[SMM 코발트·리튬 모닝미팅 요약] 수급 압박 속, 삼원 양극재 가격 하락

리튬 광석:

이번 주 초 리튬 광석 가격은 전주 대비 하락세를 이어갔다. 스포듀민의 경우, 공급 측면에서 해외 광산들은 가격에 강경한 입장을 유지한 반면, 트레이더들은 재고 부담과 자금 회전 문제로 호가를 지속적으로 낮췄다. 수요 측면에서는 탄산리튬 가격 급락과 뚜렷한 손실 개선 부재로 인해 CIF 기준 미터톤당 720달러를 초과하는 리튬 광석에 대한 구매 의지가 약했다. 전반적으로 시장 내 대규모 리튬 광석 거래는 비교적 부진했으며, 항만 재고 수준이 높아 공급자들의 판매 압력이 증가하여 스포듀민 가격이 지속 하락했다.

탄산리튬:

이번 주 초 현물 탄산리튬 가격은 하락세를 이어갔다. 현재 시장 거래 상황으로 판단할 때, 하류 기업들의 구매 의지는 상대적으로 약했고, 전체 수요는 주로 고객 공급 및 장기 계약 물량으로 충당되었다. 상류 리튬 화학 공장들은 원가 손실 압력으로 인해 호가를 유지하려는 의지가 강했다. 현재 트레이더와 하류 기업 간 산발적인 거래만 있을 뿐이다. 최신 관세 정책의 영향으로 최종 수요에 일부 긍정적 기대감이 생겨 현물 탄산리튬 가격이 소폭 반등할 가능성도 있다. 그러나 시장의 누적 재고 수준이 여전히 높아 현물 탄산리튬 가격은 계속 변동할 것으로 예상된다.

수산화리튬:

이번 주 초 수산화리튬 가격은 하락세를 이어갔다. 수요 측면에서는 일부 삼원 양극재 공장의 최근 주문이 소폭 증가했지만, 대부분 장기 계약 및 고객 공급 물량으로 충당되어 현물 구매는 제한적이었다. 공급 측면에서는 대부분의 기업이 비교적 안정적인 생산 리듬을 유지했으며, 전반적으로 재고 수준이 높았다. 한편, 향후 시장에 대한 비관적 전망이 어느 정도 형성되어 호가 유지 입장이 느슨해졌고, 하류 구매자들의 지속적인 가격 인하 압력 속에 거래 할인 폭이 줄어들었다. 탄산리튬 가격 급락과 리튬 광석 가격 하락으로 인한 비용 지지 약화로 수산화리튬 시장 가격은 더 큰 폭으로 하락했다. 현재 수요의 큰 폭 증가가 예상되지 않아 수산화리튬 가격은 상승보다 하락할 가능성이 더 높다.

정제 코발트:

이번 주 정제 코발트 현물 가격은 소폭 상승했다. 공급 측면에서 정제 코발트 제련소는 계속 감산했고, 사회적 재고는 여전히 소화되고 있다. 수요 측면에서 하류 생산업체들의 주문은 뚜렷한 회복세를 보이지 않았고, 생산 계획에 따른 구매 리듬을 유지했으며, 고가 구매 의지는 제한적이었다. 그러나 일부 트레이더들은 DRC의 후속 정책이 점차 도입될 것으로 예상하면서 투기적 거래 활동이 증가했다. 이번 주 정제 코발트 가격은 잘 지지될 것으로 예상된다.

중간재:

이번 주 코발트 중간재 현물 가격은 소폭 상승했다. 공급 측면에서 주요 광산업체들은 현물 주문 견적을 계속 중단했고, 트레이더들만이 견적을 제시했으며, 가격을 고수하려는 의지가 강해 전체 견적이 상대적으로 높았다. 하류 생산업체들은 이미 원료 재고 비축을 완료했고, 구매 문의가 약했으며, 관망세가 강했다. 이번 주 코발트 중간재 현물 가격은 상대적으로 안정세를 유지할 것으로 예상된다.

코발트염 (황산코발트 및 염화코발트):

황산코발트 현물 가격은 안정세를 유지했다. 공급 측면에서 코발트염 제련소는 계속해서 견적을 고수하는 전략을 취했으며, 가격 조정은 관찰되지 않았다. 트레이더들의 재고 견적도 상대적으로 안정적이었다. 수요 측면에서 하류 생산업체들의 문의는 소폭 감소했고, 관망세가 매우 강했다. 현재 매수자와 매도자가 교착 상태에 있으며, 시장은 여전히 DRC의 판매 금지에 대한 후속 지침을 기다리고 있다. 이번 주 황산코발트 현물 가격은 변동하는 추세를 유지할 것으로 예상된다.

이번 주 초 염화코발트 가격은 일시적으로 안정세를 유지했다. 공급 측면에서 원자재 부족 문제는 아직 해결되지 않았으며, 대부분의 제조업체들이 비교적 높은 시세를 유지하며 저가 판매 가능성은 낮습니다. 수요 측면에서는 연휴 이후 시장이 다소 침체되어 문의가 줄었고, 주로 강한 수요를 충족시키며 현물 가격은 고점에서 변동하고 있습니다. 시장이 계속 침체되면 염화 코발트의 거래 가격이 하락할 수 있습니다. 그러나 제조업체들의 매도 기피로 인해 가격 하락 폭은 제한적일 것으로 예상됩니다.

코발트 염(Co3O4):

이번 주 초, Co3O4 현물 가격이 하락했습니다. 공급 측면에서는 시장이 상대적으로 침체되어 대부분의 제련소가 연휴 전 시세를 유지했지만 거래 활동은 감소했습니다. 수요 측면에서는 일부 업체들의 고가 Co3O4 수용도가 하락하여 현물 가격이 하락했습니다. 이달 하반기에는 LCO 양극재 생산업체의 재고가 점차 소진됨에 따라 재고 보충 수요가 발생할 수 있으며, 새로운 조달이 촉발될 것입니다. 따라서 Co3O4 현물 가격의 하방 여지는 제한적이며, 고점에서 변동할 가능성이 더 큽니다.

황산 니켈:

5월 12일, SMM 배터리급 황산 니켈 지수 가격은 27,863위안/톤이었으며, 배터리급 황산 니켈의 시세 범위는 27,860~28,370위안/톤으로 평균 가격은 전주 대비 안정세를 유지했습니다. 비용 측면에서는 4월 인도네시아 MHP 생산이 홍수로 크게 영향을 받아 수급 격차가 발생했으며 계수가 높은 수준을 유지했습니다. 전반적으로 MHP가 강한 비용 지지력을 제공했습니다. 공급 측면에서는 일부 니켈염 제련소가 5월 외부 판매 가능 물량이 제한되어 시세가 강세를 보였습니다. 일부 니켈염 제련소는 원료 비축이 불완전하여 감산 기대가 있었습니다. 또한 원료 가격이 고점에서 변동함에 따라 가격이 강세를 유지하게 했습니다. 수요 측면에서는 일부 전구체 공장의 재고가 상대적으로 충분하여 구매 활동이 낮았습니다. 그러나 일부 전구체 공장은 5월에도 여전히 조달 수요가 있으며, 이번 주부터 점차 문의가 시작될 것으로 예상됩니다. 향후 원료 공급 부족, 안정적인 비용 지지, 하류 수요 의존도 등 기본적 요인을 바탕으로 니켈염 가격은 단기적으로 완만한 상승세를 보일 것으로 예상됩니다.

삼원계 양극재 전구체:

월요일, 삼원계 양극재 전구체 시장에서 5계 및 6계 제품의 가격이 소폭 하락한 반면, 8계 제품 가격은 안정세를 유지했습니다. 원료 비용 측면에서는 황산 니켈과 황산 코발트 가격이 안정세를 유지한 반면, 황산 망간 가격이 소폭 하락하여 중저니켈 제품 가격을 끌어내렸습니다. 수요 측면에서는 대형 NEV 전구체 시장이 전반적으로 평범했습니다. 제조업체 간 주문 이전에도 불구하고 전체 수요는 크게 증가하지 않았으며, 주로 기존 프로젝트에 의해 지탱되었습니다. 최근 소형 NEV 및 소비재 전구체 주문이 증가했는데, 이는 코발트 가격 상승의 영향을 받아 일부 하류 소재 공장이 사전 비축을 선택했기 때문이지만 실질적인 수요 증가는 제한적이었습니다. 공급 측면에서는 올해 시장 변동의 영향으로 NEV 전구체 생산업체들이 일반적으로 장기(예: 반기 또는 1년) 주문을 더 이상 체결하지 않고, 대신 월별 할인 협상을 선택했습니다. 일부 업체는 장기 계약의 할인 계수를 인상했지만, 조정된 가격에 대한 하류 고객의 수용도가 낮습니다. 소비재 전구체는 여전히 주로 현물 주문을 통해 판매되며, 할인 계수는 4월 이후 안정세를 유지하고 있습니다. 현재 전구체 업체와 하류 소재 공장은 여전히 가격 협상 단계에 있습니다. 이번 주를 전망하면, 황산 니켈과 황산 코발트 가격은 계속 완만히 상승할 것으로 예상되며, 원료 비용 상승에 따라 삼원계 양극재 전구체 가격에도 소폭 상승 여지가 있을 수 있습니다.

삼원계 양극재:

월요일, 삼원계 양극재 가격이 계속 하락했습니다. 원료 측면에서는 황산 니켈과 황산 코발트 가격이 전반적으로 안정세를 유지한 반면, 황산 망간 가격은 소폭 하락했습니다. 대조적으로 탄산 리튬과 수산화 리튬 가격은 더 크게 급락하여 각종 삼원계 양극재 가격을 끌어내렸습니다. 수요 측면에서는 대형 NEV 시장이 안정적인 성과를 보였습니다. 개별 자동차 제조사가 좋은 판매 실적을 달성해 삼원계 양극재에 일부 지지를 제공했지만 증가 폭은 제한적이었습니다. 소비재 시장의 전통적인 성수기는 아직 도래하지 않았습니다. 일부 생산업체가 코발트 가격 상승으로 사전 비축을 했지만, 전체 수요 증가는 여전히 상대적으로 제한적이었습니다. 공급 측면에서는 현재 시장 공급이 주로 이전에 체결된 장기 계약 주문에 의존하고 있으며, 일부 업체는 관련 할인 계수를 인상했습니다. 현물 주문 거래에서는 제조업체들이 일반적으로 황산 니켈, 황산 코발트, 탄산 리튬 등 원료에 대해 별도로 할인을 협상하는 정산 방식을 채택했으며, 현물 주문 시세의 할인 계수가 소폭 상승했지만 하류 수용도는 낮았습니다. 최근 시장 거래 심리는 약세를 보였는데, 이는 주로 탄산 리튬 가격의 지속적인 하락 때문이며, 시장은 여전히 비관적인 전망을 유지하고 있어 삼원계 양극재 생산업체의 판매 의지가 약했습니다. 또한 하류 배터리 공장이 이미 일부 비축을 완료하여 단기적으로 구매 의지가 낮습니다. 가격 추세 면에서는 향후 니켈염과 코발트염 가격이 완만히 상승할 수 있는 반면, 리튬염 가격은 여전히 큰 하방 여지가 있습니다. 삼원계 양극재 가격은 여전히 원료 가격 변동의 영향을 받을 것이며, 추가 하락 가능성이 있습니다.

LFP:

이번 주 LFP 가격은 계속 하락하여 약 635위안/톤 하락했는데, 이는 주로 탄산 리튬 가격 변동의 영향을 받은 것으로, 탄산 리튬 가격이 단 3일 만에 약 2,700위안/톤 하락했습니다. 시장 측면에서 소재 공장의 전반적인 생산은 이번 주 비교적 안정적으로 유지되었으며, 일부 최상위 소재 공장은 공급망 구조 조정과 미국 관세 정책 및 중국 내 강제 에너지 저장 할당 취소의 영향으로 ESS 주문이 일부 감소하여 생산량이 소폭 감소했습니다. 그러나 2~3위 소재 공장은 계속해서 생산량을 완만히 증가시켰습니다. 가격 정산 면에서 인산 철의 평균 가격은 4월에 소폭 상승 추세를 보였으며, 일부 LFP 공장은 2분기 가공비 인상을 기대했지만, 하류 배터리 셀 제조업체와의 협상 및 논의 후 실질적인 결과를 얻지 못했습니다. 그러나 현재 인산 철 원료 가격이 하락하기 시작했으므로 5월에는 인산 철 가격이 일정 부분 하락할 것으로 예상됩니다. 또한 일부 배터리 셀 제조업체가 6월에 입찰을 재개할 것으로 예상되므로 그 전에 가격 인상 가능성은 낮습니다. 이 두 가지 점을 고려하면, SMM은 2분기 가공비 인상이 어려울 것으로 예상합니다.

인산 철:

이번 주 인산 철 가격은 소폭 변동했습니다. 원료 측면에서 공업용 MAP 가격은 노동절 연휴 이후 안정세를 유지했고, 인산 가격도 안정세를 유지했습니다. 4월에는 인산 철이 기업들의 기대에 미치지 못했는데, 가격과 생산량 측면 모두에서 그러했습니다. 5월에는 인산 철 시장 경쟁이 계속 치열하여 기업들이 가격을 고수하기 어려웠습니다. 일부 인산 철 기업들은 자신감이 다소 부족하여, 일부 업체는 5월에 감산을 계획하여 현재의 어려움에 대응하고 시장의 수급 관계를 안정시키고자 합니다.

LCO 양극재:

이번 주 시장에서 4.2V/4.4V/4.5V LCO 양극재의 주류 시세는 각각 220,000위안/톤, 225,000위안/톤, 236,000위안/톤이었습니다. 원료 측면에서는 배터리급 탄산 리튬이 이번 주에도 이전 하락 추세를 이어갔고, Co3O4 가격도 소폭 하락했습니다. 원료 가격의 영향으로 이번 주 LCO 양극재 가격이 소폭 하락했습니다. 공급 측면에서는 4월부터 최상위 업체들이 생산 능력을 완전히 가동하여 생산량이 꾸준히 증가하고 높은 수준을 유지했습니다. 수요 측면에서는 단말기 제조업체들이 618 쇼핑 페스티벌을 대비해 재고를 비축하면서 배터리 셀 제조업체의 조달 주문이 증가했습니다. 또한 콩고 민주 공화국의 정책 영향으로 코발트는 여전히 큰 불확실성이 존재하므로 LCO 양극재 생산업체들이 판매에 신중을 기하고 있습니다.

음극재:

이번 주 일부 인조 흑연 가격이 소폭 하락했습니다. 비용 측면에서 흑연화 외주 서비스 가격은 수급 역학과 비용 요인의 복합적 영향으로 비교적 안정적으로 유지되었습니다. 그러나 원료 코크 가격은 하류 수요의 지속적 약세로 인해 하락했습니다. 수급 측면에서는 전반적인 시장 성과가 비교적 안정적이었습니다. 관세의 영향으로 수요 증가 모멘텀이 부족했습니다. 음극재 기업들의 생산량은 원료 코크 가격 하락에 따라 소폭 증가했지만, 코크 가격 하락이 이전 상승분을 상쇄하지 못해 음극재 생산 증가는 제한적이었습니다. 향후 전망으로, 비용 측면에서는 원료 코크 가격이 계속 하락할 수 있습니다. 연휴 후 전기 요금 인하까지 더해 생산 비용이 감소할 것입니다. 수요 측면에서는 국제 무역의 불확실성으로 인해 산업 체인 내 기업들의 조달 결정이 보수적인 경향을 보입니다. 공급 측면에서는 음극재 생산 능력 과잉이 여전히 심각합니다. 따라서 비용 하락과 시장 수급 불균형 압력으로 인해 인조 흑연 가격은 하락 추세를 보일 것으로 예상됩니다.
이번 주 천연 흑연 가격은 안정세를 유지했습니다. 비용 측면에서 핵심 원료 및 가공 가격이 안정적으로 유지되어 큰 변화가 없었습니다. 수급 측면에서는 전반적인 가동 리듬이 안정적이었습니다. 수급과 비용 측면 모두에서 큰 변수가 없어 천연 흑연 시장의 거래 활동은 통상적인 수준이었고, 가격 변동 요인이 부족했습니다. 향후 공급 측면은 풍부할 것으로 예상되며, 수요 측면은 관세 정책 등 외부 불확실성의 영향으로 하류 업체들의 관망 심리가 강했습니다. 공급이 풍부하고 수요 기대가 약화되는 시장 구조에서 천연 흑연 음극재 가격은 일부 하방 압력을 받을 수 있습니다.

분리막:

이번 주 리튬전지 분리막 소재 가격은 안정세를 유지했습니다. 습식 분리막(5μm/7μm/9μm) 주류 가격은 각각 1.59위안, 0.82위안, 0.75위안이며, 건식 분리막(12μm/16μm) 가격은 0.46위안과 0.43위안입니다.연초 이후 분리막 업체들의 가격 인상 의지가 강했으며, 2분기 수주 협상이 진행 중인 가운데 가격 추세는 조만간 더 뚜렷한 변화를 보일 것으로 예상됩니다. 공급 측면에서는 습식 분리막 업체들이 증설 후 공급 과잉 상태이나 가동률이 비교적 높은 편입니다. 건식 분리막 시장은 공급 과잉으로 인해 업체들이 자발적으로 생산을 제한하여 수급이 상대적으로 균형을 이루고 있습니다. 수요 측면에서는 하류 최종 수요 증가가 전지 셀 업체들의 구매 주문을 견인했습니다.

전해액

이번 주 전해액 가격은 안정세를 유지했습니다.비용 측면에서 핵심 원자재인 LiPF6 및 첨가제 가격이 하락하면서 전해액 제조 비용이 전반적으로 감소했습니다. 수요 측면에서는 하류 신에너지 전지 시장이 일부 회복세를 보였으나 증가 폭은 비교적 작았습니다. 시장의 불확실성에 직면한 하류 고객들은 대체로 신중한 생산 및 재고 전략을 채택하고 필요에 따라 구매하여 시장 수요 동력이 부족하고 산업 체인의 유의미한 회복을 이끌기 어려웠습니다. 공급 측면에서는 주요 업체들이 '판매에 기반한 생산' 운영 모델을 지속적으로 심화하며 실제 시장 수요에 따라 유연하게 생산량을 조정했습니다. 그러나 전해액 가격이 장기간 낮은 수준을 유지하면서 기업의 이익률이 심각하게 압박받고 있으며, 일부 기업은 비용 통제와 손실 방지를 고려하여 가격이 지나치게 낮고 손실이 큰 주문을 적극 기피함에 따라 전반적인 업계 가동률이 낮은 수준을 유지했습니다. 종합적으로 판단할 때, 단기적으로 수급 관계의 실질적인 개선이 어렵고 업계를 강하게 자극할 만한 요인이 부족한 점을 고려하면 전해액 가격은 당분간 박스권 등락을 지속할 것으로 예상됩니다.

나트륨 이온 전지:

이번 주 나트륨 이온 전지 업계는 이정표를 세웠습니다. 후저우 잉나의 1만 톤 폴리음이온 생산 라인이 공식 가동을 시작했습니다.이 생산 라인의 성공적인 가동은 나트륨 이온 전지 기술의 산업화에 중대한 돌파구가 되었을 뿐만 아니라 나트륨 이온 전지의 대규모 상용화에 강력한 동력을 불어넣었습니다. 나트륨 이온 전지 산업 체인에서 상하류 지원 프로젝트의 배치가 가속화됨에 따라 양극 및 음극 소재, 전지 셀 등 핵심 부품의 생산 라인이 속속 완공되어 양산될 것입니다. 규모의 경제 효과가 나타나면 나트륨 이온 전지의 생산 비용이 절감될 것입니다. 동시에 나트륨 이온 전지는 본질적인 높은 안전성과 우수한 출력 특성을 바탕으로 에너지 저장 및 저속 차량과 같은 틈새 시장에서 경쟁력을 더욱 강화하여 신에너지 전지 산업의 경쟁 구도를 재편할 것입니다.

재활용:

공급 측면: 이번 주 리튬 및 기타 염류 제품은 주로 소폭 하락했습니다.이번 주 삼원계 및 리튬 코발트 산화물(LCO) 블랙 매스 계수는 안정세를 유지했습니다. 삼원계 블랙 매스를 예로 들면: 현재 삼원계 극판 블랙 매스 계수는 75-78%이며, 삼원계 전지 블랙 매스는 72-75%입니다. LFP 극판 블랙 매스의 리튬 포인트는 2,550-2,700위안/mtu이며, LFP 전지 블랙 매스는 2,250-2,400위안/mtu입니다. 공급 측면에서 파쇄 공장과 트레이더의 심리적 판매 가격은 비교적 견조하게 유지되고 있으며, 일부 파쇄 공장은 현재 수익이 여전히 흑자선 아래에 머물러 있어 시장 상황이 개선되기를 기다리며 판매를 보류함에 따라 시장 분위기는 4월보다 위축되었습니다. 수요 측면에서는 대부분의 습식 공장이 니켈, 코발트, 리튬 염의 지속적인 하락 속에서 블랙 매스를 필요할 때만 구매하고 있으며, 향후 리튬 염 가격 시장에 대한 비관적 전망 탓에 약 한 달 반 분량의 안전 원자재 재고만 유지하고 있습니다. 비용 측면에서 현재 선두 통합 습식 공장을 제외한 대부분의 습식 공장 수익은 흑자선 아래에 머물러 있으며, 파쇄 공장의 수익은 습식 공장보다 다소 나은 편이지만 일부 중소형 파쇄 공장의 수익은 계속 역전 현상을 보이고 있습니다.

하류 및 최종 수요:

이번 주 직류 측면 배터리 컨테이너 가격은 소폭 하락했습니다.5MWh 직류 측면 배터리 컨테이너 평균 가격은 0.43위안/Wh였으며, 3.44/3.77MWh 직류 측면 배터리 컨테이너는 0.438위안/Wh였습니다. 탄산 리튬 가격의 지속적인 하락은 전지 셀의 비용 절감 여지를 제공하여 간접적으로 직류 측면 가격을 끌어내렸습니다. 또한 각 지방의 에너지 저장 시스템이 전력 시장 메커니즘에 참여하는 세부 규칙이 아직 완전히 발표되지 않아 발주처들은 대부분 관망하는 태도를 취하고 있으며, 에너지 저장 시스템 통합 업체들이 저가 전략으로 수주 경쟁을 벌이는 점도 직류 측면 배터리 컨테이너 가격 하락 추세에 일조했습니다. 향후 전망으로 SMM은 5월 중 직류 측면 배터리 컨테이너 가격이 계속 하락할 가능성이 있다고 예상합니다.

5월 7일, 타이싱 경제 개발구 95MW/190MWh 공유 에너지 저장 발전소 프로젝트의 낙찰 결과가 발표되었습니다. 이 프로젝트는 장쑤성 타이저우시 타이싱 경제 개발구에 위치합니다. 이 프로젝트는 LFP 배터리를 사용하는 새로운 95MW/190MWh 규모의 독립 공유 에너지 저장 발전소를 건설할 계획입니다. 낙찰자는 2억 6,504만 위안을 제시했으며, 환산 단가는 1.395위안/Wh입니다.

뉴스:   

[중국 자동차 생산 및 판매, 1~4월 최초로 모두 1천만 대 돌파] 12일 중국자동차공업협회(CAAM)가 발표한 데이터에 따르면, 올해 4월 중국 자동차 생산 및 판매는 각각 261만 9천 대와 259만 대로 전년 동기 대비 8.9% 및 9.8% 증가했지만, 전월 대비로는 12.9% 및 11.2% 감소했습니다. 올해 1~4월 중국 자동차 생산 및 판매는 역사상 처음으로 모두 1천만 대를 돌파했습니다. 통계에 따르면, 올해 1월부터 4월까지 중국 자동차 생산 및 판매는 각각 1,017만 5천 대와 1,006만 대에 달해 전년 동기 대비 12.9% 및 10.8% 증가했습니다. 이 중 신에너지 자동차(NEV)의 생산 및 판매는 각각 442만 9천 대와 430만 대로 전년 동기 대비 48.3% 및 46.2% 증가했으며, NEV 신차 판매는 전체 신차 판매의 42.7%를 차지했습니다. 수출 측면에서는 올해 1월부터 4월까지 자동차 수출이 193만 7천 대에 달해 전년 동기 대비 6% 증가했습니다. 이 중 NEV 수출은 64만 2천 대로 52.6% 증가했습니다.
[전국 자동차 이구환신 보조금 신청 1천만 건 돌파] 상무부 데이터에 따르면, 2025년 5월 11일 기준 자동차 이구환신 보조금 신청 건수는 322만 5천 건에 달했으며, 이 중 자동차 폐차 및 갱신은 103만 5천 건, 교체 및 갱신은 219만 건입니다. 2024년 자동차 이구환신 정책 시행 이후 누적 보조금 신청 건수가 1천만 건을 넘어섰습니다. (CCTV 뉴스)
중국자동차공업협회(CAAM)가 발표한 자료에 따르면, 4월 전통 연료차 수출은 31만 7천 대로 전월 대비 9.3%, 전년 동기 대비 18.7% 감소했으며, NEV 수출은 20만 대로 전월 대비 27%, 전년 동기 대비 76% 증가했습니다. 1월부터 4월까지 전통 연료차 수출은 누계 129만 5천 대로 전년 동기 대비 7.9% 감소했으며, NEV 수출은 64만 2천 대로 전년 동기 대비 52.6% 증가했습니다.

SMM 신에너지 연구팀

왕충 021-51666838

마예 021-51595780

린쯔야 86-2151666902

펑디성 021-51666714

뤼옌린 021-20707875

저우즈청 021-51666711

왕쯔한 021-51666914

왕제 021-51595902

장허 021-20707850

장하오한 021-51666752

쉬양 021-51666760

천보린 021-51666836

쉬멍치 021-20707868