미중 무역 협상의 새로운 진전에 따른 긍정적 영향으로 홍콩 증시 해운 섹터가 상승세를 이어갔다. 보도 시점 기준, COSCO SHIPPING Development(02866.HK)는 3.67%, COSCO SHIPPING Ports(01199.HK)는 2.47%, 칭다오 포트(06198.HK)는 1.45% 각각 상승했다.
참고: 해운주 실적
한편, 글로벌 컨테이너 선두 기업인 CIMC 그룹(02039.HK)도 자연스럽게 혜택을 입었다. 장중 상승 폭이 한때 10%를 넘어섰다. 특히 4월 9일부터 5월 14일까지 동 그룹 주가는 30% 올랐다는 점이 주목된다.
보도 시점 기준, CIMC 그룹은 4.29% 상승한 5.84홍콩달러를 기록했다.
참고: CIMC 그룹 최근 실적
정책 완화, 해운업에 훈풍
소식에 따르면, 5월 12일 제네바 회담을 통해 중국과 미국이 합의에 도달했다. 미국은 90일 이내에 중국산 제품에 대한 관세를 145%에서 30%로 인하하고, 중국도 미국산 제품 관세를 125%에서 10%로 인하할 예정이다. 이후 양국은 최근 며칠간 관련 관세를 조정했다.
이런 배경 속에 미국 수입업체들은 이번 주 중국으로부터의 수입 주문을 크게 늘렸다. 여러 해운사 및 업계 추적 데이터에 따르면 중국발 미국행 화물 물동량이 뚜렷하게 반등했다.
글로벌 해운 디지털 플랫폼 Vizion은 충격적인 데이터를 공개했다. 합의 발표 후 7일 이내에 미중 항로의 컨테이너 예약 건수가 277% 급증해 5,709TEU에서 21,530TEU로 늘었다.
독일 해운 대기업 하파그로이드는 미중 항로의 선실 예약이 3일 만에 50% 폭증했다고 확인했다. 롤프 하벤 얀센 CEO는 "선실 공간이 곧 매진될 것"이라고 직설적으로 밝혔다.
플렉스포트 설립자 라이언 피터슨은 소셜 미디어에 긴급 경고를 올리기까지 했다. "첫날 해상 운송 주문이 35% 급증했으며, 항만 혼잡 위기가 다가왔다."
물류 회사 ITS 로지스틱스의 글로벌 공급망 담당 부사장 폴 브래셔는 "내 고객들이 이미 중국에서 수천 개의 컨테이너를 미리 적재해 선적 준비를 마쳤다"며, 향후 4~6주 내 컨테이너 운송 물량이 더욱 급증할 것으로 전망했다.
골드만삭스 분석에 따르면, 미국 수입업체들이 30% 관세의 황금기를 노려 전례 없는 재고 비축에 나서고 있으며, 중국의 3분기 수출 데이터가 사상 최고치를 기록할 수 있다고 지적했다.