[SMM Kilasan PV] Peneliti Prancis Mengidentifikasi Mekanisme Degradasi PID Baru pada Modul PV Tegangan Menengah

Para peneliti dari City University of Hong Kong, Jilin University, dan Sun Yat-sen University telah mengembangkan lapisan kontak molekuler berentropi tinggi yang terdiri dari tiga molekul untuk meningkatkan antarmuka selektif lubang pada sel surya perovskit terbalik. Perangkat ini mencapai efisiensi konversi kondisi tunak tersertifikasi sebesar 27,31%, yang diverifikasi secara independen oleh Tianjin Institute of Metrological Supervision and Testing. Desain molekuler ini meningkatkan kompleksitas struktural untuk mengurangi ketidakstabilan pada lapisan kontak molekul tunggal konvensional dalam kondisi suhu tinggi, sekaligus meningkatkan pasivasi antarmuka dan transportasi lubang. Tim juga melakukan pengujian stabilitas pada suhu 85°C dan di bawah iluminasi kontinu. Dipublikasikan di Nature Photonics, karya ini memberikan pendekatan rekayasa antarmuka baru untuk meningkatkan efisiensi dan stabilitas operasional pada sel surya perovskit terbalik.

Peneliti dari Institut Teknologi Sepuluh Nopember (ITS) dan Universitas Hasanuddin di Indonesia telah meneliti tegangan lebih transien pada sistem PLTS yang terkena sambaran petir langsung. Simulasi mereka menemukan bahwa penambahan titik pentanahan kedua mengurangi tegangan lebih transien sekitar 47,5% hingga 54,8% pada pentanahan rangka modul dan 43,2% hingga 50,7% pada pentanahan struktur dudukan dibandingkan dengan pentanahan satu titik. Studi ini juga menemukan bahwa titik pentanahan yang terletak lebih dekat dengan sambaran petir memberikan perlindungan yang lebih kuat, sementara resistivitas tanah yang lebih tinggi meningkatkan level tegangan transien. Dipublikasikan di Results in Engineering, temuan ini menunjukkan bahwa mengoptimalkan jumlah dan lokasi titik pentanahan dapat meningkatkan perlindungan petir untuk sistem PLTS, terutama di wilayah berisiko petir tinggi.

Perusahaan robotika surya asal Tiongkok, Leapting, telah meluncurkan forklift beroda rantai otonom untuk konstruksi surya skala utilitas, yang mampu mengangkut palet modul berbobot hingga 3 ton dari area penyimpanan ke zona pemasangan tanpa pengemudi manusia. Sistem ini menggabungkan pemosisian GNSS-RTK, LiDAR SLAM, dan visi mesin 3D untuk mengidentifikasi lokasi palet dan bukaan garpu, merencanakan rute transportasi, serta bernavigasi di lokasi konstruksi secara otonom. Sistem ini juga dilengkapi deteksi rintangan dan fungsi pengereman otomatis. Seiring berkembangnya proyek surya skala utilitas, otomatisasi semakin diterapkan pada aktivitas pengangkutan modul, pemasangan, dan pemancangan untuk meningkatkan efisiensi konstruksi.