SMM 조사에 따르면, 5월 14일 기준 SMM이 조사한 242개 제철소의 고로 가동률은 88.63%로 전월 대비 0.33%포인트 하락했다. 고로 설비 가동률은 90.45%로 전월 대비 0.65%포인트 하락했다. 조사 대상 제철소의 일일 평균 선철 생산량은 244만 300톤으로 전월 대비 1만 7,600톤 감소했다.
이 기간 동안 3기의 고로가 정비에 들어갔으며, 재가동된 고로는 없었다. 정비에 들어간 고로는 주로 장쑤성, 장시성, 우한 지역에 집중되었다. SMM'의 추적 및 파악에 따르면, 최근 고로 정비는 대부분 정기 연간 점검으로, 선철 생산량은 감소 추세를 보였다. 다음 기간을 전망하면, 2기의 고로가 정비에 들어가고 재가동되는 고로는 없을 것이다. 재가동될 고로는 주로 산둥성과 랴오닝성 지역에 집중되어 있다. 현재 소수 제철소를 제외하고는 대부분의 제철소가 여전히 수익을 내고 있어 자발적 정비 의지가 낮다. 그러나 원자재 가격이 비교적 견조한 가운데, 향후 제철소 수익은 압박을 받을 수 있다. 조강 생산 감축을 배경으로, 향후 선철 생산량은 계속 감소할 가능성이 있다.
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