I. 정책 검토
(I) 국가 차원의 정책
5월 23일, 리창 국무원 총리는 국무원 상무회의를 주재했으며, 회의에서 「제조업 녹색·저탄소 발전 행동계획(2025~2027년)」을 심의·통과시켰다. 회의는 녹색 기술혁신과 선진 녹색기술의 보급·응용을 가속화해 신형 공업화의 녹색 기반을 강화할 필요성을 강조했다. 청정·저탄소 수소의 응용을 적극 추진하는 측면에서는, 응용 병목 해소에 초점을 맞추고 정책의 통합적 혁신을 한층 진전시키며, 제철·화학·석유화학 등 산업에서의 대규모 적용을 가속화하고 산업용 녹색 마이크로그리드, 녹색 해운, 녹색 항공 등 분야의 다중 시나리오 적용에서 돌파구를 마련할 것을 제시했다. 이는 산업 부문에서 수소의 대규모 적용을 위한 정책 방향과 지원을 제공한다.
5월 21일, 생태환경부와 국가발전개혁위원회 등 7개 부처는 공동으로 「아름다운 강·호수 보호 및 건설 행동계획(2025~2027년)」을 발표했다. 문서는 선박 추진 측면에서 녹색 메탄올, 녹색 암모니아, 녹색 수소를 동력으로 하는 신에너지 선박의 보급·응용을 가속화할 필요성을 강조했다. 이는 교통 부문, 특히 해운 분야에서 수소의 적용 확대에 중요한 역할을 한다.
(II) 지방 차원의 정책
최근 산시성의 4개 부처는 공동으로 「산시성 고속도로 통행 수소트럭 통행료 보조금 시행에 관한 통지(시범)」를 발표하고, 2025년 6월 1일 0:00부터 2027년 5월 31일 24:00까지 고속도로를 통행하는 수소트럭에 대해 통행료 전액 보조를 시행하기로 했다. 이는 지방정부가 수소트럭의 보급을 촉진하고 운영비를 절감하기 위해 취한 중요한 조치다. 앞서 여러 성(직할시)에서 이미 수소차량의 고속도로 통행료 감면 또는 면제 정책을 도입한 바 있으며, 산시성의 추가로 해당 정책의 적용 범위가 더욱 확대됐다.
5월 21일, 티베트 산난시 공공교통회사는 시내버스 회사의 수소버스 10대 구매 프로젝트(3차) 조달 공고를 발표했다. 조달 방식은 공개입찰이며, 예산은 1,600만 위안, 버스 1대당 최고가격은 160만 위안을 초과하지 않는다. 산난시는 2025년 1월 수소 응용 시범 산업단지 착공식을 이미 개최했으며, 이번 수소버스 조달은 수소에너지 산업의 응용 확대를 추진하는 데 있어 중요한 진전이다.
II. 기업 동향
(I) 해외 기업
2025년 5월 22일, 미국 산업 대기업 허니웰은 영국의 유명 화학기업 존슨 매티의 촉매 기술 사업부를 현금 18억 파운드(약 24억 달러)에 인수한다고 발표했다. 이번 인수는 수소 등 분야에서 허니웰의 촉매 기술 역량을 강화하고 관련 산업에서의 추가 확장을 촉진할 것이다.
(II) 국내 기업
- 에너지 장비 기업:에너지 장비 분야 국유기업인 란스 중장비와 그 자회사 광둥 란스 암모니아-수소 에너지 장비 유한회사는 사우디 기업과 10Nm³/h PEM 수전해 수소 생산 장비 프로젝트 계약을 성공적으로 체결했다. 이는 국내 기업의 해외 시장 경쟁력과 PEM 수전해 수소 생산 장비 분야 기술 역량에 대한 국제적 인정을 보여준다.
- 자동차 관련 기업:워룽부동산은 2025년 5월 15일부로 주식 약칭을 「워룽부동산」에서 「워룽신에너지」로 변경한다고 발표했다. 수소에너지와의 직접적 연관성은 명시되지 않았으나, 이는 회사가 신에너지 분야로 전환을 추진하고 있음을 반영한다. 저장 알코올-수소 생태기술 유한회사는 주요 공상 변경을 완료해 등록자본금을 10억 위안에서 약 12억 위안으로 20% 증액하고 신규 주주를 도입했다. 이는 알코올-수소 관련 사업 발전에 보다 충분한 자금 지원을 제공할 것이다.
- 에너지 기업:5월 23일 오전 10시 50분, 국가에너지투자그룹 궈화투자(수소에너지회사) 허베이 지사 치청 수소생산공장에서 생산된 첫 트럭분의 고순도 녹색수소가 시노펙 베이징석유 칭위안가 919 수소충전소로 운송·하역되며, 국가에너지투자그룹의 녹색수소 상업적 응용에서 새로운 돌파구를 기록했다. 치청 수소생산공장은 자체 건설한 풍력발전단지를 활용해 ‘녹색 전력’ 기반 수전해 및 정제 공정을 통해 녹색수소를 생산하며, 총 설비능력은 시간당 4,000표준세제곱미터이다. 1단계 건설의 정격 수소 생산능력은 시간당 2,000표준세제곱미터로, 하루 4,200kg의 수소 생산이 가능하며, 녹색수소의 생산·저장·운송·이용 전 과정에서 장주기 상업 생산·운영을 실현했다.
III. 기술 진전
2025년 5월 27일, 유나이티드 수소에너지가 독자 개발한 중장비용 수소연료전지 발전 시스템이 자싱 자푸항에서 사용 시험을 공식 통과했다. 이 발전 시스템은 스키드형 일체화 구조로 에너지 저장, 발전, 전력 변환 기능을 통합했다. 180kW 연료전지 유닛 2세트를 탑재해 -30°C~50°C의 극한 온도 환경에서 안정적으로 운전할 수 있으며, 해발 2,000m 고지 조건도 지원한다. 탄소 배출이 없고 무배출·저소음의 친환경 특성을 갖추었으며, 화재·침수·감전 방지를 통합한 종합 안전보호 시스템으로 안전성을 확보했다. 또한 열·전기·급수를 결합한 시스템을 혁신적으로 지원해 시나리오 요구에 따라 발전 효율을 맞춤 설정할 수 있다. 기술 아키텍처는 모듈형 격리 설계와 3단계 안전 검증 체계를 채택했으며, 독자 개발한 초장수명 연료전지 시스템(수명 40,000시간 이상)과 무정전 전원(UPS) 이중화 구성을 결합해 7×24시간 연속 운전 시나리오에서 장기간 안정 운전을 보장한다. 지능형 운영·정비 측면에서는 원격 모니터링, 무인 운전, 자동 경보 메커니즘을 통해 대응 효율을 높여 항만 타이어 크레인 등 중장비에 효율적이고 청정한 에너지 지원을 제공하며, 항만 터미널에서 수소에너지의 대규모 적용을 향한 핵심 진전을 의미한다.
IV. 산업 시너지
(I) 국내 협력
- 5월 21일, 하이드로젠 그린 에너지(우한) 유한회사와 펑칭 수소에너지(후베이) 과학기술 유한회사는 우한에서 전략적 협력 협약 체결식을 개최했다. 양측은 수소 생산공장과 수소 내연기관 발전기 세트 프로젝트 건설에 공동 투자하고, 풍력 기반 수소 생산과 수소에너지 응용 자원을 통합하며, 국가 중대 과학기술 프로젝트를 공동 신청하고, 「R&D-생산-시험-응용」 일체형 산업 생태계를 구축할 예정이다. 펑칭 수소에너지 리슈 회장과 대표단은 하이드로젠 그린 에너지의 윈멍 시험기지를 현장 방문했으며, 양측은 수소에너지 기술 전망, 발전 시스템 통합 등 기술에 대해 심도 있게 교류했다. 현재 2개의 녹전-수소 생산 기지가 건설 중이며, 향후 3년 내 중국에 녹전-수소 및 메탄올 생산 기지 6곳을 구축할 계획으로, 총 계획 생산능력은 연 10만 톤이다. 또한 풍력발전, 수전해 수소 생산, 녹색수소의 녹색메탄올 전환, 수소 저장, 수소 운송, 수소(메탄올) 충전소, 수소 에너지저장, 수소에너지 응용(자동차·선박·자전거)까지 아우르는 전 산업사슬 공동 개발 체계를 선도적으로 구축했다.
- 5월 28일, 네이멍구 이타이그룹 유한회사, 솽량 에코에너지 시스템 유한회사, 네이멍구 이파이 수소에너지 과학기술 유한회사는 베이징 이타이빌딩에서 전략적 협력 협약을 체결했다. 3사는 네이멍구의 저탄소 녹색 신에너지 분야에서 선도적으로 심층 협력을 전개하고, 어얼둬쓰에 최초의 녹색·저탄소 광산 복합단지를 조성하며, 신에너지 건설 프로젝트를 공동 신청하고, 이타이그룹의 광산·화학 응용 시나리오에 맞춘 「풍력·태양광-수소 생산 및 충전 일체화 프로젝트 + 무탄소 수소에너지 석탄 물류·운송 프로젝트」를 구축할 예정이다. 또한 네이멍구 자치구 최초의 녹색 도시 물류 지원 플랫폼을 공동으로 구축해 수소에너지 물류 산업사슬의 라스트마일 개선과 발전을 촉진한다. 아울러 3사는 「네이멍구 수소에너지 해외진출 계획」을 공동으로 추진하며, 네이멍구 자치구의 지리적 이점과 수소 파이프라인 네트워크 자원을 활용해 해외 시장을 확대할 계획이다.
(II) 지역 산업의 추진
제1회 하이난 자유무역항 수소에너지 차량 산업 발전 세미나는 2025년 5월 28일 하이난 하이커우의 하이마 신에너지차 체험센터에서 개최될 예정이다. 「수소에너지와 협력, 공감대 형성」을 주제로, 하이난성 공업정보화청이 주최하고 하이난성 발전개혁위원회가 지원하며 하이난 하이마자동차 유한회사가 주관한다. 산업 감독기관, 산업협회, 과학연구기관, 대학, 그리고 자동차·물류운송·에너지 정제 업계의 관계자들이 참석해 수소 생산·저장·운송·충전, 수소에너지 차량 R&D 및 산업화, 수소에너지 차량 운영 등 분야를 중심으로 심도 있는 논의와 교류를 진행하고, 하이난 자유무역항에서 전 산업사슬 무탄소 배출 자동차 생태계 구축을 공동으로 모색할 예정이다. 이는 하이난 지역 수소에너지 차량 산업의 협동 발전을 촉진하는 데 중요한 의미가 있다.
