[6.12 리튬 배터리 뉴스] 5월 자동차 생산·판매 및 전력 배터리 데이터 발표, 자동차 생산·판매 두 자릿수 성장 달성

[코델코: 구리·리튬 생산 확대를 위해 공공-민간 파트너십에 집중]코델코 CFO는 회사가 구리와 리튬 생산을 늘리기 위해 공공-민간 파트너십에 집중할 것이라고 밝혔다. 민간 기업과의 협약을 통해 추가 자금과 자원을 확보해 리스크를 분산할 계획이다. 이번 파트너십은 생산원 확대를 목표로 하지만, 현재 진행 중인 광산 프로젝트는 포함하지 않는다.

[CAAM: 5월 자동차 생산·판매, 전년 동기 대비 두 자릿수 성장]중국자동차공업협회(CAAM)가 발표한 자료에 따르면 2025년 5월 중국의 자동차 생산과 판매는 각각 264만 9,000대, 268만 6,000대로 전월 대비 1.1%, 3.7% 증가했고, 전년 동기 대비 11.6%, 11.2% 증가했다. 1~5월 누적 생산과 판매는 각각 1,282만 6,000대, 1,274만 8,000대로 전년 동기 대비 12.7%, 10.9% 늘었다. 신에너지차(NEV)의 경우 5월 생산과 판매는 각각 127만 대, 130만 7,000대로 전년 동기 대비 35%, 36.9% 증가했으며, NEV 판매는 전체 신차 판매의 48.7%를 차지했다. 1~5월 누적 NEV 생산과 판매는 각각 569만 9,000대, 560만 8,000대로 전년 동기 대비 45.2%, 44% 증가했다. 수출 측면에서는 5월 중국의 자동차 수출이 55만 1,000대로 전월 대비 6.6%, 전년 동기 대비 14.5% 늘었다. 1~5월 누적 자동차 수출은 249만 대로 전년 동기 대비 7.9% 증가했다. (Financial Link)

[중국 5월 동력 배터리 장착량 57.1GWh, 전년 동기 대비 43.1% 증가]중국전기차산업혁신연맹(CAAM-EV)이 발표한 자료에 따르면 5월 중국의 동력 배터리 장착량은 57.1GWh로 전월 대비 5.5%, 전년 동기 대비 43.1% 증가했다. 삼원계 배터리 장착량은 10.5GWh로 전체의 18.4%를 차지했으며 전월 대비 13.1%, 전년 동기 대비 1.6% 증가했다. LFP 배터리 장착량은 46.5GWh로 전체의 81.6%를 차지했으며 전월 대비 3.9%, 전년 동기 대비 57.7% 증가했다. 1~5월 누적 동력 배터리 장착량은 241.4GWh로 전년 동기 대비 50.4% 증가했다. 삼원계 배터리 누적 장착량은 44.8GWh로 전체의 18.6%를 차지했으며 전년 동기 대비 12.4% 감소했다. LFP 배터리 설치량은 총 196.5GWh로 전체 설치량의 81.4%를 차지하며, 전년 동기 대비 79.8% 증가했다. (커촹반 일보)

[멕시코 경제부 장관: 제너럴 모터스, 멕시코 내 운영 지속…공장 폐쇄·정리해고 예상 안 해]마르셀로 에브라르드 멕시코 경제부 장관은 현지시간 6월 10일, GM이 라모스 아리스페, 실라오, 산루이스포토시, 톨루카 공장이 정상 가동 중이며 공장 폐쇄나 정리해고 계획은 없다고 알려왔다고 밝혔다. GM은 멕시코 내 사업을 지속할 방침이다. 같은 날 GM은 향후 2년간 미시간, 캔자스, 테네시 소재 미국 공장 3곳에 약 40억 달러를 투자해 인기 차종 생산 규모를 확대할 계획이라고 발표했다.

[중신증권: 정책 호응으로 자동차 산업, 고품질 발전 새 국면 진입] 중신증권 연구보고서에 따르면 6월 10일 GAC, 둥펑, 세레스, 지리, BYD 등 여러 자동차 제조사들이 국무원의 《중소기업 대금 지급 보장 조례》와 중국자동차공업협회(CAAM)의 이니셔티브에 호응해 공급업체 결제 기한을 60일 이내로 통일하기로 약속했다. 이는 산업사슬 내 자금 회전을 촉진하고 공급망 안정성을 확보하기 위한 조치다. 그동안 대형 완성차 업체의 구매 대금 결제 기한은 통상 60일을 초과해 생산 능력 확장과 가격 전쟁의 리스크를 가중시켜 왔다. 이번 조치는 정책에 부응하는 데 그치지 않고 자동차 산업의 고품질 발전을 근본적으로 촉진하며 산업사슬에 긍정적 변화를 이끌 것이다.

[카이중정밀: 글로벌 선도 신에너지 파워 배터리 제조사로부터 프로젝트 초기 지정 통지서 접수] 카이중정밀(002823.SZ)은 최근 글로벌 선도 신에너지 파워 배터리 제조사로부터 프로젝트 초기 지정 통지서를 받았다고 공시했다. 이로써 회사는 해당 제조사의 공급망에 진입해 신에너지차 파워 배터리 팩용 버스바(busbar) 제품을 공급하게 된다. 생애주기 예상 매출액은 약 7억 위안이다. 양산은 2025년 말 시작될 예정이다. 이번 프로젝트 지정은 회사의 주력 사업 지속 성장에 긍정적 영향을 미칠 전망이다.