월 누적 자동차 생산은 1,282만 6천 대로 전년 동기 대비 12.7% 증가했고, 판매는 1,274만 8천 대로 10.9% 증가했습니다. 1~4월 대비 생산 증가율은 0.2%포인트 소폭 둔화되었고, 판매 증가율은 0.1%포인트 소폭 상승했습니다.

5월 중국 내수 판매는 213만 5천 대로, 4월 대비 3%, 전년 동월 대비 10.3% 증가했습니다. 이 가운데 전통 내연기관차 판매는 104만 대로 전월 대비 0.7% 감소, 전년 동월 대비 3.6% 감소했습니다.

1~5월 내수 자동차 판매는 1,025만 8천 대로 전년 동기 대비 11.7% 증가했습니다. 같은 기간 전통 내연기관차 판매는 5.3% 감소한 550만 5천 대를 기록했습니다.

중국은 5월에 55만 1천 대를 수출해 전월 대비 6.6%, 전년 동월 대비 14.5% 증가했습니다. 올해 1~5월 누적 수출 대수는 249만 대로 전년 동기 대비 7.9% 증가했습니다.

5월 중국 승용차 부문은 상승세를 이어가며 생산과 판매 모두 전년 동월 대비 두 자릿수 강력한 성장을 달성했습니다. CAAM 데이터에 따르면, 중국 승용차 생산은 231만 3천 대로 전월 대비 2.5% 증가, 전년 동월 대비 12.8% 증가했습니다. 판매량은 235만 2천 대로 전월 대비 5.8%, 전년 동기 대비 13.3% 증가했습니다.

1월부터 5월까지 누적 승용차 생산량은 1,108만 대로 전년 동기 대비 14.1% 증가했으며, 판매량은 1,099만 6천 대로 전년 대비 12.6% 증가했습니다.

중국 자체 브랜드는 승용차 부문에서 지속적으로 입지를 넓혔습니다. 5월 이들 브랜드의 판매량은 162만 2천 대로 전년 동기 대비 22.6% 증가했으며, 시장 점유율은 69%로 전년 동기 대비 5.3%p 상승했습니다. 올해 1~5월 누적 판매량은 756만 2천 대로 전년 동기 대비 26.3% 증가했으며, 시장 점유율은 68.8%로 전년 대비 7.5%p 상승했습니다.

5월 국내 시장 승용차 판매량은 188만 4천 대로 4월 대비 5.2%, 전년 동기 대비 12.3% 증가했습니다. 이 중 전통적인 내연기관 승용차 판매량은 85만 4천 대로 전월 대비 2.2% 증가했으나 전년 동기 대비 1% 감소하여 2023년 5월 대비 9,000대 줄었습니다.

1월부터 5월까지 국내 시장 승용차 판매량은 총 891만 6천 대로 전년 동기 대비 13.9% 증가했습니다. 전통적인 내연기관 승용차는 444만 6천 대로 전년 동기 대비 4.1% 감소하여 18만 8천 대 줄었습니다.

5월 중국 승용차 수출은 46만 8천 대로 4월 대비 8.5%, 전년 동기 대비 17.7% 증가했습니다. 1월부터 5월까지 수출은 총 207만 9천 대로 전년 동기 대비 7.4% 증가했습니다.

반면 상용차 부문은 다소 엇갈린 양상을 보였습니다. 5월 상용차 생산량과 판매량은 각각 33만 6천 대와 33만 5천 대로 전월 대비 7.4%와 8.8% 감소했습니다. 생산량은 전년 동기 대비 4.4% 증가했지만, 판매량은 전년 동기 대비 2% 감소했습니다. 천연가스 상용차는 감소 폭이 더 커서 5월 판매량은 1만 8천 대로 전월 대비 4.4%, 전년 동기 대비 24.9% 감소했습니다.

올해 1월부터 5월까지 상용차 총 생산량과 판매량은 각각 174만 6천 대와 175만 3천 대로 전년 동기 대비 4.2%와 1.2% 증가했습니다. 그러나 같은 기간 천연가스 상용차 판매는 10만 2천 대로 7.8% 감소했습니다.

국내 시장의 5월 상용차 판매는 25만 1천 대로 전월 대비 10.7%, 전년 동기 대비 2.5% 줄었습니다. 1~5월 국내 상용차 누적 판매는 134만 2천 대로 전년 대비 1.3% 감소했습니다.

중국의 5월 상용차 수출은 8만 3천 대로 전월 대비 2.8%, 전년 동기 대비 0.5% 감소했습니다. 1~5월 상용차 수출은 전년 동기 대비 10.5% 증가한 41만 1천 대를 기록했습니다.

중국 신에너지차 시장은 5월에도 견조한 성장세를 이어가며 생산과 판매 모두 전년 동기 대비 30% 이상 큰 폭으로 증가했습니다. 5월 신에너지차 생산량은 127만 대로 전년 동기 대비 35% 증가했고, 판매량은 130만 7천 대로 36.9% 늘었습니다. 신에너지차는 이달 전체 신차 판매의 48.7%를 차지했습니다.

올해 1~5월 중국 신에너지차 누적 생산 및 판매량은 각각 569만 9천 대, 560만 8천 대로 전년 동기 대비 45.2%, 44% 급증했습니다. 같은 기간 신에너지차는 전체 신차 판매의 44%를 점유했습니다.

5월 국내 시장의 신에너지차 판매는 전월 대비 6.8%, 전년 동기 대비 27.9% 증가한 109만 5천 대였습니다. 이 중 승용차 판매는 103만 대로 전월 대비 7.8%, 전년 동기 대비 26.3% 증가했습니다. 상용차 판매는 6만 5천 대로 전월 대비 6.7% 감소했지만 전년 동기 대비 58.8% 늘었습니다.

올해 1~5월 국내 시장의 신에너지차 판매는 475만 3천 대로 전년 동기 대비 40.8% 급증했으며, 승용차 447만 대(+40% YoY), 상용차 28만 3천 대(+55.2% YoY)로 구성되었습니다.

중국의 신에너지차 수출도 강한 성장세를 보였습니다. 5월 신에너지차 수출은 21만 2천 대로 전월 대비 6.1% 증가했고, 전년 동기 대비 1.2배로 두 배 이상 증가했습니다. 이 중 승용차 수출은 20만 4천 대로 전월 대비 7.4%, 전년 동기 대비 1.1배 증가했습니다. 상용차 수출은 8천 대로 전월 대비 19.5% 감소했지만 전년 동기 대비 1.5배 증가했습니다.

1~5월 중국의 신에너지차 수출은 전년 동기 대비 64.6% 급증한 85만 5천 대에 달했습니다. 이 중 승용차가 81만 4,000대(전년 동기 대비 60.6% 증가)로 대부분을 차지했으며, 상용차 수출은 전년 동기 대비 2.3배 급증한 4만 1,000대를 기록했습니다.

5월 상위 10대 자동차 수출업체 중에서는 Chery가 10만 1,000대를 수출하며 선두를 차지했고, 전년 동기 대비 9% 증가하며 전체 자동차 수출의 18.3%를 점유했습니다. BYD는 8만 9,000대를 수출하며 가장 빠른 수출 성장세를 보였으며, 이는 전년 동기 대비 1.3배 증가한 수치입니다.

2025년 1~5월 Chery는 44만 2,000대를 수출해 전년 동기 대비 1.6% 증가했으며, 중국 전체 자동차 수출의 17.7%를 차지했습니다. BYD는 38만 2,000대를 수출하며 두각을 나타냈는데, 전년 동기 대비 2배 이상 증가(1.1배 증가)했습니다.