5월 26일 탄산리튬 선물 계약은 일시적으로 59,920위안/톤까지 하락했고, 5월 27일에는 59,720위안/톤까지 추가 하락했으나 60,920위안/톤으로 마감했지만, 6만 위안/톤 선이 두 차례나 무너졌다.
현물 시장에서 배터리급 탄산리튬 현물 가격은 5월 26일 61,950위안/톤으로 하락하여 5월 초 대비 10% 이상 하락했다.
데이터에 따르면 글로벌 리튬 산업은 2025년과 2026년에 각각 26만 5천 톤과 20만 7천 톤의 LCE(탄산리튬 환산) 공급 과잉에 직면할 것으로 예상되며, 이는 고리튬 가격으로 촉진된 생산능력의 집중 방출에 주로 기인한다. 또한 5월 15일 기준 탄산리튬 현물 재고는 13만 2천 톤에 달했으며, 제련소 재고 비중이 50%를 넘어 지속적인 매도 압력을 형성하고 있다.
일부 애널리스트들은 신에너지차(NEV) 최종 수요 증가가 리튬 화학 부문으로 효과적으로 전달되지 않아 하류 배터리 제조사와 완성차 업체의 재고가 쌓이고 구매 의지가 약화되고 있다고 분석한다.
비용 측면에서는 국내외 리튬 광석 가격이 지속 약세를 보이고 있으며, 염호 생산능력이 계절적으로 방출되면서 리튬 화학 제품 생산의 비용 지지력이 약화되고 있다. 리튬 휘석 생산라인의 가동률은 하락(일평균 1,400톤에서 1,200톤으로)했지만, 염호 리튬 추출의 증산이 감산 영향을 상쇄했다.
향후 추세에 대해 시장은 탄산리튬 가격이 향후 1~3개월 내 5만 8천~6만 5천 위안/톤 사이에서 변동할 것으로 전망하며, 2026년 이전에 5만 위안/톤까지 하락할 가능성이 있다고 보고 있다.
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