[Bursa Baja India mencatat rekor produksi bulanan baja tulangan; September sebesar 25.095 ton]

Afrika Selatan akan melarang penjualan besi tua secara tunai melalui amendemen Undang-Undang Barang Bekas, guna menekan perdagangan gelap dan vandalisme infrastruktur yang merugikan sekitar 45 miliar rand (2,5 miliar dolar AS) per tahun. Pedagang wajib menyimpan data penjual dan beralih ke pembayaran elektronik, mencatat setiap pembelian atau penjualan; pendaur ulang harus mencatat nama dan nomor identitas pemulung. Warga negara asing tanpa izin tinggal tetap yang terverifikasi akan kehilangan izin usaha, dan emas serta krom juga tercakup. Kabel curian di jalur kereta Transnet meningkat dari 120 km menjadi 724 km per tahun antara 2017 dan 2021, dengan insiden naik dari kurang dari 2.000 menjadi hampir 4.500. Pencurian tembaga merugikan Eskom 5–7 miliar rand (280–390 juta dolar AS) per tahun, ditambah 2 miliar rand (110 juta dolar AS) untuk penggantian kabel. Kabinet menyetujui rancangan undang-undang ini untuk tanggapan publik pada Agustus, dengan batas waktu 2 November.

Asosiasi Pengusaha Pedagang Besi Tua dan Limbah Nigeria (NASWDEN) memulai mogok peringatan 15 hari pada 1 Oktober, menghentikan pasokan besi tua ke pabrik peleburan besi akibat pemotongan harga sepihak, sengketa penimbangan, dan potongan 1-5%, yang menurut para pedagang merugikan 3-4 juta naira (sekitar 2.000-2.700 dolar AS) per truk, dibandingkan perkiraan sebelumnya 3-6 juta naira. Muda Yusuf dari Pusat Promosi Perusahaan Swasta mengatakan baja yang lebih mahal mengancam biaya konstruksi, manufaktur, dan perumahan serta dapat membiarkan baja tulangan di bawah standar menyebar. Nigeria membutuhkan sekitar 10 juta ton baja per tahun tetapi hanya memproduksi sekitar 1,2 juta ton, sebagian besar dari besi tua daur ulang. Sekitar 2,7 miliar dolar AS modal swasta disiapkan pada bulan September untuk proyek-proyek termasuk Ajaokuta, Delta Steel, dan pabrik penggilingan baru.

Steel Authority of India Limited (SAIL) mencatatkan rekor produksi baja semester pertama sebesar 8,39 juta ton untuk periode April–September tahun fiskal berjalan, dengan penjualan September naik 4% secara tahunan, menegaskan permintaan yang tangguh dari sektor konstruksi dan infrastruktur. Sebagai produsen baja milik negara terbesar di India, yang mengoperasikan pabrik terpadu di Bhilai, Bokaro, Rourkela, Durgapur, dan Burnpur, volume SAIL menjadi indikator utama konsumsi domestik dan belanja modal publik. Rekor produksi semester pertama dan pertumbuhan penjualan September menunjukkan operasi tanur tiup yang lebih stabil dan buku pesanan yang lebih kuat, mendukung pertumbuhan baja kasar India sepanjang tahun. Perhatian kini beralih pada permintaan produk panjang pascamuson untuk konstruksi, rel, dan pelabuhan, serta tekanan dari impor yang lebih murah. Sumber: SAIL.