[SMM 조사] 6월에 고로 정비가 거의 이루어지지 않아 선철 생산량이 큰 폭으로 감소하기 어려웠다.

SMM 조사 데이터에 따르면,5월에 11기의 고로가 보수를 받아 일일 선철 생산량이 54,300톤 감소했습니다.집중된 고로 보수는 주로 중국 북부와 동부에서 발생했습니다. 한편,5기의 고로가 생산을 재개하여 일일 선철 생산량이 19,900톤 증가했습니다. 북부 중국에서 생산 재개가 가장 집중적으로 이루어졌습니다. SMM 조사 데이터에 따르면 5월의 고로 보수로 인해 순 선철 생산량이 428만 300톤 감소했으며, 이는 4월 대비 36만 300톤 감소한 수치입니다. 월말 일일 평균 선철 생산량은 4월 월말 수준 대비 3만 2,200톤 감소했습니다.

SMM 추적 조사에 따르면6월에 3기의 고로가 보수 예정으로, 일일 선철 생산량이 12,800톤 감소할 것입니다. 반면,6기의 고로가 가동을 재개할 것으로 예상되어 일일 생산량에 32,300톤이 추가될 것입니다. 현재 통계에 따르면 6월의 고로 보수로총 선철 생산량 425만 2,700톤에 영향을 미칠 것으로 예상되며,5월 대비 2만 7,600톤 감소한 것입니다. 6월의 선철 생산량은 소폭 감소할 것으로 추정됩니다. SMM의 일일 선철 생산량 예측에 따르면,표본 제철소의 일일 생산량은 6월 25일에 약 242만 톤에 도달하여 5월 월말 수준에 비해 소폭 감소했습니다.

6월에 접어들면서, 중국 남부는 홍수기에 접어들었고, 전국 대학 입학 시험의 영향으로 건설 진행이 둔화되었습니다. 한편, 제조업은 전통적인 비수기에 접어들었으며, 철강 제품의 최종 수요가 크게 감소할 것으로 예상됩니다. 이러한 요인의 영향으로 제철소의 수익이 더욱 감소하여 고로 보수가 더욱 증가할 가능성이 있습니다. SMM은 실제 6월 고로 보수 규모가 현재 수준을 초과할 것으로 예상합니다. SMM은 관련 동향을 매주 추적할 것입니다.