BYD 양왕 U7 BEV 버전의 첫 고객용 차량이 생산 라인에서 출고됐다.

상하이 (가스구) - 5월 29일, 양왕 U7 세단의 첫 고객 인도용 BEV(배터리 전기차) 유닛이 공식 양산을 시작하며 모델 인도 과정의 주요 이정표를 세웠다.

이 차량은 BYD 프리미엄 브랜드 양왕의 플래그십 모델이다. U7의 BEV 및 PHEV(플러그인 하이브리드) 트림은 3월 27일 출시되었으며, 5인승 버전은 62만 8천 위안, 4인승 모델은 70만 8천 위안부터 시작된다.

BYD의 e⁴ 기술을 탑재한 양왕 U7은 1,300마력 이상을 내며 0-100km/h까지 2.9초 만에 도달한다. 전지형 제자리 회전, 고속 주행 중 타이어 펑크 시 안정적 주행, 평행 측면 주차 기동 같은 혁신적 기능도 갖췄다.

양왕은 U7이 세계 최초로 DiSus-Z 액티브 서스펜션을 탑재했다고 밝혔다. 이 시스템은 선도적인 직접 구동 모터 기술로 전기 에너지를 정밀한 수직 움직임 제어로 변환한다. 서스펜션은 최고 출력 50kW, 매직 룰러 센서는 50마이크로초 응답 시간을 자랑하며 초당 4,000회의 차체 위치 변화를 포착한다. 업계 최고 수준인 5밀리초의 실행 속도로 이 시스템은 전례 없는 안정성과 정밀성을 달성, 차고를 정확히 1mm 단위로 조절한다.

e⁴ 플랫폼의 4륜 독립 토크 벡터링 덕분에 U7은 밀리초 단위로 각 바퀴를 개별 제어하여 피벗 턴과 제자리 회전이 가능하다. 세계 최초로 '평행 측면 이동' 기능을 도입해 차량을 손쉽게 옆으로 움직일 수 있다. 20도 양방향 지능형 후륜 조향과 민첩한 조향 기술을 통해 이 D세그먼트 럭셔리 세단은 소형 A0세그먼트 차량급의 기동성을 갖췄다.

U7 BEV 버전은 135.5kWh 고성능 블레이드 배터리 팩을 탑재해 CLTC 기준 720km 주행거리를 제공한다. PHEV 모델은 52.4kWh 배터리로 종합 주행거리 1,000km를 달성한다. 특히, PHEV 버전은 높이가 불과 420mm로 압축된 중국 최초의 양산형 수평대향(박서) 엔진을 선보입니다. 이 혁신은 후드 아래 공간 활용을 극대화하면서 하이브리드 주행과 순수 전기 주행 간 소음 차이를 1데시벨 이내로 유지합니다.