[SMM 조사] 선철의 “변곡점”이 수요의 “쇠퇴”와 맞물릴 때 건자재 압연 라인의 생산 속도는 유지될까?

SMM 조사에 따르면, 이번 주 건설용 강재 제철소의 정비 물량이 전주 대비 소폭 증가했으며, 선철 생산량이 정점을 찍었다. 이후 제철소의 고로 정비가 더 많아지면서 건설용 강재 생산에 영향을 미칠 전망이다. 건설용 강재에 대한 정비 영향은 111만3,800톤으로 전주 대비 2만8,700톤 증가했다.

자료: SMM

펀더멘털 측면에서, 수요 측면에서는 최근 중국 남부지방에 장마가 증가하면서 일부 지역의 하류 건설 현장 공사가 차질을 빚고 있다. 한편, 자동차와 가전제품 등 하류 수요는 소비 둔화로 어느 정도 타격을 받아 철강 수요가 전반적으로 부진한 상황이다. 공급 측면에서는 앞서 정비에 들어갔던 대부분의 고로가 가동을 재개했다. 선철 생산이 현재 정점 수준이어서 공급 부담이 크다. 전반적으로 철강 시장의 펀더멘털은 공급 강세·수요 약세를 나타내며 철강 가격 지지에 별 도움이 되지 않는다. 비용 측면에서는 철광석과 코크스 가격이 비교적 견조하게 유지되면서 제철소 이익이 축소되었다. SMM 조사에 따르면, 여러 제철소들이 향후 고로 정비 계획을 갖고 있다. 일부 제철소'의 고로 정비가 건설용 강재 압연 라인의 원자재 공급에 영향을 주었다. 게다가 몇몇 제철소들은 노동절 연휴 전 수요와 이익이 비교적 양호했던 덕분에 정비 시작 시점을 5월 중순으로 미루면서 이번 주 건설용 강재 제철소의 정비 물량이 소폭 증가했다.

향후 전망으로, 미중 무역 협상 완화 기대감에 고무되어 현물 시장 가격이 급등했다. 하지만 점차 열기가 식으면서 시장은 펀더멘털로 회귀할 전망이며, 수요는 점진적 약세 추세를 보이고 시장 신뢰는 여전히 부족하다. 현재 제철소들은 예정된 정비 일정을 유지하고 있다. 다음 주 건설용 강재에 대한 정비 영향은 112만5,000톤으로 이번 주 대비 7,000톤 증가할 전망이다.

자료: SMM