이번 주 선물 시장은 박스권에서 등락하며 침체된 흐름을 보였다. 현물 가격은 지난 금요일 대비 톤당 20~30위안 하락했다. 주간 거래는 전반적으로 보통 수준이었으며, 대부분 주 후반에 집중되었다. 공급 측면에서는 이번 주 화북 및 화동 지역 일부 제철소의 신규 정비 영향으로 열연코일 생산량이 추가 감소했는데, 이는 이미 예년 동기 대비 낮은 수준이었다. 수요 측면에서는 하류 최종 수요가 견조했고, 무역 출하량도 보통 수준이었다. 대형 표본 사회 재고는 감소세를 지속했으며 감소 폭이 확대되었다. 지역별로는 화동 및 화북 시장의 감소폭이 화남, 화중 및 동북 지역보다 컸다. 한편, 공장 내 재고도 전주 대비 소폭 감소했다. 현재 SMM의 전체 열연코일 재고는 418.7만 톤으로, 전주 대비 22.23만 톤 감소했다. 비용 측면에서 선철은 고점을 찍고 하락하는 사이클에 접어들었지만 단기적으로 높은 수준의 변동성을 유지하고 있으며, 비용 지지력은 현재까지 유지되고 있다. 수급 펀더멘털을 전망하면, 정비 영향이 다소 줄었지만 회복 속도가 더뎌 단기 공급 압력은 상대적으로 작다. 제조업 생산 속도가 점차 둔화됨에 따라 수요가 점진적으로 약화될 것으로 예상된다. 단기적으로 거시 뉴스에서 뚜렷한 상승 동력을 찾기는 어렵다. 그러나 연휴 전 일정 수준의 재고 비축 수요를 감안하면, 열연코일 재고는 계속 감소하겠지만 감소 폭은 둔화될 것으로 예상된다. 다음 주 열연코일 가격은 톤당 3,150~3,230위안 범위에서 침체된 흐름을 이어갈 것으로 전망된다.

![[남아프리카공화국, 중국산 컬러강판에 최대 28.11% 잠정 반덤핑 관세 부과 제안]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/FFFrV20251217171719.jpg)
![[시리아, 사우디아라비아와 하마 제철소 재가동 합의]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/ntiFA20251217171719.jpg)
