[5.23 리튬 배터리 뉴스] 전고체 배터리 신규 표준 도입 | BYD, 4월 유럽 BEV 판매에서 처음으로 테슬라 추월

[BYD, 4월 유럽 전기차 판매서 테슬라 첫 추월]BYD의 유럽 전기차 판매량이 처음으로 테슬라를 넘어섰습니다. 유럽 전기차 시장을 오랫동안 지배해온 미국 브랜드를 추월한 것입니다. 시장조사업체 자토 다이내믹스 데이터에 따르면, BYD는 4월 7,231대의 신규 전기차 등록을 기록했습니다. 이는 전년 동기 대비 169% 증가한 수치로, BYD를 판매량 기준 상위 10대 전기차 브랜드로 끌어올렸습니다. 테슬라의 등록 판매량은 49% 급락하며 순위가 한 계단 하락했습니다. 플러그인 하이브리드 전기차를 통계에 포함할 경우, 테슬라 대비 BYD의 판매 우위는 더욱 두드러집니다. 자토 데이터에 따르면, 이 중국 자동차 제조업체의 총 판매량은 359% 급증했습니다. (이스트머니)

[전고체전지 신규 표준 도입, 업계 모호성 및 시험 방법 부재 해소 기대]중국자동차공학회(China-SAE)가 그룹 표준 '전고체전지 판정 방법'을 공식 발표했습니다. 이 표준은 처음으로 전고체전지의 정의를 명확히 하여, 모호한 업계 정의와 시험 방법 부재 문제를 해결하고 기술 고도화 및 산업 응용의 기반을 마련했습니다. 신규 표준은 '전고체전지'가 반드시 고체 전해질만을 통해 이온 전달이 이루어져야 한다고 규정하여, 혼합형 고체-액체 전해질 전지와의 엄격한 기술적 경계를 설정했습니다. (이스트머니)

[톈톄기술, 인엑스테크놀로지와 전략적 협력 프레임워크 계약 체결, 전고체전지 리튬 금속 음극재 등 분야 협력 예정]톈톄기술(300587.SZ)은 공시를 통해 선전 인엑스테크놀로지 유한회사와 전략적 협력 프레임워크 계약을 체결했다고 밝혔습니다. 양측은 전고체전지용 리튬 금속 음극재의 공급, 연구개발 및 생산 분야에서 포괄적인 전략적 협력을 추진할 예정입니다. 계약에 따르면, 톈톄기술은 인엑스테크놀로지에 전지급 리튬 금속 제품을 공급하고, 인엑스테크놀로지의 첫 번째 ≥450Wh/kg 전고체 2GWh 양산 라인이 가동되면 해당 라인의 리튬 금속 소재 공급을 책임질 예정입니다. 연간 조달 물량은 원칙적으로 100톤 이상이며, 기간은 5년 이상입니다. 양측은 배터리급 리튬 금속 음극재를 공동 개발하고, 합작 회사 설립 또는 전고체 배터리 생산 라인 구축을 모색할 것입니다. 이번에 체결된 전략적 협력 프레임워크 계약은 기본 계약이며, 구체적인 협력은 추후 계약/주문에 따릅니다. (이스트머니)

[파라시스에너지: 전고체 배터리 진전 업계 선도, 반고체 배터리 다수 고객사 인정 획득]파라시스에너지(688567.SH)는 성명을 통해, 5월 21일 투자자 단체 접견일 행사에서 회사가 전고체 배터리 분야의 진전이 업계 최전선에 있다고 밝혔다고 발표했습니다. 반고체 배터리 분야에서 이 회사는 GAC, 둥펑, SANY, FAW 지에팡, 미국의 주요 eVTOL 고객사, 국내 주요 플라잉카 고객사, 상하이 이항, 지리 에어로HT 등 다수 고객사로부터 인정을 받았습니다. 이 회사는 업계에서 가장 먼저 반고체 배터리 산업화를 달성한 기업 중 하나입니다. 전고체 배터리 분야에서 회사는 황화물, 산화물/고분자 복합체 등 다양한 소재 시스템의 연구개발을 동시에 추진하고 있습니다. 그중 60Ah 황화물 전고체 배터리는 2025년 말까지 전략적 파트너에게 소량 납품될 예정입니다. 또한, 회사의 SPS 슈퍼 파우치 배터리는 삼원계 양극재, LFP, 전고체 배터리, 나트륨이온 배터리 등 다양한 소재 시스템과 호환됩니다. GAC, 지리, JMC 등 여러 고객사로부터 프로젝트 승인을 획득했습니다.

[닝신신소재: 특수 흑연 소재는 주로 고체 전해질의 연구개발 및 생산에 사용]닝신신소재는 투자자 관계 활동 기록을 발표하며, 전고체 배터리에서 특수 흑연 소재는 주로 고체 전해질의 연구개발 및 생산에 사용된다고 밝혔습니다. 이 업계의 현재 기술 비밀 유지 필요성과 완전한 산업화 부족으로 인해, 회사는 고객과 기밀 유지 요구 사항을 가지고 있습니다. 특수 흑연 소재는 내고온성, 내산화성, 높은 전기 전도성, 높은 열 전도성 등 우수한 특성을 바탕으로 다양한 분야에 광범위하게 적용될 수 있습니다. 당사의 다운스트림 산업 비중은 해당 다운스트림 산업의 발전 수요에 따라 달라집니다. (재경련합보도)

[창안자동차: 향후 3년간 35종의 디지털 지능형 신차 출시, 2026년 전고체 배터리 차량 탑재 검증 완료 목표]창안자동차(000625.SZ)는 투자자 관계 활동 기록에서 향후 3년간 35종의 디지털 지능형 신차를 출시할 것이라고 밝혔습니다. 이 중 창안 이도가 10종, 선란(Deepal)이 10종, 아바타(Avatar)가 7종의 제품을 선보일 예정입니다. 파워트레인 분야에서 당사는 핵심 파워트레인 기술을 전면적으로 업그레이드하여 2025-2026년 창안스다이(Changan Times)의 50GWh 전지 셀 생산 능력에 대한 투자 및 건설을 완료하고, 총 생산 능력을 75GWh까지 확대할 계획입니다. 2026년까지 전고체 배터리 차량 탑재 검증을 완료하고, 2027년까지 에너지 밀도 400Wh/kg의 전고체 배터리 양산을 점진적으로 추진하는 것이 목표입니다. (재경련합보도)