[SMM Price] April 7, 2020 copper spot discount in Shanghai market

콘콜라 구리 광산(KCM)은 잠비아 칭골라 B 광산에서 채굴 작업을 재개하여, 이전에 가동이 중단되었던 광산을 생산에 복귀시켰다. 이는 은창가 및 콘콜라 사업 전반에 걸친 회사의 확장 프로그램의 일환이다. 은창가 광산 단지의 일부인 칭골라 B는 폐쇄 전 월 약 6만 톤이었던 것과 비교하여 월 20만 톤 이상의 광석을 생산할 것으로 예상된다. 추가 광산 생산량은 KCM의 처리 작업에 공급되는 광석량을 증가시킬 것으로 기대된다. KCM 그룹 최고경영자 데슈니 나이두는 이번 재가동이 사업 전반의 생산량 증대를 위한 회사의 광범위한 프로그램의 일환이며, 은창가 지하 광산의 생산량을 추가할 것이라고 말했다. 나이두에 따르면, 칭골라 B는 회사가 광산 운영을 재건함에 따라 월 20만 톤의 광석을 추가로 기여할 것으로 예상된다. 이번 재가동은 KCM이 2030년까지 연간 구리 생산량 30만 톤을 목표로 하는 가운데 이루어졌다. 회사는 확장 프로그램이 베단타 리소시스의 사업 전반에 걸친 10억 달러 이상의 투자로 지원된다고 밝혔다. 이러한 개발은 잠비아가 2031년까지 국가 구리 생산량을 연간 300만 톤으로 늘리려는 보다 광범위한 목표를 추진하는 가운데 이루어졌다. KCM은 칭골라 B와 같은 유휴 자산의 재가동이 국내 광산 공급 증대 노력에 기여할 것으로 기대된다고 말했다. 칭골라 B의 재가동은 KCM의 은창가 사업 전반에 걸쳐 광석 가용성을 강화할 수 있으며, 월 20만 톤 이상의 계획 생산량은 폐쇄 전 보고된 월 약 6만 톤에서 크게 증가한 수치이다. 추가 광산 공급량은 KCM이 최근 은창가 제련소를 보수하고 재가동한 이후 특히 중요하다. 다만 월 20만 톤이라는 수치는 함유 구리 또는 정제 구리 생산량이 아닌 광석 생산량을 의미하므로, KCM의 구리 생산량에 대한 궁극적인 기여도는 광석 품위, 회수율 및 처리 성능에 따라 달라질 것이다. 따라서 칭골라 B의 진전은 2030년까지 연간 구리 생산량 30만 톤 달성이라는 KCM의 보다 광범위한 목표의 중요한 구성 요소가 될 것이다.

칠레에 있는 BHP의 에스콘디다 구리 광산은 작업자가 정비 작업을 하던 중 사망한 사고로 일시 가동이 중단된 이후 단계적으로 운영을 재개하기 시작했다. 이번 사고는 9월 23일에 발생했으며, 에스콘디다는 비상 절차와 초기 평가가 진행되는 동안 운영을 중단했다. 이후 BHP는 사고 경위에 대한 조사가 계속되는 가운데 운영을 단계적으로 재개하고 있다고 밝혔다. 에스콘디다는 세계 최대 규모의 구리 광산 중 하나로, 구리 정광과 전기동을 모두 생산한다. BHP가 이 광산의 지분 57.5%를 보유하고 있으며, 리오틴토가 30%, 일본 에스콘디다 코퍼레이션(JECO)이 나머지 12.5%를 보유하고 있다. 이번 일시 중단은 에스콘디다가 노조에 가입한 관리직 직원들과 별도의 단체교섭을 진행 중인 시점에 발생했다. 관리직 노조는 9월 28일부터 30일 사이에 BHP의 최신 계약 제안에 대해 투표할 예정이며, 노조 지도부는 조합원들에게 이 제안을 거부할 것을 권고하고 있다. 이 노사 협상은 9월 23일 사고 및 그에 따른 운영 중단과는 별개의 사안이다. 제안이 거부될 경우 단체교섭 절차는 추가 조정 단계로 이어질 수 있으며, 잠재적으로 파업으로 발전할 가능성도 있다. 다만 현재까지 파업은 시작되지 않았으며, 노사 협상으로 인한 생산 영향도 아직 보고되지 않았다. 에스콘디다의 단계적 운영 재개는 일시 중단으로 인한 즉각적인 공급 위험을 줄여주지만, 정상 가동 수준으로 복귀하는 시기와 범위는 여전히 중요한 관찰 대상이다. 한편, 진행 중인 관리직 노조의 단체교섭 절차는 별도의 잠재적 운영 위험 요인이다. 구리 시장은 일시 중단 이후 에스콘디다의 생산 회복 상황을 주시하는 동시에, 9월 28일부터 30일까지 진행될 투표와 이후의 협상에도 관심이 집중될 전망이다.

[SMM 분석: 글로벌 동 스크랩 오퍼 물량·품질 동반 하락—왜 지급률은 여전히 보합세인가?] 해외 오퍼 물량과 품질이 동반 하락하는 가운데 글로벌 동 스크랩 지급률은 높은 수준에서 안정적으로 유지되고 있다. 공급 부족이 가격을 지지하는 반면, 높은 동 가격, 약한 마진, 증가하는 운전자본 수요가 추가 상승을 제한하고 있다. SMM은 연휴 기간 거래 부진과 단기적으로 지급률의 제한적인 움직임을 예상한다.