Baru-baru ini, Kementerian Perhubungan bersama Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi serta Administrasi Energi Nasional mengeluarkan "Rencana Aksi Promosi Penerapan Kapal Energi Baru di Perairan Pedalaman (2026-2030)" (selanjutnya disebut "Rencana Aksi"), untuk mempercepat promosi dan penerapan kapal energi baru di sektor transportasi perairan pedalaman serta mendorong penyesuaian struktur energi pelayaran.
Pada tahun 2028, rute transportasi perairan nol karbon akan mencapai 3.000 kilometer.
Rencana Aksi menetapkan bahwa pada tahun 2028, jumlah kapal energi baru di perairan pedalaman akan berlipat ganda dibandingkan tahun 2025, dengan penerapan demonstrasi awal di seluruh skenario, dan pembentukan dasar jalur pelayaran hijau di sepanjang Sungai Yangtze, Jalur Utama Xijiang, dan Terusan Beijing-Hangzhou, serta zona percontohan elektrifikasi di Delta Sungai Yangtze, membentuk 3.000 kilometer rute transportasi perairan nol karbon. Pada tahun 2030, ekosistem industri yang tangguh dengan skenario beragam, dukungan kuat di seluruh rantai, dan sistem berstandar tinggi akan terbentuk secara mendasar, dengan realisasi awal penerapan kapal energi baru dalam skala besar.
Sebelas tugas utama di tiga bidang diprioritaskan.
Rencana Aksi terdiri dari tiga bagian: persyaratan umum, tugas utama, dan jaminan pelaksanaan, dengan fokus pada 11 tugas utama di tiga bidang:
Pertama, mempercepat penerapan di seluruh skenario, termasuk mendorong penerapan klasifikasi kapal energi baru dalam berbagai skenario, mempercepat promosi dan penerapan kapal bertenaga metanol dengan fokus pada Sungai Yangtze dan Jalur Utama Xijiang, serta penerapan kapal listrik dalam berbagai skenario di Delta Sungai Yangtze, aliran utama dan anak Sungai Yangtze, dan Delta Sungai Mutiara, untuk menciptakan jalur transportasi perairan nol karbon "dua horizontal, satu vertikal, dua jaringan", di antara empat tugas.
Kedua, memperkuat dukungan di seluruh rantai, termasuk meningkatkan pasokan dan keamanan energi kapal, mendorong model bisnis inovatif, memperkuat dukungan industri manufaktur, dan mengoptimalkan manajemen operasi, di antara empat tugas.
Ketiga, mendorong pengembangan berstandar tinggi, termasuk menyempurnakan standar dan peraturan, membangun serta meningkatkan sistem pengawasan dan manajemen, dan mengintensifkan upaya terobosan teknologi utama, di antara tiga tugas.
Upaya terkoordinasi di berbagai daerah untuk menerapkan kebijakan.
Dalam hal jaminan implementasi, Rencana Aksi ini mengharuskan otoritas transportasi daerah bekerja sama dengan departemen terkait untuk memperkuat dukungan kebijakan di berbagai aspek, melaksanakan proyek percontohan, merangkum dan mempromosikan pengalaman, serta menyusun rencana implementasi yang terperinci dan praktis di bidang-bidang utama, guna memastikan implementasi yang efektif dan stabil.
Penerbitan Rencana Aksi ini akan semakin mendorong penerapan kapal energi baru secara besar-besaran di perairan pedalaman. Dengan kapal bertenaga metanol sebagai arah promosi utama, hal ini akan memperluas ruang penerapan hidrogen dan metanol hijau di sektor pelayaran perairan pedalaman.
