Sodium-ion batteries released by CATL, potentially threats to Li-ion batteries

6월 10일, 제너럴 모터스(GM)가 미국 에너지 저장 기업 피크 에너지(Peak Energy)와 전략적 협력 계약을 체결해 계통 연계형 에너지 저장용 나트륨 이온 배터리 기술을 공동 개발한다는 소식이 전해졌다. 양사는 피크의 수동 냉각 에너지 저장 기술과 GM의 배터리 셀 연구개발 노하우를 결합해 세계에서 가장 비용 효율적이고 신뢰할 수 있는 에너지 저장 배터리를 만드는 것을 목표로 하고 있다. 이번 협력에 따라 GM은 미시간 소재 배터리 연구소를 나트륨 이온 배터리 셀 전용 연구개발에 활용하며, 피크 에너지는 이 나트륨 이온 셀을 자사의 독자적인 에너지 저장 시스템에 통합할 예정이다.

5월 나트륨이온전지 양극재와 하드카본 음극재가 전년 동월 대비 및 전월 대비 큰 폭의 성장을 기록한 데 이어, 전해액과 배터리 셀 등 산업사슬의 중·하류 부문도 인상적인 성적표를 받았습니다. 하지만 성장 이면에는 구조적 문제가 도사리고 있습니다.

5월에도 나트륨 이온 배터리 핵심 소재는 강세를 이어갔으며, 양극재와 하드카본 음극재 모두 전년 동기 대비 및 전월 대비 급증세를 보였다. 상위 업체들의 수주 잔량은 가득 차 있었고 가동률은 한계치에 근접했다. 공급 측면에서는 물량 증가와 가격 안정세가 뚜렷했지만, 원자재 가격 상승분 전가 압력도 커지고 있었다.