Massive Aluminium Capacity In China To Be Resumed Or Put Into Operation In H2 2023

인도 최대 비철금속 재활용 업체인 CMR 그린 테크놀로지스(CMR Green Technologies)는 IPO가 127배 이상 청약된 후 강력한 주식 시장 데뷔가 예상된다. 63.1억 루피(6,630만 달러) 규모의 공모는 기관, 비기관 및 개인 투자자들의 높은 관심을 끌었으며, 그레이 마켓 프리미엄은 약 36%의 상장 차익 가능성을 시사한다. CMR은 인도 자동차 주조 합금 시장에서 약 42~45% 점유율을 확보한 2차 알루미늄 제품 선도 공급업체로, 마루티 스즈키, 혼다 카즈 인디아, 바자즈 오토, 히어로 모토코프 등을 고객사로 두고 있다. 이 회사는 인도 전역에 13개의 재활용 시설을 운영하며 재생 알루미늄 합금, 빌릿 및 기타 비철금속 제품을 생산한다. 전기차, 재활용 이니셔티브 및 탈탄소화 노력에 따른 수요 증가는 회사의 장기 성장 전망을 뒷받침할 것으로 기대된다.

인도는 풍부한 보크사이트 자원, 제련 능력 확대, 강력한 국내 수요 증가에 힘입어 주요 글로벌 알루미늄 허브로서의 입지를 빠르게 강화하고 있습니다. 세계 2위의 1차 알루미늄 생산국인 인도는 현재 NALCO, Hindalco, Vedanta, BALCO를 중심으로 약 430만 톤의 제련 능력을 운영 중입니다. 국내 알루미늄 소비는 인프라, 송전, 운송, 재생 에너지 개발에 힘입어 연간 450만~500만 톤에 달합니다. 그러나 1인당 알루미늄 소비량은 3.4kg에 불과해 세계 평균을 크게 밑돌며, 이는 상당한 장기 성장 잠재력을 의미합니다. 인도는 약 49억 톤의 보크사이트 자원을 보유하고 있으며, 2047년까지 알루미늄 생산량을 3,700만 톤으로 확대하는 것을 목표로 합니다. 그럼에도 불구하고 채굴 승인, 탄소 집약적인 석탄 기반 발전, 원자재 수입 의존, 재활용 제약, CBAM 관련 탄소 비용 등의 과제가 남아 있습니다. 중국의 확장이 둔화되고 글로벌 공급망이 다변화됨에 따라, 인도는 차세대 주요 글로벌 알루미늄 생산 및 소비 허브가 될 가장 중요한 후보 중 하나로 주목받고 있습니다.

거래소 데이터에 따르면, 러시아산 알루미늄은 5월 말 기준 런던금속거래소(LME) 창고의 가용 알루미늄 재고 중 93%를 차지했으며, 4월의 72%에서 증가했다. 이러한 증가는 LME 창고에서 인도산 금속의 상당한 출고에 주로 기인했다. 5월 중 보증 알루미늄 총 재고는 23% 감소한 25만 4,625톤을 기록했고, 이후 추가 하락해 25만 525톤까지 줄어 2025년 5월 이후 최저치를 나타냈다. 러시아산 알루미늄 재고는 3,950톤 소폭 줄어 23만 7,175톤을 기록한 반면, 인도산 재고는 7만 1,750톤 급감하여 보증 재고가 1만 7,450톤에 그쳤다. 시장 참가자들은 중동의 공급 차질과 물류 문제로 전 세계 알루미늄 공급이 계속 타이트해지고 있다고 전했다. 러시아산 알루미늄은 2024년 4월 13일 이전 생산분에 한해 LME 거래가 가능하지만, 여전히 많은 트레이더들이 기피하고 있다.