Scrap metal recycler agrees to relocate shredder and pay fine

게시됨: Mar 6, 2017 19:00
According to the agreement, the company will relocate the said facility to the city of Becker. In addition, it will pay a fine amounting to $2.5 million in costs and penalties.

By Paul Ploumis

SEATTLE (Scrap Monster): The North Minneapolis-based Northern Metal Recycling has reached an agreement with the Minnesota Pollution Control Agency (MPCA) on its auto shredder facility alleged of causing significant air pollution in the region. According to the agreement, the company will relocate the said facility to the city of Becker. In addition, it will pay a fine amounting to $2.5 million in costs and penalties. The settlement is now pending before the Ramsey County District Court for final approval.

With regards to relocation of the facility to a new location outside of the city, the company has already reached an agreement with Xcel Energy- the Minnesota headquartered electric and natural gas utility major. As per the terms of the agreement, the new facility will be built on a 40-acre industrial site located near the Sherco Xcel Energy plant in Becker. The new facility is expected to have a new shredder and materials recovery plant. It will bring around 85 new jobs to the community. The construction of the new facility may take a couple of years and operations are expected to commence in August 2019. Meantime, Northern Metals will be allowed to operate the shredder at the existing Minnesota facility until the new facility becomes operational.

Northern Metals will pay a fine of $2.5 million to settle the pollution allegations raised against the Northern Pacific facility. Out of this, $1 million goes as civil penalty and $600,000 towards the city of Minneapolis for community health projects favoring nearby communities. The fine also includes payment for three years of continuous air monitoring and reimbursement of past monitoring costs, court costs and legal fees.

Scott Helberg, Chief Operating Officer at Northern Metals noted that the company is extremely pleased to have reached an amicable out-of-the-court settlement to the long pending issue, which had involved costly and contentious litigation against the state regulatory authority. He further assured that the company will cooperate with MPCA, the City of Minneapolis and the North Minneapolis residents to ensure that no harm is caused to the surrounding environment due to its operations. Commenting on the agreement, MPCA Commissioner John Linc Stine stated that the agreement is the result of the company’s realization of the serious nature of violations. Also, Minneapolis Mayor Betsy Hodges stated that the settlement brings in environmental justice to the people of North Minneapolis.

Following complaints by local residents, MPCA had begun monitoring the site in October 2014. A second monitoring site had begun operations in 2015 as well. The monitors had measured elevated levels of airborne particulate and heavy metals. The air monitoring results had identified violations of the daily and annual TSP standards. It also identified elevated lead concentrations, measured at 80% of the national lead standard and elevated heavy metal concentrations of chromium, cobalt, and nickel measured above chronic inhalation health risk guidelines.

Following a petition filed by the regulator seeking an injunction, the Ramsey County (Minnesota) District Court Judge John Guthmann ordered the scrap metal company to shut down part of its material recovery plant and an attached shed that is used to separate metals and nonmetallic fluff from the shredded material.

데이터 출처 설명: 공개 정보를 제외한 모든 데이터는 SMM이 공개 정보, 시장 커뮤니케이션 및 SMM 내부 데이터베이스 모델을 기반으로 가공한 것입니다. 본 자료는 참고용이며 의사결정 권고를 구성하지 않습니다.

문의 사항이 있거나 자세한 정보를 원하시면 아래로 연락해 주시기 바랍니다: lemonzhao@smm.cn
리서치 보고서 열람 방법에 대한 자세한 내용은 아래로 문의하시기 바랍니다:service.en@smm.cn
관련 뉴스
[SMM 인도 내수 시장 주간 리뷰] 인도 내수 철강 시장 상승세 지속
2026년 9월 18일 16:35
[SMM 인도 내수 시장 주간 리뷰] 인도 내수 철강 시장 상승세 지속
더 보기
[SMM 인도 내수 시장 주간 리뷰] 인도 내수 철강 시장 상승세 지속
[SMM 인도 내수 시장 주간 리뷰] 인도 내수 철강 시장 상승세 지속
국내 철강 시장은 주간 기준 강세를 보였으며, 주요 철강 및 고철 가격이 상승했는데, 이는 주로 원자재 비용 상승에 따른 것이다. 주간 상승에도 불구하고, 이번 주 초에는 가네시 차투르티 축제로 인해 일부 구매자와 시장 참여자들이 활동하지 않으면서 시장 활동이 둔화되었다. 주 후반으로 갈수록 가격 상승 모멘텀은 완화되었고, 대부분의 가격은 보합 내지 소폭 하락했다. 만디 빌릿은 주간 대비 톤당 11.47달러(1,100루피) 상승한 톤당 500.56달러(48,000루피)로 만디 인도 조건이었다. 만디 고빈드가르에서는 HMS 1&2(80:20)가 톤당 9.38달러(900루피) 상승한 톤당 408.79달러(39,200루피)로 만디 인도 조건이었다. 철근 가격은 톤당 14.60달러(1,400루피) 상승한 톤당 532.94달러(51,100루피)로 라이푸르 공장 인도 조건이었다. PDRI 스펀지 철 가격은 톤당 307.66달러(29,500루피)로 라이푸르 공장 인도 조건에서 변동이 없었다. 알랑 멜팅은 톤당 5.21달러(500루피) 상승한 톤당 398.39달러(38,200루피)로 알랑 야드 인도 조건이었다. 원자재 비용 상승으로 인해 다음 주에도 철강 가격은 견조한 흐름을 유지할 것으로 보인다.
2026년 9월 18일 16:35
[SMM 철강] 인도 내수 철강 시장 대체로 안정세 유지
2026년 9월 18일 16:34
[SMM 철강] 인도 내수 철강 시장 대체로 안정세 유지
더 보기
[SMM 철강] 인도 내수 철강 시장 대체로 안정세 유지
[SMM 철강] 인도 내수 철강 시장 대체로 안정세 유지
[인도 국내] 인도 국내 철강 시장은 대체로 안정세를 유지했으며 일부 가격은 하락했고 완제품 철강 가격은 대부분 변동이 없었다. 구매는 신중한 태도를 유지해 단기 수요가 억제된 반면 공급은 충분했다. 만디 HMS 1&2 (80:20)는 톤당 2.08달러(200INR) 하락한 톤당 388.18달러(37,200INR) 만디 인도도 기준을 기록했다. 철근 가격은 톤당 3.13달러(300INR) 상승한 톤당 546.80달러(52,400INR) 뭄바이 공장도 기준을 기록했다. 라이푸르 철근은 톤당 533.20달러(51,100INR) 라이푸르 공장도 기준으로 변동이 없었다. PDRI 스펀지 철은 톤당 307달러(29,500INR) 라이푸르 공장도 기준으로 3일 연속 보합세를 보였다. 벨라리 PDRI 스펀지 철 가격은 소폭 하락했으며 구매자들은 톤당 319.29~320.33달러(30,600~30,700INR) 수준에서 입찰했다. 일부 거래는 이 수준에서 체결되었으나, 수주 잔고가 양호한 판매자들은 톤당 323.46달러(31,000INR) 미만으로 오퍼를 낮추기를 꺼렸다. 소식통에 따르면 일부 판매자들은 톤당 326.59~328.68달러(31,300~31,500INR)까지 오퍼를 제시하기도 했다.
2026년 9월 18일 16:34
[SMM 철강] 인도 열연코일 수출 오퍼가 견조세 유지; 수입 스크랩 가격은 안정세
2026년 9월 18일 15:39
[SMM 철강] 인도 열연코일 수출 오퍼가 견조세 유지; 수입 스크랩 가격은 안정세
더 보기
[SMM 철강] 인도 열연코일 수출 오퍼가 견조세 유지; 수입 스크랩 가격은 안정세
[SMM 철강] 인도 열연코일 수출 오퍼가 견조세 유지; 수입 스크랩 가격은 안정세
[인도 수출] 유럽의 견조한 국내 열연 가격과 성수기 진입으로 인도 판매자들은 강세를 유지했다. 인도 열연 수출 오퍼는 FOB 인도 기준 톤당 640달러 미만은 없었으며, 일부 수출업체는 FOB 기준 톤당 660달러까지 목표했다. 북유럽향 가격은 CFR 기준 톤당 약 730달러로 알려졌다. 다만 수입업체와 수출업체가 쿼터 관련 명확성을 계속 기다리면서 신규 거래는 확인되지 않았다. 그럼에도 인도 판매자들은 견조한 국내 가격을 근거로 오퍼 가격 인하에 여전히 부정적이었다. 국내 열연은 뭄바이 야드 인도 기준 톤당 약 668달러(64,000루피), 공장도 기준 626~632달러(60,000~60,500루피, GST 제외)로 마지막 확인됐다. 빌릿 수출 지표가는 FOB 인도 기준 톤당 약 470달러 수준을 유지했으나 신규 빌릿 거래는 확인되지 않았다. 원자재 시장에서는 미국산 HMS 1&2(80:20)가 CFR 인도 기준 톤당 370~380달러, 영국산은 375~390달러로 지표됐다. 미국산 슈레디드는 CFR 기준 톤당 410~415달러, 영국산 슈레디드는 400~415달러였다. 인도의 수입 구매는 축제 시즌으로 인한 차질과 PSIC 절차 변경 속에 신중한 모습을 유지했다.
2026년 9월 18일 15:39