[SMM 코크스·석탄 분석] 코크스 기업들은 비교적 높은 가동률을 유지했지만, 제품 출하 압박이 커졌다.

1. SMM 조사에 따르면, 이번 주 코크스 톤당 이익은 28위안/톤으로 큰 폭으로 감소했다.

SMM 조사에 따르면, 이번 주 코크스 톤당 이익이 크게 감소한 주된 원인은 가격 인하 때문이다.

이번 주 코크스 시장 전체적으로 약세를 보였으며, 일부 제철소가 코크스 가격을 낮추면서 코크스 생산업체의 이익에 압력을 가했다. 코크스 생산업체의 생산 의욕은 높았지만, 시장 수요가 약하고 제철소의 조달 전략이 신중해지면서 코크스 생산업체의 수익성에 추가적인 영향을 미쳤다.

전망해 보면, 비수기의 도래와 고로 정비 활동 증가로 인해 선철 생산이 정점에 이를 것으로 예상된다. 제철소의 코크스 재고 수준이 상대적으로 높은 점과 맞물려, 단기적으로 코크스 시장은 약세를 유지할 것으로 보이며, 이는 코크스 생산업체의 이익을 더욱 압박할 가능성이 있다.

2. SMM 조사에 따르면, 이번 주 코크스로 용량 활용률은 76.1%로 주간 0.15%포인트 상승했다. 산시 지역에서는 코크스로 용량 활용률이 76.7%로 주간 0.2%포인트 상승했다.

SMM 조사에 따르면, 이번 주 코크스로 용량 활용률은 전반적으로 상승세를 보였으며, 주간 증가했다. 산시 지역에서도 코크스로 용량 활용률이 증가했으며, 주간 큰 폭으로 상승했다.

시장 관점에서 보면, 코크스 생산업체의 생산 이익은 보통 수준이었고, 운영 의욕이 높아 코크스 공급은 높은 수준을 유지했다. 일부 코크스 생산업체는 출하 속도가 둔화되면서 일정한 재고 압력을 겪었다. 수요 측면에서는 제철소의 코크스 재고 수준이 중간에서 높은 범위에 있었으며, 재고 보충 수요가 약했다. 또한 비수기의 도래와 고로 정비 활동 증가로 인해 일부 제철소는 조달 속도를 늦추며 주로 필요에 따라 구매했다. 종합하면, 코크스 생산업체의 가동률은 비교적 높은 수준을 유지했지만, 출하 압력이 증가했다.

전망해 보면, 이번 주 코크스 생산업체의 코크스로 용량 활용률을 바탕으로, 다음 주에는 코크스로 용량 활용률이 감소할 가능성이 있다. 시장 기대감이 악화되었고, 제철소의 코크스 재고 수준이 상대적으로 높으며 원자재 가격 인하에 대한 기대가 커지면서, 단기적으로 코크스 시장은 약세를 유지할 것으로 예상된다.

3. 이번 주 코크스 생산업체의 코크스 재고는 30만 9,000톤으로 주간 2만 4,000톤(8.4%) 증가했다. 제철소의 코크스 재고는 267만 5,000톤으로 주간 3만 3,000톤(1.2%) 감소했다. 항구 코크스 재고는 148만톤으로 주간 4만톤(2.6%) 감소했다. 코크스 생산업체의 코킹탄 재고는 262만 8,000톤으로 주간 3만 1,000톤(1.2%) 감소했다.

이번 주 코크스 생산업체의 코크스 재고는 30만 9,000톤으로 주간 2만 4,000톤(8.4%) 증가했다. 코크스 생산업체의 코킹탄 재고는 262만 8,000톤으로 주간 3만 1,000톤(1.2%) 감소했다. 제철소의 코크스 재고는 267만 5,000톤으로 주간 3만 3,000톤(1.2%) 감소했다. 두 항구의 코크스 재고는 148만톤으로 주간 4만톤 감소해 2.6% 하락했다.

이번 주 코킹 기업의 가동률은 높은 수준을 유지했다. 코킹 기업의 코크스 재고는 다소 증가했지만 전반적으로 낮은 수준이었다. 원자재 측면에서는 코킹 기업의 코킹탄 재고가 소폭 감소했으며 공급은 비교적 널널했다. 제철소의 경우 코크스 재고는 소폭 감소했지만 중간에서 높은 수준을 유지했으며 조달 전략은 신중했다.

전망해 보면, 제철소의 가동률과 수요 상황이 다음 주 제철소의 코크스 재고 변화에 영향을 미칠 것이다. 고로 정비 증가로 인해 제철소의 코크스 재고는 계속 높은 수준을 유지할 가능성이 있다. 원자재 측면에서는 코킹 기업의 생산 의욕이 높은 반면 시장 수요는 평범하다. 제철소의 신중한 조달 전략과 맞물려 코킹 기업의 코킹탄 재고는 계속 압력을 받을 수 있다. 항구 재고 측면에서는 코킹 기업이 적극적으로 출하하고 있으며 시장의 수급 관계는 비교적 균형을 이룬 상태다. 항구의 코크스 재고는 현재 수준을 유지할 것으로 예상된다.