DENZA names fire new flagship sedan DENZA Z9 GT

게시됨: Apr 7, 2024 17:36
출처: gasgoo
On April 7, DENZA, the premium new energy vehicle brand majority-backed by BYD, officially announced its latest flagship sedan was named the DENZA Z9 GT.

Shanghai (Gasgoo)- On April 7, DENZA, the premium new energy vehicle brand majority-backed by BYD, officially announced its latest flagship sedan was named the DENZA Z9 GT. Positioned as a large luxury GT (grand tourer) sports sedan, it features a station wagon body design and aims to compete head-on with models such as the Porsche Panamera upon its market release.


Currently, the model is undergoing road testing in Stuttgart, Germany, in preparation for its mass production launch. It is scheduled to make its debut at the Auto China 2024 in Beijing on April 25, with plans for a market release later this year. Additionally, there are expectations for the Z9 GT to be sold in overseas markets concurrently.

The DENZA Z9 GT was designed under the leadership of BYD's Global Design Director, Wolfgang Egger. Although the vehicle's overall appearance is obscured by camouflage in spy shots, it's apparent that the front end adopts a minimalist design style, featuring slim, sharp headlights on either side. An air intake grille is present at the bottom, hinting at the possibility of both PHEV (plug-in hybrid electric vehicle) and BEV (battery electric vehicle) variants.

The side profile emphasizes the beauty of a GT sports car, with frameless doors and concealed handles contributing to a sleek, elongated silhouette and a notably low ground clearance, achieving a grounded stance.

The rear is robust, with a subtle waistline harmonizing with the arch above the rear wheel, exuding an air of sophistication and elegance. It's likely to feature a full-width LED taillight and a broad rear bumper design.

Zhao Changjiang, the General Manager of BYD DENZA Sales Division, previously revealed that this new intelligent luxury flagship sedan surpasses competitors like the Porsche Panamera and Mercedes-Benz S-Class in terms of space, intelligent features, comfort experience, and acceleration control. The model is expected to nearly match a moose test speed of 90 km/h and achieve a minimum turning radius of less than ten meters.

데이터 출처 설명: 공개 정보를 제외한 모든 데이터는 SMM이 공개 정보, 시장 커뮤니케이션 및 SMM 내부 데이터베이스 모델을 기반으로 가공한 것입니다. 본 자료는 참고용이며 의사결정 권고를 구성하지 않습니다.

문의 사항이 있거나 자세한 정보를 원하시면 아래로 연락해 주시기 바랍니다: lemonzhao@smm.cn
리서치 보고서 열람 방법에 대한 자세한 내용은 아래로 문의하시기 바랍니다:service.en@smm.cn
관련 뉴스
Terra Charge, 2028년부터 일본에서 테슬라 호환 EV 충전소 출시
2026년 8월 31일 11:41
Terra Charge, 2028년부터 일본에서 테슬라 호환 EV 충전소 출시
더 보기
Terra Charge, 2028년부터 일본에서 테슬라 호환 EV 충전소 출시
Terra Charge, 2028년부터 일본에서 테슬라 호환 EV 충전소 출시
일본 테라차지가 테슬라 호환 EV 충전소를 출시할 예정이며, 테슬라 표준 장비의 설치는 2028 회계연도에 시작될 예정이다.
2026년 8월 31일 11:41
[전고체 배터리: 간펑리튬의 500Wh/kg급 10Ah 제품 소량 양산]
2026년 8월 31일 05:53
[전고체 배터리: 간펑리튬의 500Wh/kg급 10Ah 제품 소량 양산]
더 보기
[전고체 배터리: 간펑리튬의 500Wh/kg급 10Ah 제품 소량 양산]
[전고체 배터리: 간펑리튬의 500Wh/kg급 10Ah 제품 소량 양산]
[전고체 배터리: 간펑리튬 500Wh/kg급 10Ah 제품, 소량 양산 달성] 2026년 8월 29일 간펑리튬의 반기보고서에 따르면, 400Wh/kg 배터리는 사이클 수명 1,100회 이상을 달성하고 엔지니어링 검증을 완료했으며, 세계 최초의 500Wh/kg급 10Ah 제품은 소량 양산을 달성했다. 320~480Wh/kg 구간의 제품 라인업이 구축됐고, 320Wh/kg 배터리 셀은 1,000회 이상의 사이클을 기록했다. 다수의 실리콘 기반 및 리튬 메탈 배터리가 산업용·소비자용 드론에 배치 공급됐고, 로봇 제품은 적용 테스트와 소량 공급을 완료했다. 상반기 매출은 230억 9,700만 위안(+175.75%), 지배주주 귀속 순이익은 42억 5,700만 위안으로 전년 동기 대비 흑자 전환했다. 전고체 배터리의 매출 기여는 별도로 공개되지 않았다.
2026년 8월 31일 05:53
[전고체 배터리: SEVC POWER, 수억 위안 규모 자금 조달 완료, 황화물계 전고체 배터리 상용화 가속]
2026년 8월 26일 11:09
[전고체 배터리: SEVC POWER, 수억 위안 규모 자금 조달 완료, 황화물계 전고체 배터리 상용화 가속]
더 보기
[전고체 배터리: SEVC POWER, 수억 위안 규모 자금 조달 완료, 황화물계 전고체 배터리 상용화 가속]
[전고체 배터리: SEVC POWER, 수억 위안 규모 자금 조달 완료, 황화물계 전고체 배터리 상용화 가속]
[전고체 배터리: SEVC POWER, 수억 위안 규모 자금 조달 완료… 황화물 전고체 배터리 상용화 가속] 2026년 8월 26일, 전고체 배터리 기업 SEVC POWER가 수억 위안 규모의 외부 자금 조달을 완료했다고 발표했다. 이번 라운드는 기존 주주인 Saike Investment와 CICC Capital이 공동 주관했으며, Zhongguancun Qihang, Dingfeng Kechuang, Zhongguancun Yulin, Linjie Venture Capital, Yibin Talent Fund, Yibin Zhengchuang이 공동 투자자로 참여했다. 조달된 자금은 황화물 전해질, 고안전 배터리, 전고체 배터리 셀 및 PACK 생산라인 구축 및 생산능력 확대에 사용될 예정이며, 황화물 전고체 배터리의 재료 시스템, 고체-고체 계면, 수명 주기 및 연속 제조 공정 개발을 지속적으로 추진하고, 연구개발, 엔지니어링 제조 및 마케팅 팀도 확대할 계획이다. 이 회사는 최근 '(2026) 쓰촨성 혁신 중소기업'으로 인증받았으며, GEI 중국 유망 유니콘 기업 목록에 등재되어 황화물 전고체 배터리 상용화 트랙에서 자본 시장과 업계의 이중 인정을 받았다.
2026년 8월 26일 11:09