5월 21일 SMM 뉴스: 최근 거래일 동안 자동차 섹터가 연속 상승세를 보이며 5월 21일 기준 4거래일 연속 상승했습니다． 5월 21일 종가 기준으로 자동차 섹터 지수는 1.06% 상승했습니다． 종목별로는 JAC가 8% 이상 급등했고 JMC는 6% 이상 올랐으며， 킹롱 유나이티드 자동차 공업， 세레스， 한마 테크놀로지 등 여러 종목이 동반 상승했습니다．
뉴스 측면에서는，최근 중국 공산당 중앙위원회와 국무원이 개정된 "당정기관 검소 실천 및 낭비 방지 조례"를 발표했습니다． 이 조례는 공무용 차량의 중앙 집중 조달을 규정하고 모든 지역과 부서가 엄격히 준수하도록 요구합니다． 이 개정판에서 공무용 차량 관리가 주요 특징으로 부각되었으며， 정부가 중앙 집중 조달을 통해 국산 차량을 우선하고 신에너지 차량(NEV)에 우선순위를 두도록 명시했습니다． 이 조치는 당정기관의 검소와 낭비 방지를 더욱 촉진하는 동시에 국내 자동차 산업의 친환경 발전을 도모하기 위한 것입니다．
최근 몇 년간 국가는 NEV 발전을 지원하는 여러 정책을 내놓았으며， NEV 도입이 공무용 차량 분야에서 자주 등장하고 있습니다． 한편 지방 정부들도 관련 지원 정책을 지속적으로 발표하고 있습니다． 공개된 정보에 따르면， 앞서 산둥성과 하이난성 등 지역은 2025년까지 특수 목적을 제외한 공무용 차량의 100% 전기화를 요구한 바 있습니다． 광둥성 인민정부 판공청 또한 성급 및 주강 삼각주 지역의 당정기관과 공공 기관이 당해 연도에 도입·교체하는 차량 중 순수 전기차(EV) 비율을 95% 이상으로 해야 한다고 밝혔습니다． 다른 도시들은 주강 삼각주 지역의 도입 목표를 참고하여 현지 상황에 맞게 자체 목표를 정해야 합니다． 국유기업은 앞서 언급된 요건을 참고하여 NEV를 구매·사용하고， 충전 및 배터리 교환 시설을 건설·개조·임대하는 등 직원들의 NEV 구매·사용을 장려해야 합니다．상하이는 2024년에도 정책을 발표하여 2027년까지 중심 도시 지역의 녹색 교통 수단 이용 비율이 75%를 초과하도록 한다는 목표를 제시했습니다. 도시 공공 부문 차량의 전면적인 전동화를 가속화하여, 2025년까지 버스와 택시의 전동화를 기본적으로 완료할 계획입니다. 당정 기관, 국유 기업 및 사업 단위, 환경 위생, 우편 등 공공 부문의 신규 또는 갱신 차량은 원칙적으로 신에너지차를 사용해야 합니다. 도시 화물 트럭, 렌터카, 시내 전세 버스 등 모델이 적합한 차량의 신규 또는 갱신 시에도 신에너지차 사용을 장려합니다.
관용차의 전동화 추진은 정부의 시범 효과를 통해 신에너지차에 대한 대중의 수용도를 높여 민간 시장을 간접적으로 활성화할 수 있을 뿐만 아니라, 운영 비용도 크게 절감할 수 있습니다. 청두시 신에너지 관용차의 연간 운영 비용이 내연기관차 대비 대당 약 25,000위안 적은 것으로 알려졌습니다. 시장에서는 향후 지방 정책이 지속적으로 심화됨에 따라 관용차 시장에서 신에너지차의 적용이 더 큰 성장 여지를 가질 것으로 기대하고 있습니다.
한편, 국가발전개혁위원회 정책연구실 주임 겸 대변인 리차오는 4월 신에너지 승용차 소매 판매량이 90만 5천 대에 달해 전년 동기 대비 33.9% 증가했으며, 신에너지차 소매 침투율은 51.5%로 전년 동기 대비 7%포인트 증가했다고 밝혔습니다.
전국 승용차 시장 정보 연석회의에 따르면, 최근 자동차 시장 동향을 살펴보면, 5월 1일부터 18일까지 전국 신에너지 승용차 소매 판매량은 48만 4천 대로 전년 동기 대비 32%, 전월 대비 15% 증가했습니다. 전국 신에너지차 시장 소매 침투율은 52%였으며, 연초 이후 누적 소매 판매량은 380만 8천 대로 전년 동기 대비 35% 증가했습니다. 같은 기간 전국 신에너지 승용차 생산자 도매 판매량은 46만 7천 대로 전년 동기 대비 23% 증가했으나 전월과는 변동이 없었습니다. 생산자 신에너지차 도매 침투율은 54.4%였으며, 연초 이후 누적 도매 판매량은 444만 8천 대로 전년 동기 대비 40% 증가했습니다.
5월 21일, 트렌드포스의 최신 통계에 따르면, 2025년 1분기 순수 전기차, 플러그인 하이브리드차, 수소 연료 전지차를 포함한 글로벌 신에너지차 판매량은 402만 대에 달해 전년 동기 대비 39% 증가했으며, 1분기 글로벌 자동차 판매량의 18.4%를 차지했습니다.
개별 종목 측면에서, EV 업계 선두주자인 BYD는 오늘 주가가 크게 상승하지는 않았지만, 장중 한때 주당 404위안까지 오르며 상장 이후 사상 최고가를 경신했습니다.
또한 주목할 만한 점은 언론 보도에 따르면, 최근 발표된 A주 상장 자동차 제조사들의 2025년 1분기 실적 보고에서 BYD가 91억 위안을 초과하는 순이익으로 1위를 차지했습니다. 1분기 재무 데이터 기준, BYD의 1분기 순이익은 전년 동기 대비 100.38% 증가했습니다. 신에너지 차량 판매의 급격한 성장이 1분기 뛰어난 실적의 주요 원인이었습니다. 보도에 따르면, BYD의 1분기 누적 신에너지 차량 판매량은 100만 800대로 전년 동기 대비 59.81% 증가했습니다.
