5월, 중국은 신에너지 차량 130만 7천 대를 판매했으며, 전력 배터리 설치량은 57.1GWh에 달했습니다.

게시됨: Jun 12, 2025 09:01
6월 11일, 중국자동차공업협회(CAAM)는 5월 자동차 산업의 생산 및 판매 데이터를 발표했다. 데이터에 따르면, 5월 중국 자동차 생산량과 판매량은 각각 264만 9,000대와 268만 6,000대에 달해 전월 대비 각각 1.1%, 3.7% 증가했고, 전년 동기 대비 각각 11.6%, 11.2% 증가했다. 1월부터 5월까지 중국 자동차 생산량과 판매량은 각각 1,282만 6,000대와 1,274만 8,000대에 달해 전년 동기 대비 각각 12.7%, 10.9% 증가했다. 생산 증가율은 1~4월 대비 0.2%포인트 축소된 반면, 판매 증가율은 0.1%포인트 확대되었다.

6월 11일, 중국자동차공업협회(CAAM)는 5월 자동차 산업 생산 및 판매 데이터를 발표했다. 데이터에 따르면, 5월 중국의 자동차 생산량과 판매량은 각각 264.9만 대, 268.6만 대로, 전월 대비 각각 1.1%, 3.7% 증가했으며, 전년 동기 대비 각각 11.6%, 11.2% 증가했다.

1~5월 중국의 자동차 생산량과 판매량은 각각 1,282.6만 대, 1,274.8만 대로, 전년 동기 대비 각각 12.7%, 10.9% 증가했다. 생산 증가율은 1~4월 대비 0.2%p 축소되었고, 판매 증가율은 0.1%p 확대되었다.

5월 중국의 신에너지차 판매량은 130.7만 대였으며, 이 중 21.2만 대가 수출되었다.

신에너지차 부문:5월 중국 신에너지차 생산량과 판매량은 각각 127만 대, 130.7만 대로, 전년 동기 대비 각각 35%, 36.9% 증가했다.신에너지차 판매량이 전체 신차 판매량의 48.7%를 차지했다.

新能源车

1~5월 누적 신에너지차 생산량과 판매량은 각각 569.9만 대, 560.8만 대였다.전년 동기 대비 각각 45.2%, 44% 증가했다. 신에너지차 판매량이 전체 신차 판매량의 44%를 차지했다.

국내 판매 부문:5월 국내 신에너지차 판매량은 109.5만 대로, 전월 대비 6.8%, 전년 동기 대비 27.9% 증가했다. 이 중 국내 신에너지 승용차 판매량은 103만 대로, 전월 대비 7.8%, 전년 동기 대비 26.3% 증가했다. 국내 신에너지 상용차 판매량은 6.5만 대로, 전월 대비 6.7% 감소했으나 전년 동기 대비 58.8% 증가했다.

5월 국내 신에너지차 판매량은 국내 전체 자동차 판매량의 51.3%를 차지했다. 국내 신에너지 승용차 판매량은 국내 전체 승용차 판매량의 54.7%를, 국내 신에너지 상용차 판매량은 국내 전체 상용차 판매량의 25.8%를 차지했다.

1~5월 누적 국내 신에너지차 판매량은 475.3만 대로, 전년 동기 대비 40.8% 증가했다. 이 중 국내 신에너지 승용차 판매량은 447만 대로, 전년 동기 대비 40% 증가했으며, 국내 신에너지 상용차 판매량은 28.3만 대로, 전년 동기 대비 55.2% 증가했다.

1~5월 국내 신에너지차 판매량은 국내 전체 자동차 판매량의 46.3%를 차지했다. 국내 신에너지 승용차 판매량은 국내 전체 승용차 판매량의 50.1%를, 국내 신에너지 상용차 판매량은 국내 전체 상용차 판매량의 21.1%를 차지했다.

판매 순위:1~5월 중국 신에너지차 판매 상위 15개 그룹의 합산 판매량은 533.7만 대로, 전년 동기 대비 46.9% 증가했으며, 전체 신에너지차 판매량의 95.2%를 차지해 작년 동기 대비 1.9%p 상승했다.

수출: 5월 중국은 신에너지차 21.2만 대를 수출했으며, 전월 대비 6.1%, 전년 동기 대비 1.2배 증가했다. 이 중 신에너지 승용차 수출은 20.4만 대로, 전월 대비 7.4%, 전년 동기 대비 1.1배 증가했다. 신에너지 상용차 수출은 0.8만 대로, 전월 대비 19.5% 감소했으나 전년 동기 대비 1.5배 증가했다.

5월 중국은 순수전기차(BEV) 13.8만 대를 수출해 전월 대비 1.6% 감소했으나 전년 동기 대비 79.8% 증가했다. 플러그인 하이브리드차(PHEV)는 7.4만 대를 수출해 전월 대비 24%, 전년 동기 대비 2.4배 증가했다.

1~5월 누적 신에너지차 수출은 85.5만 대로, 전년 동기 대비 64.6% 증가했다. 이 중 신에너지 승용차 수출은 81.4만 대로 60.6% 증가했으며, 신에너지 상용차 수출은 4.1만 대로 2.3배 증가했다.

1~5월 순수전기차(BEV) 수출은 54만 대로 30.3% 증가했고, 플러그인 하이브리드차(PHEV) 수출은 31.5만 대로 2배 증가했다.

5월 중국의 전력 배터리 장착량은 57.1GWh, 수출량은 13.5GWh였다.

중국산업혁신연맹 전동차량 산업 부문(CAIA)이 발표한 2025년 5월 월간 전력 배터리 데이터에 따르면,생산: 5월 중국의 전력 및 기타 배터리 합산 생산량은 123.5GWh로, 전월 대비 4.4%, 전년 동기 대비 47.9% 증가했다.

1~5월 누적 생산량은 568.1GWh로, 전년 동기 대비 62.6% 증가했다.

판매: 5월 전력 및 기타 배터리 판매량은 123.6GWh로, 전월 대비 4.7%, 전년 동기 대비 58.1% 증가했다. 이 중 전력 배터리 판매량은 87.5GWh로 전체 판매량의 70.8%를 차지하며, 전월 대비 1.0%, 전년 동기 대비 54.1% 증가했다. 기타 배터리 판매량은 36.1GWh로 전체의 29.2%를 차지하며, 전월 대비 14.8%, 전년 동기 대비 68.7% 증가했다.

1~5월 누적 판매량은 527.5GWh로, 전년 동기 대비 69.8% 증가했다. 이 중 전력 배터리 누적 판매량은 391.4GWh로 전체의 74.2%를 차지하며 56.2% 증가했고, 기타 배터리 누적 판매량은 136.1GWh로 전체의 25.8%를 차지하며 126.1% 증가했다.

수출: 5월 전력 및 기타 배터리 총 수출량은 19.0GWh로, 전월 대비 14.6% 감소했으나 전년 동기 대비 23.0% 증가했다. 총 수출량은 월간 판매량의 15.4%를 차지했다. 이 중 전력 배터리 수출은 13.5GWh로 전체 수출의 71.1%를 차지하며, 전월 대비 6.3% 감소, 전년 동기 대비 30.0% 증가했다. 기타 배터리 수출은 5.5GWh로 전체의 28.9%를 차지하며, 전월 대비 29.9% 감소, 전년 동기 대비 8.7% 증가했다.

1~5월 누적 수출량은 102.9GWh로, 전년 동기 대비 68.0% 증가했다. 누적 수출량은 5개월간 누적 판매량의 19.5%를 차지했다. 이 중 전력 배터리 누적 수출은 65.8GWh로 전체 수출의 63.9%를 차지하며 29.2% 증가했고, 기타 배터리 누적 수출은 37.1GWh로 전체의 36.1%를 차지하며 259.7% 증가했다.

배터리 장착량 기준,5월 중국의 전력 배터리 장착량은 57.1GWh로, 전월 대비 5.5%, 전년 동기 대비 43.1% 증가했다. 이 중 삼원계 배터리 장착량은 10.5GWh로 전체 장착량의 18.4%를 차지하며, 전월 대비 13.1%, 전년 동기 대비 1.6% 증가했다. LFP 배터리 장착량은 46.5GWh로 전체의 81.6%를 차지하며, 전월 대비 3.9%, 전년 동기 대비 57.7% 증가했다.

1~5월 누적 전력 배터리 장착량은 241.4GWh로, 전년 동기 대비 50.4% 증가했다. 이 중 삼원계 배터리 누적 장착량은 44.8GWh로 전체의 18.6%를 차지하며 전년 동기 대비 12.4% 감소했다. LFP 배터리 누적 장착량은 196.5GWh로 전체의 81.4%를 차지하며 79.8% 증가했다.

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