Pada bulan September, selisih harga canai dingin/canai panas dan selisih harga galvanis/canai dingin menyempit secara bulanan. Selisih harga rata-rata bulanan canai dingin/canai panas menyempit dari 501 yuan/ton pada Agustus menjadi 477 yuan/ton, sementara selisih harga rata-rata bulanan galvanis/canai dingin sedikit menurun dari 297 yuan/ton pada Agustus menjadi 295 yuan/ton, pada dasarnya stabil. September secara resmi memasuki musim puncak, tetapi permintaan musim puncak tidak menonjol. Permintaan pulih dari musim sepi tetapi tetap lemah dibandingkan periode yang sama di tahun-tahun sebelumnya, sehingga ruang kenaikan harga terbatas. Sementara itu, setelah beberapa putaran kenaikan harga kokas, biaya untuk pelat & lembaran tinggi, dan pabrik baja sebagian besar beroperasi merugi, sehingga tidak ada ruang untuk penurunan harga. Menurut statistik SMM, laba canai dingin lebih rendah daripada laba koil canai panas pada bulan September. Di bawah tekanan permintaan lemah dan margin merugi, harga canai dingin pada dasarnya stabil dengan sedikit kenaikan, dan ruang kenaikan harga lebih sempit dibandingkan dengan koil canai panas.
Melihat ke depan ke Oktober, bulan tersebut masih dalam musim puncak tetapi permintaan biasa-biasa saja. Berdasarkan penerimaan pesanan pabrik baja dan permintaan hilir, lonjakan permintaan yang tajam tidak mungkin terjadi pada Oktober. Setelah libur Hari Nasional berakhir, pasar hanya melihat sedikit permintaan selain pengisian stok penting, dan dengan akumulasi persediaan yang tinggi, tekanan harga tetap ada. Pada saat yang sama, pemotongan harga kokas telah dimulai, memberi pelat & lembaran lebih banyak ruang laba, dan rentang fluktuasi harga pelat & lembaran diperkirakan akan melebar. Dari perspektif laba spot, laba koil canai panas saat ini lebih rendah daripada laba koil canai dingin, mempersempit ruang penurunan harga koil canai panas. Dari perspektif produk canai dingin vs. canai panas, penerimaan pesanan canai dingin membatasi ruang kenaikan harga sampai batas tertentu. Singkatnya, selisih harga Oktober diperkirakan memiliki sedikit ruang untuk penyempitan lebih lanjut dibandingkan dengan September.

![[GAC: Ekspor kapal Tiongkok melampaui 350 miliar yuan dalam tiga kuartal pertama, naik 24,6%]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/UrrTG20251217171717.jpg)
![[Ekspor sirkuit terpadu Tiongkok September capai 44,951 miliar dolar AS, naik 136% YoY]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/HbWNv20251217171718.jpg)
![[Ekspor baja Tiongkok September sebesar 10,492 juta mt]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/ikbxI20251217171718.jpg)
