Margin bijih besi impor rata-rata sedikit melebar dari 6,01 yuan/mt menjadi 6,38 yuan/mt pada periode ini. Premi seaborne yang lebih rendah untuk beberapa merek dan tarif angkutan yang lebih rendah menjadi pendorong utamanya.
Data inventaris pelabuhan pekan ini menunjukkan permintaan spot yang secara bertahap melemah. Stok bijih besi di 35 pelabuhan utama Tiongkok naik 2,85 juta mt secara mingguan menjadi 148,30 juta mt per 16 Oktober, menurut data terbaru SMM. Volume keluar pelabuhan harian rata-rata turun 50.000 mt secara mingguan menjadi 3,185 juta mt. Pabrik baja mencatat kerugian yang jelas, dan apakah pemulihan produksi logam panas dapat berlanjut masih harus dikonfirmasi. Pabrik membeli sesuai kebutuhan, dengan sedikit minat untuk menimbun. Pasokan tetap relatif melimpah, dan stok pelabuhan kemungkinan akan terus bertambah. Kecuali ada berita tak terduga, harga bijih besi diperkirakan akan diperdagangkan lemah dalam kisaran sempit dalam waktu dekat, dengan margin bijih besi impor bertahan di wilayah sedikit positif.

![[Guangxi Shenglong Metallurgy Membangun Proyek Baru]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/gmcdk20251217171720.jpg)
![[Produksi baja kasar Tiongkok Januari-September mencapai 724,77 juta ton]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/MhPNV20251217171716.jpg)
![[Kinerja Pasar Properti Nasional Januari hingga September 2026]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/tgoYV20251217171715.jpg)
