게시됨: Nov 7, 2023 09:35
Recently, Tianneng Shares accepted investor research and said that the company believes that in the light electric vehicle market, lithium batteries do not have advantages in terms of applicability and safety compared to lead-acid batteries. In the past two years, lithium batteries have gradually withdrawn from the two-wheeled vehicle market, and the proportion of lithium battery products of vehicle enterprises is getting lower and lower. Therefore, the company expects that in the future electric light vehicles, lead-acid batteries will still dominate; sodium batteries are still in the middle test stage, and the industry incubation still needs a certain amount of time to achieve, and due to the decline of lithium carbonate prices, sodium batteries do not have cost advantages. It is unlikely that sodium batteries will replace lead-acid batteries in the future, and it is expected that only the original lithium battery market share in two-wheeled vehicles will be replaced.

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벙커힐 마이닝은 9월 1일 미국 아이다호주 소재 벙커힐 납-아연 광산에서 2026년 6월 말 첫 납 및 아연 정광을 생산했다고 발표했다. 현재 증산이 진행 중이며, 지하 채굴 및 선광 공정 최적화가 계속되고 있다. 선광 플랜트 설계 용량은 일일 1,800톤으로, 연간 아연 정광과 은 함유 납 정광 합계 약 85,000톤 생산을 계획하고 있다. 회사는 대기성 자금 조달과 정광 선급금 계약을 통해 운전자본을 보충할 계획이며, 2026년 말까지 완전 상업 생산을 목표로 하고 있다. SMM은 2026년 이 광산의 생산량을 정광 내 금속 기준으로 아연 약 25,000톤, 납 10,000~15,000톤으로 전망했다. 한편, Cate-8 광화대에서 최근 실시된 지하 시추 결과 최대 시료 품위가 납 41.1%, 아연 7.41%로 나타났다. 회사는 해당 광화대를 단기 채굴 계획에 포함하는 방안의 타당성을 평가 중이다. 증산이 진행됨에 따라 이 광산은 북미에 추가적인 납 및 아연 공급을 제공할 것으로 기대된다.
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