[6.9 리튬배터리 뉴스] 상무부 답변: 중국-EU 전기차 사건 가격 약속 협의, 최종 단계 진입

게시됨: Jun 9, 2025 09:01

[다중광업: 리튬광 지자오산 광구 통톈먀오 광단 지질환경 보호 및 토지 복구 방안이 전문가 심사를 통과하다]다중광업은 공시를 통해, 전액 출자한 손자회사인 천저우 청타이가 편성한 "후난성 린우현 지자오산 광구 통톈먀오 광단 지질환경 보호 및 토지 복구 방안"이 최근 자연자원부의 전문가 심사를 통과했다고 밝혔다. (차이롄사)

[멕시코 자동차 부품 산업: 미국의 관세로 북미 자동차 산업 사슬 운영이 위협받다]멕시코 국가자동차부품산업협회(INA)가 현지시간 6월 6일 성명을 내고, 미국이 철강 및 알루미늄 수입 관세를 50%로 인상하기로 한 결정이 북미 자동차 산업 사슬의 지속적인 운영을 위태롭게 할 수 있다고 밝혔다. 해당 협회는 성명에서 멕시코에서 생산된 철강 및 알루미늄 가공 제품에 대한 수입 관세를 25%에서 50%로 인상하기로 한 미국 정부의 결정에 우려를 표했다. 협회의 평가에 따르면, 이번 조치는 멕시코 자동차 부품 산업의 경쟁력에 영향을 미치고, 고도로 통합된 북미 공급망의 안정성을 교란하며, 역내 자동차 생산 전반에 충격을 줄 것이라고 한다. (차이롄사)

[상무부: 현재 중국과 EU의 전기차 사건 가격 승인 협상이 막바지 단계에 접어들었으나, 쌍방 모두 여전히 노력이 필요하다]상무부 대변인이 왕원타오 부장의 프랑스 방문 기간 중 발디스 돔브로우스키스 EU 통상경제안보 담당 집행위원과의 회담에 관한 기자의 질문에 답변했다. 질문: 전기차 반보조금 사건의 가격 승인 협상에 새로운 진전이 있습니까? 최신 상황을 소개해 주시겠습니까? 답변: 왕원타오 부장과 돔브로우스키스 집행위원은 전기차 사건에 대해 전문적이고 심도 있는 논의를 진행하여, 사건의 적절한 해결을 향해 중요한 한 걸음을 내디뎠습니다. 현재 중국과 EU의 전기차 사건 가격 승인 협상은 막바지 단계에 접어들었으나, 쌍방 모두 여전히 노력이 필요합니다. EU 측은 동시에 새로운 기술 경로를 모색할 것을 제안했으며, 중국은 법률 및 기술적 측면에서 EU 제안의 실행 가능성을 평가할 것입니다. 양측은 실무팀에 각자의 국내 법률 규정과 WTO 규칙에 부합하는 상호 수용 가능한 해결책을 찾고 무역 분쟁을 적절히 해결하기 위한 노력을 강화할 것을 지시했다.

[중국 자동차공업협회: 4월 자동차 부품 수출액 80억 2천만 달러, 전년 동기 대비 6.3% 증가] 중국 자동차공업협회(CAAM)가 해관총서 데이터를 정리한 자료에 따르면, 2025년 4월 자동차 부품 수출액은 80억 2천만 달러로 전월 대비 3.7% 감소했으나 전년 동기 대비 6.3% 증가했다. 2025년 1~4월 자동차 부품 누적 수출액은 310억 달러로 전년 동기 대비 4.8% 증가했다. (차이롄소식)

[중국 자동차 유통 협회: 신차 가격 전쟁 지속, 가격 인하로 중고차 시장 활기 약화 우려] 중국 자동차 유통 협회와 징전구가 공동 발표한 '2025년 5월 중국 자동차 보유 가치율 연구 보고서'에 따르면, 중고차 공급이 약세를 보이면서 업계의 성장 기대치가 하향 조정되고 있다. 이구환신 보조금 정책 효과의 지속성은 예측하기 어려우며, 가격 측면에서 5~6월 신차 가격 전쟁이 이어지면서 가격 인하가 중고차 시장의 활기를 억제할 가능성이 있다. 또한, 신차 구매가 주로 차량 교체 수요로 이어지지만, 실제 중고차 시장에서는 구형 모델의 거래 비중이 더 높게 나타나고 있다. (차이롄소식)

[창안자동차 주화룡 회장, 도덕적·법적 경계를 무시한 악의적 경쟁에 단호히 반대] 창안자동차의 주화룡 회장은 도덕적·법적 경계를 무시한 악의적 경쟁에 단호히 반대한다고 밝혔다. 창안자동차는 경쟁이 아무리 치열하더라도 모든 브랜드가 제품의 안전과 품질, 장기적이고 지속 가능한 서비스를 흔들림 없이 보장하는 기업의 기본 원칙을 고수할 것이라고 약속했다. 사용자 이익을 훼손하는 경쟁에는 절대 참여하지 않을 것이며, 글로벌 시장에서 법규를 준수하고 표준화된 경영을 견지하며, 규모의 원가 절감, 공용화 플랫폼 개발, 전사적 운영 등의 방식을 통해 효율성을 지속적으로 향상시킬 것이라고 밝혔다. (차이롄소식)

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에코라 로열티스가 9월 2일 발표한 2026년 중간 실적에 따르면, 회사는 올해 상반기 보이시스 베이 코발트 스트림을 통해 266톤의 코발트를 수취했다. 이는 2025년 같은 기간의 140톤 대비 약 90% 증가한 수치다. 에코라는 보이시스 베이의 지하 채굴 작업 증산이 현재 실질적으로 완료되었다고 밝혔다. 코발트 물량 증가와 가격 강세에 힘입어, 스트림 비용 차감 후 프로젝트 포트폴리오 기여도는 상반기에 1,350만 달러로 전년 동기 대비 230% 증가했으며, 평균 실현 코발트 가격은 전년 동기 파운드당 16.5달러에서 28.4달러로 상승했다. 한편, 베일 베이스 메탈스는 보이시스 베이 선광장의 처리 능력을 연간 약 280만 톤에서 380만 톤으로 확장하는 방안을 검토 중이다. 관련 예비 타당성 조사가 진행 중이며, 최종 투자 결정은 2028년경을 목표로 하고 있다. 또한 이 프로젝트는 2026년에 지하 및 지표 시추를 계획하여 광산 계획을 최적화하고, 자원 확장을 지원하며, 광산 수명을 연장할 가능성을 모색하고 있다. 에코라는 또한 보이시스 베이 선광장의 정기 보수가 3분기에, 롱 하버 정련소의 정기 보수가 4분기에 예정되어 있다고 밝혔다.
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