[India berencana menaikkan kapasitas baja menjadi 604 juta ton pada 2047]

The U.S. Department of Commerce (DOC) has set preliminary anti-dumping (AD) and countervailing duty (CVD) rates on corrosion-resistant steel (CORE) imported from South Korea, with AD margins rising sharply from zero in the previous review. In the AD review covering July 2024 to June 2025, preliminary margins are 23.40% for KG Dongbu Steel, 19.43% for Dongkuk Coated Metal and Aju Steel, and 20.58% for companies not individually examined, including Hyundai Steel, POSCO, POSCO International, SeAH Coated Metal, and SeAH Steel. In the previous review (July 2023 to June 2024), all companies received a 0% margin. In the CVD review covering January to December 2024, preliminary rates are 4.82% for KG Dongbu Steel, 0.58% for Hyundai Steel, and a weighted average of 2.22% for companies not individually reviewed. These are lower than the previous final rates of 5.34%, 1.28%, and 2.88%, respectively. DOC canceled the CVD review for Dongkuk Coated Metal after the review request was withdrawn. Cash deposits remain unchanged until final results are announced, at 8.31% for AD and 1.19% for CVD for companies not included in the review.

Hertha Metals telah memulai pembangunan pabrik komersial pertamanya, Hertha Chalyx, di Conroe, Texas, tempat perusahaan berencana mengembangkan dan meningkatkan skala proses pembuatan besi dan baja primer. Chalyx akan memprioritaskan besi kemurnian tinggi untuk produsen magnet tanah jarang Amerika, sekaligus memproduksi besi dan baja untuk uji coba dengan produsen baja dan manufaktur. Fasilitas ini akan beroperasi menggunakan bijih besi domestik dan gas alam. Perusahaan memperkirakan Chalyx akan mulai beroperasi pada akhir 2027, dengan produksi besi kemurnian tinggi kelas magnet dimulai pada awal 2028. CEO dan pendiri Laureen Meroueh mengatakan proyek ini merupakan langkah berikutnya untuk membuktikan bahwa teknologi perusahaan dapat memberikan hasil secara komersial.

[Eropa] Harga baja canai panas (HRC) Eropa melonjak tajam, dengan pasar Eropa Utara menunjukkan kenaikan yang sangat signifikan. Didorong oleh pasokan domestik yang mengetat, pembatasan kuota impor yang ketat, dan menipisnya persediaan pembeli berbiaya rendah dengan cepat, dinamika pasokan-permintaan pasar berubah secara mendadak, mendorong basis transaksi utama naik secara signifikan. Dari sisi harga, harga HRC ex-works Eropa Barat Laut melonjak dalam satu hari menjadi 742 EUR/ton EXW (832 USD/ton), sementara harga domestik Italia mengikuti, naik menjadi 737 EUR/ton EXW (826 USD/ton). Secara regional, beberapa pabrik terkemuka di Eropa Utara melaporkan bahwa alokasi kuartal keempat mereka hampir habis terjual atau resmi ditutup, dengan tingkat transaksi pengiriman terkini menguat di kisaran 750–760 EUR/ton DDP (841–852 USD/ton). Di Eropa Selatan, harga dasar pengiriman utama juga bertahan kuat di 750 EUR/ton DDP (841 USD/ton).