XPENG begins selling 2025 XPENG X9 model, showcases breakthroughs in AI, flying car fields

게시됨: Apr 16, 2025 16:08
출처: gasgoo
On April 15, XPENG held in Hong Kong its first brand launch event targeting global consumers, putting the 2025 XPENG X9 MPV model onto the market and outlining its latest advancements in flying cars a...

Shanghai (Gasgoo)- On April 15, XPENG held in Hong Kong its first brand launch event targeting global consumers, putting the 2025 XPENG X9 MPV model onto the market and outlining its latest advancements in flying cars and AI robotics. The company reaffirmed its commitment to global expansion through innovation and localized strategies.

The new XPENG X9 comes with four variants, which are priced between 359,800 yuan and 419,800 yuan.

All trim levels are equipped with zero-gravity space seats, with the second-row seats offering first-class-level space comparable to a Boeing 787 and the third row forming a spacious 7.7 m² cabin area.

The MPV also features active rear-wheel steering with a tight 5.4-meter turning radius, dual-chamber air suspension, intelligent damping, and an all-aluminum chassis with six hydraulic bushings for enhanced ride comfort.

Technologically, the XPENG X9 is built on the company's self-developed AI chassis system, capable of scanning road conditions 1,000 times per second and adjusting suspension 200 times per second.

Besides, the new vehicle's entire lineup runs on an 800V high-voltage SiC platform and supports 5C AI-enabled supercharging, enabling over 400 km of range with just 13 minutes of charging.

Safety innovations include a bullet-resistant battery pack that can withstand 890 kN of side pressure, resist impacts of up to 2000 J, and endure temperatures up to 1,000°C, along with a die-cast aluminum body with 46,000 N·m/deg torsional rigidity and 14 active safety features.

The XPENG X9 is expected to enter the European market in the second half of 2025.

Looking beyond new energy vehicles, XPENG outlined its long-term strategy focused on the integration of AI, electrification, and robotics. The company said it has built a full-stack, in-house smart driving R&D system that includes cloud-based foundation models, in-car models, AI chip development, and supporting infrastructure. XPENG is currently training a next-gen 72-billion-parameter model to power its globally adaptive AI driving capabilities.

Central to this ecosystem is the XPENG Turing AI chip, a custom-developed processor tailored for large-model computing. Capable of running a local model with up to 30 billion parameters, it delivers triple the performance of existing chips and will enter production in the Chinese Mainland in the second quarter of 2025. Designed for AI-powered vehicles, robots, and flying cars, it marks the world's first chip capable of supporting all three platforms simultaneously.

XPENG also showcased its pioneering work in the low-altitude mobility sector, which is expected to account for 20% of the overall automobile sales over the next two decades. The company revealed its all-electric flying car, the modular "Land Aircraft Carrier," now on display in Hong Kong. With nearly 4,000-unit pre-orders already received, mass production is targeted for 2026. Its dedicated flying car factory—the world's first with true assembly line capacity—is expected to deliver up to 10,000 units annually.

In the AI robotics space, XPENG introduced IRON, a humanoid robot five years in development. Built at a 1:1 scale, IRON features 22 active degrees of freedom in its hands, is powered by the Turing chip, and leverages end-to-end foundation models and reinforcement learning. It is already in trial operation at XPENG's Guangzhou factory and will be deployed in manufacturing and retail environments to enhance efficiency and customer experience.

데이터 출처 설명: 공개 정보를 제외한 모든 데이터는 SMM이 공개 정보, 시장 커뮤니케이션 및 SMM 내부 데이터베이스 모델을 기반으로 가공한 것입니다. 본 자료는 참고용이며 의사결정 권고를 구성하지 않습니다.

문의 사항이 있거나 자세한 정보를 원하시면 아래로 연락해 주시기 바랍니다: lemonzhao@smm.cn
리서치 보고서 열람 방법에 대한 자세한 내용은 아래로 문의하시기 바랍니다:service.en@smm.cn
관련 뉴스
Terra Charge, 2028년부터 일본에서 테슬라 호환 EV 충전소 출시
2026년 8월 31일 11:41
Terra Charge, 2028년부터 일본에서 테슬라 호환 EV 충전소 출시
더 보기
Terra Charge, 2028년부터 일본에서 테슬라 호환 EV 충전소 출시
Terra Charge, 2028년부터 일본에서 테슬라 호환 EV 충전소 출시
일본 테라차지가 테슬라 호환 EV 충전소를 출시할 예정이며, 테슬라 표준 장비의 설치는 2028 회계연도에 시작될 예정이다.
2026년 8월 31일 11:41
[전고체 배터리: 간펑리튬의 500Wh/kg급 10Ah 제품 소량 양산]
2026년 8월 31일 05:53
[전고체 배터리: 간펑리튬의 500Wh/kg급 10Ah 제품 소량 양산]
더 보기
[전고체 배터리: 간펑리튬의 500Wh/kg급 10Ah 제품 소량 양산]
[전고체 배터리: 간펑리튬의 500Wh/kg급 10Ah 제품 소량 양산]
[전고체 배터리: 간펑리튬 500Wh/kg급 10Ah 제품, 소량 양산 달성] 2026년 8월 29일 간펑리튬의 반기보고서에 따르면, 400Wh/kg 배터리는 사이클 수명 1,100회 이상을 달성하고 엔지니어링 검증을 완료했으며, 세계 최초의 500Wh/kg급 10Ah 제품은 소량 양산을 달성했다. 320~480Wh/kg 구간의 제품 라인업이 구축됐고, 320Wh/kg 배터리 셀은 1,000회 이상의 사이클을 기록했다. 다수의 실리콘 기반 및 리튬 메탈 배터리가 산업용·소비자용 드론에 배치 공급됐고, 로봇 제품은 적용 테스트와 소량 공급을 완료했다. 상반기 매출은 230억 9,700만 위안(+175.75%), 지배주주 귀속 순이익은 42억 5,700만 위안으로 전년 동기 대비 흑자 전환했다. 전고체 배터리의 매출 기여는 별도로 공개되지 않았다.
2026년 8월 31일 05:53
[전고체 배터리: SEVC POWER, 수억 위안 규모 자금 조달 완료, 황화물계 전고체 배터리 상용화 가속]
2026년 8월 26일 11:09
[전고체 배터리: SEVC POWER, 수억 위안 규모 자금 조달 완료, 황화물계 전고체 배터리 상용화 가속]
더 보기
[전고체 배터리: SEVC POWER, 수억 위안 규모 자금 조달 완료, 황화물계 전고체 배터리 상용화 가속]
[전고체 배터리: SEVC POWER, 수억 위안 규모 자금 조달 완료, 황화물계 전고체 배터리 상용화 가속]
[전고체 배터리: SEVC POWER, 수억 위안 규모 자금 조달 완료… 황화물 전고체 배터리 상용화 가속] 2026년 8월 26일, 전고체 배터리 기업 SEVC POWER가 수억 위안 규모의 외부 자금 조달을 완료했다고 발표했다. 이번 라운드는 기존 주주인 Saike Investment와 CICC Capital이 공동 주관했으며, Zhongguancun Qihang, Dingfeng Kechuang, Zhongguancun Yulin, Linjie Venture Capital, Yibin Talent Fund, Yibin Zhengchuang이 공동 투자자로 참여했다. 조달된 자금은 황화물 전해질, 고안전 배터리, 전고체 배터리 셀 및 PACK 생산라인 구축 및 생산능력 확대에 사용될 예정이며, 황화물 전고체 배터리의 재료 시스템, 고체-고체 계면, 수명 주기 및 연속 제조 공정 개발을 지속적으로 추진하고, 연구개발, 엔지니어링 제조 및 마케팅 팀도 확대할 계획이다. 이 회사는 최근 '(2026) 쓰촨성 혁신 중소기업'으로 인증받았으며, GEI 중국 유망 유니콘 기업 목록에 등재되어 황화물 전고체 배터리 상용화 트랙에서 자본 시장과 업계의 이중 인정을 받았다.
2026년 8월 26일 11:09