4월 북중국 지역의 가동률은 계속 상승했다. 북중국 기업들은 주로 아연도금관에 집중하며, 아연도금관 가동률도 3년래 최고치를 기록했다. 주요 원인은 4월 철금속 가격이 비교적 안정적이었고 꾸준히 상승했기 때문이다. 거래자들은 “가격이 계속 오르면 추격 매수하고, 하락하면 관망”하는 현상을 보였다. 아연도금관의 전체 판매량은 보통 수준이었으며, 많은 기업들이 낮은 재고 회전율 모델로 운영을 지속하여 주간 재고 일수가 약 7~8일 수준에 불과했다. 주문 흐름이 양호하여 기업 가동이 증가했다. 그러나 5월에 접어들면서 거시적 요인의 영향으로 철금속 가격이 소폭 하락했다. 또한 부동산 프로젝트의 뚜렷한 개선이 없었고, 기업들은 후속 수요에 대해 상당히 우려했다. 부동산 관련 원형 파이프 주문은 감소세를 보였다. 게다가 아연도금관 가격 경쟁이 심화되면서 기업 이익이 크게 감소했다. 결과적으로 5월에는 기업들이 생산 계획을 축소했다.
4월 동중국 지역의 가동률도 상승했다. 동중국 기업들은 주로 아연도금 구조물에 집중한다. 철탑 주문의 신규 주문이 점차 출시되고, 지속적으로 새로운 입찰이 이어졌다. 철탑 주문은 견조세를 유지했다. 가드레일 주문도 견조했지만, 수출 주문은 관세 영향으로 소폭 감소했다. 5월에 들어서면서 미중 관세 상호 감면으로 일부 기업들은 후속 수출 주문 개선을 예상했다. 그러나 5월이 전통적인 비수기에 접어들면서 기업들은 후속 수요에 대해 낙관적이지 않아 생산 계획을 축소했다.
4월 남중국 지역의 가동률은 하락했다. 전반적인 수요가 약했고, 남중국은 아연도금 제품의 주요 소비 지역이 아니기 때문에 수요 감소가 더 두드러져 가동 상황이 좋지 않았다.
5월 전망을 살펴보면, 미중 관세 상호 감면이 시장 신뢰를 높였지만, 전통적인 비수기 도래로 수출 주문이 전체 수요를 끌어올리는 데 한계가 있었다. 기업들은 5월 수요에 대해 낙관적이지 않아 대체로 생산 계획을 축소했다.
[SMM 허가 하에 재인쇄] 4월 아연도금 가동이 3년래 최고치를 기록했다. 지역별 상황은 어떻게 달랐을까?
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