SMM 5월 29일 뉴스: 29일 오전 개장과 함께 자동차 및 자동차 부품 섹터가 급등했습니다. 자동차 섹터 지수는 장중 한때 2.6% 이상 상승했고, 자동차 부품 섹터는 2.3% 이상 올랐습니다. 종목별로는 둥펑자동차가 상한가를 기록했고, 진룽자동차, 둥펑자동차신에너지 등 여러 종목이 동반 상승했습니다. 자동차 부품 섹터에서는 차오제기술, 윈난내동력, 퉁다전기, 정위공업, 허싱, 싱민지퉁 등 9개 이상의 종목이 상한가를 기록했습니다.
한편, 공업정보화부는 이날 오전 2025년 규제 발전 업무 계획을 발표했습니다. 올해 부(部) 회의 심의에 제출할 프로젝트에는 '신에너지 자동차 폐배터리 종합 활용 관리 잠정 조치'와 '희토류 채굴 및 제련·분리 총량 통제 관리 잠정 조치'가 포함됩니다. 긴급 연구 초안이 필요한 프로젝트로는 '전동 이륜차 리튬이온 배터리 재활용 및 종합 활용 관리 방법'과 '국내 기관의 해외 위성 자원 임대 승인 시행 세칙' 등이 있습니다.
눈에 띄는 점은, 최근 신에너지 자동차 업계의 가격 경쟁이 다시 점화됐다는 것입니다. 지난 금요일 비야디(BYD)는 구형 차량 교체 사용자를 대상으로 한 한정 기간 '파격가' 판매 프로모션을 시작하며, 교체 보조금을 확대하고 가격을 인하했습니다. 이번 프로모션은 왕차오 네트워크와 하이양 네트워크의 22개 지능형 주행 모델을 대상으로 하며, 최대 보조금은 5만 3천 위안입니다. 프로모션 기간은 5월 23일부터 6월 30일까지입니다. 하이양 네트워크의 지능형 주행 모델 시작 가격은 5만 5800위안이며, 하이스 07EV 550 지능형 네비게이션 버전 공식 권장 소비자 가격 18만 9800위안이 '파격가' 정책에 따라 14만 9800위안으로 직접 인하되었습니다. 비야디의 가격 인하 돌입 이후, 지리 갤럭시, 리프모터, 상하이GM 뷰익 등 여러 자동차 브랜드도 잇달아 가격 인하 대열에 합류했으며, 제공되는 최대 교체 보조금은 2만 위안에서 2만 5천 위안 사이입니다.
중국 승용차 시장 정보 연석회의 추이둥슈 비서장은 비야디가 최근 22개 차종 가격을 인하한 것이 현재 자동차 시장 가격에 일정 부분 영향을 줄 것이라고 말했습니다. 또한 지난해 4월 41개 차종, 2022년 4월 19개 차종에 비해 올해 4월에는 가격 인하 차종이 현저히 줄어들며 '가격 인하 바람'이 뚜렷이 가라앉았음을 보여주지만, 하반기에는 각 완성차 업체들의 연간 판매 목표 달성을 위한 시장 경쟁이 더욱 치열해질 것이라고 덧붙였습니다.
샤오펑자동차의 허샤오펑 회장은 지난 5월 28일 저녁, 현재 '가격 전쟁'이 아직 가장 치열한 시기는 아니며, 앞으로 5년 중 어느 한 해가 가장 치열할 것이라고 언급했습니다. 샤오펑자동차의 미래 전략에 대해 허 회장은 첫째, '가격 경쟁'보다 '기술 경쟁'을 추구하고, 둘째, 중국을 넘어 글로벌 시장으로 나아가며, 셋째, 새로운 품질의 생산력을 체화화된 인공지능으로 전환하는 것이라고 밝혔습니다.
게다가 최근 국내 각지에서 이구환신 정책이 지속적으로 강화되고 있습니다. 최근 몇 거래일 동안 상하이, 허난, 푸젠, 하얼빈 등 여러 성·시에서는 자동차 구매 촉진 정책을 잇달아 발표했습니다. 상하이에서 5월 21일, 상하이시 인민정부 판공청은 '상하이시 소비 잠재력 확대 및 질적 향상 특별 행동 방안'을 발표했습니다. 여기에는 소비재 이구환신 시행 확대·강화 방안이 명시되었습니다. 자동차 소비 촉진을 위해 국가 자동차 폐차 갱신 및 교체 보조금 정책과 상하이시 자동차 교체 보조금 정책을 시행합니다. 또한 국가 가전제품 이구환신 보조금 정책을 시행하고, 휴대폰, 태블릿, 스마트워치(또는 스마트밴드) 등 디지털 제품에 대한 신규 구매 보조금을 도입하며, 녹색 가전, 가구, 인테리어 소비를 더욱 지원합니다. 허난성 정부 판공청도 최근 '허난성 소비 잠재력 확대 및 질적 향상 특별 행동 방안'을 발표하여 이구환신 추진을 강화할 것을 제안했습니다. 자동차 폐차 및 교체를 지원하며, 조건에 맞는 구형 승용차를 폐차하고 신에너지 승용차를 구매할 경우 최대 2만 위안, 연료 승용차 구매 시 최대 1만 5천 위안의 보조금을 지원합니다. 기존 차량을 양도하고 신에너지 승용차를 구매할 경우 최대 1만 5천 위안, 연료 승용차 구매 시 최대 1만 3천 위안을 지원합니다. 2025년까지 성 전체에서 자동차 폐차 및 교체 약 50만 대, 가전제품 이구환신 800만 대 이상을 완료한다는 목표입니다.
하얼빈시 상무국에 따르면, 하얼빈은 5월 28일부터 '2025년 하얼빈 여름의 매력 빙성 자동차 구매 혜택' 행사를 시작합니다. 행사 기간 동안 총 4800만 위안 규모의 자동차 구매 보조금을 선착순으로 지급하며, 예산 소진 시까지 계속됩니다. 보조금 대상은 개인 소비자이며 지역 제한은 없습니다. 행사 참여 판매업체에서 '중국 6' 기준을 충족하는 7인승 이하의 비운용 신규 승용차(신에너지 자동차 포함)를 구매하는 경우 3단계로 구분된 정부 보조금 혜택을 받을 수 있습니다. 구매 차량 가격이 15만 위안 이하(포함)인 경우 대당 3000위안, 15만 위안 초과 30만 위안 이하(포함)인 경우 대당 4000위안, 30만 위안 초과인 경우 대당 5000위안의 보조금을 지원합니다. 5월 28일, 푸젠성 인민정부 판공청은 '푸젠성 소비 잠재력 확대 및 질적 향상 특별 행동 방안'을 발표하며 자동차 소비 지원을 제안했습니다. 자동차 애프터마켓 분야에서 개조, 임대, 경주, 전시, RV 캠핑, 전통 클래식카 소비 등의 활동을 촉진합니다. 각 지방 정부가 중고차 사업 주체를 육성 및 확대하고, 중고차 판매에 대한 '역방향 인보이스 발행'을 추진하며, 중고차 시장의 중개에서 딜러 모델로의 전환을 가속화하도록 장려합니다. 각 지방 정부의 자동차 소비 촉진 활동 전개를 지원하고, 자동차 구매 유인 정책을 중첩하여 추가 지원합니다. 2025년 말까지 공공 충전 파일 누적 8만 개 이상을 구축하여 모든 향(鄕) 단위 행정구역에 공공 충전 시설을 전면 보급할 계획입니다.
자동차 이구환신 보조금 정책도 자동차 시장을 크게 견인했습니다. 중국 승용차 시장 정보 연석회의(CPCA)는 올해 들어 '대규모 설비 갱신 및 소비재 이구환신' 정책 효과가 지속적으로 나타나고 있다고 밝혔습니다. 올해 1~4월 각 지역 및 관련 부처는 초장기 특별 국채 자금을 충분히 활용하여 '대규모 설비 갱신 및 소비재 이구환신' 정책의 범위 확대·강화를 추진했습니다. 소비재 이구환신 범위 확대·강화 정책은 뚜렷한 성과를 거두었고, 다양한 소비 시나리오가 지속적으로 혁신되면서 관련 제품의 산업 및 공급망 실적 개선을 이끌었습니다. 자동차 이구환신 및 교체 보조금 정책에 힘입어 2025년 1월부터 4월까지 자동차 생산량은 100.12만 대로 전년 동기 대비 11% 증가했습니다.