최근, 수소에너지기술의 자회사인 저장수소에너지, 허난수소에너지, 산둥수소에너지가 산둥-허난 수소에너지 급행 성간 물류 노선을 성공적으로 구축하여 황하 중하류, 장강 하류 및 항저우만 지역을 아우르며 녹색 물류에 강력한 동력을 불어넣고 있습니다.
저장수소에너지는 자매 회사인 허난수소에너지, 산둥수소에너지와 협력하여 산둥 칭다오에서 웨이팡, 쯔보, 지난, 랴오청, 푸양을 경유해 정저우에 이르는 산둥-허난 수소에너지 급행 도시 간 물류 노선을 개통했습니다. 이 노선은 황하 중하류의 주요 수소에너지 산업 거점과 소비 시장을 연결하여, 지역 수소에너지의 연계 발전을 위한 효율적이고 저탄소적인 물류 교량을 구축합니다. 노선 상의 산둥성과 허난성은 수소 차량에 대한 고속도로 통행료 전면 면제 정책을 시행 중입니다. 4.5t 냉장 트럭 한 대가 연간 6만km를 고속도로로 주행할 경우, 연간 통행료 2만~2만 4천 위안을 절감할 수 있어, 현재 시장에서 수소 차량의 높은 운영 비용이라는 병목 현상을 효과적으로 완화합니다.
산둥과 허난의 심층적 협력은 수소에너지기술의 통합된 지침 아래 포괄적인 전략적 시너지를 의미합니다. 이는 회사가 저장, 허난, 산둥, 베이징, 광둥 등지에서 운영 중인 약 1,000대의 수소 차량 운영 장점을 최대한 활용하여, 수소에너지 냉장 물류 수요 및 무료 고속도로, 저렴한 수소 가격, 편리한 수소 충전 등의 유리한 노선을 정밀하게 겨냥합니다. 공동으로 장거리 운송, 냉장 보존 등 복잡한 시나리오에서의 수소 차량 응용 난제를 극복해 나가고 있습니다. 이러한 지역 간·산업 간 협력 모델은 마치 열쇠와 같이 수소에너지 물류의 상업적 운영을 위한 새로운 문을 열었으며, 전체 산업 발전을 위한 가치 있고 복제 가능한 모델을 제시합니다.
프로젝트가 정규 운영에 접어들면서, 수소 생산, 저장, 운송, 활용의 전 산업 체인을 아우르는 일련의 골든 수소에너지 운송 노선이 지속적으로 등장할 것입니다. 이러한 노선들은 지역 수소에너지 경제의 지속 가능한 발전을 위한 견고한 기반을 마련하고, 중국의 '이중탄소' 목표 달성에 중요한 기여를 할 것입니다.
