[Pabrik Mini Baru Deacero di Meksiko Mencetak Billet Pertama, Menargetkan Produksi Beam-Blank dan Baja Struktural]

[Vietnam] Harga HRC impor di Vietnam tetap stabil, dengan HRC ASEAN bertahan di USD 532/ton CFR Vietnam. Pemasok Indonesia mempertahankan penawaran di USD 534–535/ton CFR untuk pengiriman Februari, sementara pembeli mengindikasikan tawaran sekitar USD 533/ton CFR. Penawaran HRC Jepang tetap jauh lebih tinggi di USD 560–565/ton CFR, level yang dianggap tidak dapat diterima oleh pembeli. Importir Vietnam tetap ragu untuk melakukan pemesanan baru karena waktu pengiriman yang lebih lama, sehingga minat beli tetap lesu.

Kementerian Baja India telah menginstruksikan SAIL untuk mengurangi rencana ekspansi greenfield di Pabrik Baja Rourkela (RSP) dari 5 MTPA menjadi 3 MTPA, dengan konsultan MECON menyerahkan laporan proyek terperinci untuk 3,1 MTPA. Anggaran terbatas, keterlambatan finalisasi proposal, dan protes suku di Barkani yang menghentikan jalur rel baru disebut sebagai alasannya. SAIL bertujuan menaikkan kapasitas baja kasar menjadi 35 MTPA pada 2030-31 dari 20,63 MTPA untuk mendukung target India sebesar 300 MTPA pada 2030. RSP awalnya dialokasikan sekitar 3,5 miliar dolar AS untuk ekspansi menjadi 9,8 MTPA dari 4,65 MTPA; rencana greenfield 3 MTPA kini diperkirakan menerima sekitar 2,35 miliar dolar AS, ditambah 1,18 miliar dolar AS untuk pengembangan tambang. Pemangkasan ini dapat melemahkan keuntungan ekonomi regional dan menyisakan sedikit ruang untuk ekspansi di masa depan.

Bea masuk antidumping Korea hingga 33% atas HRC Tiongkok, yang berlaku sejak September tahun lalu, telah memperlambat pengiriman dari Tiongkok tetapi mengalihkan permintaan ke baja Vietnam yang lebih murah. Data Asosiasi Besi dan Baja Korea menunjukkan impor HRC Vietnam mencapai 40.686 ton bulan lalu, naik sekitar 190% dari 14.036 ton pada bulan sebelumnya dan melampaui 40.000 ton untuk pertama kalinya; impor kumulatif mencapai 129.956 ton, naik 752% secara tahunan, sementara impor HRC Tiongkok turun 72% menjadi 372.820 ton. Hoa Phat kini mengoperasikan enam tanur tiup di Dung Quat, meningkatkan kapasitas HRC dari sekitar 3 juta menjadi 8,6 juta ton per tahun; HRC Vietnam rata-rata 539 dolar AS per ton di bea cukai dibandingkan 549 dolar AS per ton untuk material Tiongkok. Baja lapis warna menunjukkan pola yang sama: impor Vietnam naik dari 21 ton pada Juni menjadi 4.612 ton pada September seiring volume Tiongkok turun menjadi 882 ton.