Hongguang MINI EV sells more than 15000 vehicles a month, and more than one battery company competes for matching.

게시됨: Sep 7, 2020 08:30

SMM News: if you can't get close to Tesla, think of a way to get close to Wuling Hongguang.

At present, in terms of sales volume, the only one who can challenge Tesla Model 3 should be Wuling Hongguang MINI EV.

Recently, SAIC GM Wuling released monthly sales figures. Wuling Hongguang MINI EV, which just went on sale in late July, achieved an impressive record of 15000 vehicles in August. In contrast, Tesla Model 3, the champion of electric vehicle sales in China in July, sold 11014 vehicles. If nothing happens, Hongguang MINI EV has already won the top spot in August, which has been dominated by Tesla Model 3 for seven months, becoming the highest monthly sales of pure electric vehicles in the Chinese market.

Sales exceeded 7000 in one week on the market, 15000 in 20 days on the market, and 15000 in August. Hongguang MINI EV has become the fastest selling mini pure electric vehicle in the world. It is obvious that the new energy vehicle "King of popularity" must also have the position of Hongguang MINI EV. Driven by the soaring sales of Hongguang MINI EV, the installed capacity of supporting battery suppliers Guoxuan Tech and Xingheng Power supply also increased rapidly in July. With the help of Wuling Hongguang MINI EV, Guoxuan Hi-Tech's installed capacity rose to the fourth in the Chinese market in July, and Xingheng Power rose to 13th place from 24th in June, which really achieved a "win-win" between car companies and suppliers.

Model 3 / Hongguang MINI brings goods LG Chemistry / Guoxuan Tech / Xingheng Power supply has an eye-catching installed capacity

Since the mass production of the Tesla factory in Shanghai Harbor, the sales of Tesla's Model 3 have been crushing the main models of domestic car companies, making it the best-selling electric car in the Chinese market. According to data from the Power Battery Application Branch, Tesla (Shanghai) produced 62357 Model 3 vehicles from January to July this year, far higher than other domestic electric models. Thanks to the hot sales of Tesla (Shanghai) Mdoel 3, LG Chemistry, which is equipped with power batteries, has also increased its installed capacity from January to July this year. In the previous July, the installed capacity of power batteries in the Chinese market reached 3.29GWhh, ranking second, second only to the Ningde era and higher than BYD.

In fact, thanks to the contribution of Tesla (Shanghai) factory, LG Chemistry has achieved a big counterattack in the ranking of power battery installation in the global market this year. According to a recent survey released by SNE Research, a South Korean energy market analysis agency, LG Chemical has installed 13.4 GWH power batteries in the global market from January to July this year, an increase of 97.4% over the same period last year, accounting for 25.1% of the market share, surpassing the Ningde era to become the world's largest installed capacity. Among them, the installed capacity contributed by Tesla (Shanghai) Model 3 is about 3.20GWh.

It is worth noting that in the Ningde era, the installed capacity of power batteries in the Chinese market from January to July was about 10.79 GWH, and overseas installed capacity also increased steadily. Tesla (Shanghai) Model 3 contributed a lot to LG Chemistry, which surpassed the Ningde era.

Tesla Model 3, as the best-selling single electric car in the world, whether it is LG Chemistry or Panasonic battery, all take off because of Tesla's "thigh". At the beginning of this year, Ningde Times also confirmed that it was bound to the Tesla (Shanghai) factory and began to supply it in July. At that time, the global power battery troika Ningde era, LG Chemical and Panasonic battery seats will probably be readjusted, which is worth looking forward to.

Of course, it's not easy to get into Tesla's supply chain, and not all battery manufacturers have the opportunity, but the Model 3 is not the only best-selling electric model.

If the Model 3 is positioned as a mid-to-high-end electric model, then the popularity of the Hongguang MINI EV also gives opportunities to other battery manufacturers.

Hongguang MINI EV positioning is a "miniature household pure electric vehicle", with a power of only 9kWhit14kWhh and a range of only 120km~200km. But this model has also exploded the market, and sales continue to soar. According to SAIC GM Wuling, the cumulative order for the model has exceeded 50,000 since it was launched 20 days ago.

The battery manufacturers behind it benefited a lot in July. According to data from the Power Battery Application Branch, Guoxuan Hi-Tech installed about 364.11MWH in July, an increase of 155.2% over the same period last year and 81.8% month-on-month growth, and the number of power batteries installed in the Chinese market also returned to fourth place. In July this year, Hongguang MINI EV produced 7403 vehicles, of which 3997 were equipped with power batteries.

In July, another power battery supporting enterprise of Hongguang MINI EV came from Xingheng Power supply. In July, Xingheng Power provided power batteries for 3406 Hongguang MINI EV; in July, Xingheng Power supply installed 38.27MWH power batteries, an increase of 435% from the previous month, and its ranking of installed capacity in the Chinese market also rose to 13th from 24th in June.

A number of enterprises are scrambling to supply batteries for Hongguang MINI EV

With the hot sales of Hongguang MINI EV, the industry is also very optimistic about its market prospects. In addition to Guoxuan Hi-Tech and Xingheng Power, which have begun to supply them earlier, other battery manufacturers are also scrambling to enter its battery supply chain.

In late July, Penghui Energy revealed that it had entered the Hongguang MINI EV supply chain. "the latest popular SAIC GM Wuling model with Penghui energy power battery system: Wuling Hongguang MINI EV has successfully been announced by China's Ministry of Industry and Information Technology, with a power of 29kW and a range of up to 200km." According to Penghui Energy, Penghui Energy is equipped with lithium iron phosphate power cell with higher safety performance. The rated voltage of the power battery system is 109V, the rated capacity is 150Ah, and the mileage can reach 200km. The battery not only has high safety performance, but also has a long service life, and its higher power gives it an advantage over low-speed electric cars.

According to the catalogue of recommended models for the Promotion and Application of New Energy vehicles (batch 9 in 2020) released by the Ministry of Industry and Information Technology on August 24th, Ningde Times and Huating Power also appeared on the list of battery suppliers for Hongguang's new MINI EV models. At this point, Hongguang MINI EV battery suppliers have Guoxuan Hi-Tech, Xing Heng Power, Penghui Energy, Ningde Times and Huating Power 5 battery production enterprises.

In terms of battery types, there are not only lithium iron phosphate batteries, but also ternary batteries, as well as lithium manganate batteries. Its China Xuan Hi-Tech, Penghui Energy and Ningde era provide lithium iron phosphate batteries; Huating Power provides ternary batteries; and Xingheng Power provides manganese-based multi-component composite lithium batteries. The energy density of the battery system is mainly between 100W and 112W / kg, and the mileage is in the range of 120-200km.

With the addition of Ningde Times, Penghui Energy and Huating Power, it is believed that Hongguang MINI EV will steadily increase its battery supply, and it is expected that Hongguang MINI EV models supporting the above-mentioned battery enterprises will also be put on the market one after another in the near future. At the same time, with the continuous popularity of this model, it will also lead to the growth of power battery installed capacity of relevant supporting battery production enterprises.

The popularity of Hongguang MINIEV seems to be a bit unexpected. Many car companies have launched low-power mini electric vehicles before, but not many of them have attracted such attention and sales in the market. SAIC GM Wuling Hongguang said that in addition to excellent product power, trendy and close to young consumer groups of marketing is also Hongguang MINI EV magic weapon. It is believed that in the follow-up, many car companies will also learn from Wuling Hongguang MINI EV's strategy to compete in the market of low-power mini-electric vehicles, which is expected to lead to the growth of power battery installation in relevant battery manufacturers.

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나이지리아는 아부자 인근 광산에서 330만 톤 규모의 확인된 리튬 매장량을 보유하고 있으며, 카두나주에서는 별도의 리튬 광화작용을 수반하는 다금속 광물 지대가 확인되었다. 이러한 발견은 2026년 아부자에서 열린 아프리카 천연자원 및 에너지 투자 정상회의에서 공개되었으며, 핵심 광물 부문 구축을 위한 국가적 노력의 일환이다. 330만 톤 규모의 아부자 리튬 광구 추정치는 스테론 마이닝 앤 컴퍼니 리미티드가 정상회의 대표단을 위한 시설 견학 중 공개한 것이다. 회사 관계자에 따르면, 이 광구는 리튬 함유 광석과 화강암을 포함해 총 9,480만 톤의 광물 자원을 보유하고 있으며, 나이지리아 허가 광구에서 확인된 스포듀민 품위는 Li₂O 기준 2.66%–5.96%이고, 일부 광체에서는 최대 13% Li₂O의 농도가 기록되었다. 이는 세계 상업 평균 1–2%를 크게 웃도는 수치다. 스테론은 이후 해당 광구에서 탄탈라이트의 산출도 확인했으며, 활발한 탐사를 지속하고 있다. 나이지리아 고체광물개발부 장관 델레 알라케는 카두나 발견을 “세계적인” 광물 지대라고 표현하며, 여기에는 고품위 백금족 금속, 금, 니켈, 구리, 리튬 및 희토류 원소가 함유되어 있다고 밝혔다. 이는 나이지리아 지질조사국이 해당 발견을 한 민간 광업체와 협력하여 검증한 것이다. 이번 리튬 발견은 이미 나이지리아에서 활발히 가동 중인 중국의 가공 기반 위에 구축된 것이다. 주링리튬과 캔맥스 테크놀로지 등 중국 기업들은 2023년 이후 나이지리아 리튬 가공 능력에 13억 달러 이상을 투자했다. 주링과 캔맥스가 나사라와주에 건설한 2억 5,000만 달러 규모의 리튬 가공 공장은 연간 300만 톤의 리튬 광석을 가공할 수 있으며, 2026년 7월 가동을 시작했다. SMM 견해: 아부자와 카두나의 발견은 나이지리아의 리튬 자원 기반을 기존의 나사라와 및 코기 페그마타이트 광대를 넘어 확장하며, 중국 자본이 뒷받침하는 비정상적으로 성숙한 하류 가공 인프라를 갖춘 빠르게 성장하는 서아프리카 리튬 광석 공급원으로서의 입지를 강화한다. 새로운 매장량이 상업성과 면허를 갖춘 생산으로 이어질지는 추가 자원 검증과 오프테이크 계약에 달려 있지만, 기존 가공 인프라는 국내 전환 능력이 부족한 경쟁국에 비해 시장 진입 장벽을 낮춰준다.
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시노민 자원 그룹(Sinomine Resource Group)이 앙골라 남부 나미베(Namibe) 리튬 프로젝트의 티라나 리소시스(Tyranna Resources) 지분 90%를 144만 달러에 인수하기로 합의했습니다. 이로써 서아프리카 리튬 원석 자산을 아프리카 포트폴리오에 추가하며, 이 지역 스포듀민 공급망에 대한 노출을 심화하고 있습니다. 계약 구조: 이번 거래는 티라나의 자회사인 앙골라 미네랄스(Angolan Minerals)가 보유한, 나미베의 지주회사인 AM 모리셔스 지분을 시노민의 자회사인 시노민 자원(광둥 헝친) 서플라이 체인 컴퍼니(Sinomine Resource (Guangdong Hengqin) Supply Chain Co)에 매각하는 방식입니다. 이 거래는 주주 승인이 필요하며, 티라나의 관련 주주총회는 8월 7일로 예정되어 있습니다. 프로젝트 배경: 나미베는 4년간 탐사가 진행되었으며, 시추 결과 스포듀민과 폴루사이트 광화대가 확인되었습니다. 이미 이 프로젝트의 자금 조달 파트너였던 시노민은 나미비아, 짐바브웨, 콩고민주공화국에 걸친 확고한 아프리카 광산 및 리튬 원석 가공 사업 기반을 바탕으로 자연스러운 인수자로 지목되었습니다. 자금, 금으로 전환: 티라나는 이번 매각 자금을 앙골라의 새로 인수한 칭과르(Chinguar) 금 프로젝트에 투입할 예정이며, 탐사팀은 광구 전역에서 하천 퇴적물 샘플링, 토양 조사 및 라테라이트 금 탐사 대상 평가를 준비 중입니다. 최고 경영자 데이비드 크룩(David Crook)은 이번 매각을 앙골라 광물 부문에서의 입지는 유지하면서 탐사 잠재력이 가장 높은 자산에 우선순위를 두기 위한 전략적 전환이라고 평가했습니다. SMM 견해: 이번 거래는 시노민이 낮은 진입 비용으로 초기 및 중기 단계의 아프리카 리튬 원석 자산을 지속적으로 통합하고 있으며, 기존의 짐바브웨 및 콩고민주공화국 사업을 넘어 앙골라의 신생 스포듀민 부문으로 지역적 발자취를 확장하고 있음을 보여줍니다. 티라나와 같은 소규모 기업이 리튬 탐사 자산을 처분하여 금 탐사 자금을 마련하는 것은, 리튬 가격이 하락세를 보이는 가운데 앙골라에 집중하는 소규모 탐사 회사들이 단기 수익성이 높은 원자재로 자본을 이동시키는 광범위한 추세를 반영합니다.
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