비야디(BYD Company Limited, 01211.HK)는 오늘도 강세를 이어가며 장중 464.20홍콩달러의 사상 최고가를 기록했다. 기사 작성 시점 기준 주가는 3.51% 오른 460.20홍콩달러에 거래되고 있다.
주가 차트로 보면 비야디는 최근 3대 호재에 힘입어 연일 사상 최고치를 갈아치우고 있다.
첫째는 기대 이상의 실적 성장이다. 2025년 1분기 비야디의 순이익은 91억 5,500만 위안으로 전년 동기 대비 100.4% 증가했고, 판매량은 59.81% 늘어난 100만 800대를 기록했다. 2024년 연간 매출은 7,771억 위안, 순이익 402억 5,000만 위안, 연구개발비는 542억 위안으로 모두 사상 최대치다.
판매 측면에서 2025년 4월 생산·판매 실적을 보면 신에너지차 판매량이 38만 100대로 전년 동기 대비 21.34% 증가했고, 1~4월 누적 판매량은 138만 900대로 전년 동기 대비 46.98% 늘었다.
둘째는 글로벌화 전략의 가속화다. 관련 데이터에 따르면 비야디는 싱가포르 시장에서 1~4월 3,002대를 판매해 점유율 20%를 기록하며 도요타를 앞질렀다. 브라질, 태국 등 해외 공장도 가동을 시작했으며, 1분기 수출량은 20만 6,100대로 전체 판매량의 20.59%를 차지했다. 2024년 글로벌 판매량은 427만 대로 전년 대비 41% 증가했다.
마지막은 자금 측면의 호재다. 항셍지수회사가 발표한 분기 리뷰 결과에 따라 비야디는 항셍테크 지수에 편입됐으며, 이 변경은 6월 9일부터 적용된다. CICC 추정치에 따르면 신규 편입된 비야디에 약 2.7거래일 동안 20억 달러 규모의 패시브 자금이 유입될 것으로 예상된다.
증권사들은 비야디를 어떻게 보고 있을까?
씨티는 보고서에서 비야디의 목표주가를 다시 한 번 올리며, 올해 1~4월 중국 승용차 수출 환경이 비야디에 더욱 유리하게 움직이고 있다고 분석했다. 제프 청 등 애널리스트들은 순수 전기차 수출에서 비야디의 점유율이 2024회계연도 23%에서 2025회계연도 1~4월 38%로 급등했다고 밝혔다. 중국의 플러그인 하이브리드차 수출 증가세는 놀랍지만, 아직 시장의 폭넓은 공감대는 형성되지 않았다.
이들은 또한 비야디가 2026년 잠재적 가격 인하에 가장 잘 대응할 수 있는 역량을 갖췄다고 지적했다. 비야디는 2025회계연도 수출 목표 80만~100만 대를 순조롭게 달성 중이다. 씨티는 비야디 홍콩 상장주와 A주의 목표주가를 각각 727홍콩달러와 669위안으로 상향했으며, 앞서 지난 2월에도 목표주가를 올린 바 있다.