Baru-baru ini, 5.000 ton amonia hijau yang diproduksi oleh proyek "Qinghydrogen No. 1" China Energy Engineering Songyuan Hydrogen Energy Industrial Park (proyek terpadu hidrogen hijau-amonia-metanol) berhasil dikirim ke Pelabuhan Nanjing. Amonia hijau ini akan dialihkan oleh "Sheng Hang Yong Le," kapal pertama di dunia yang dilengkapi kemampuan pengisian amonia cair profesional, ke Pelabuhan Zhoushan di Zhejiang, di mana amonia ini akan digunakan sebagai bahan bakar nol karbon untuk pengisian bahan bakar kapal laut antar-kapal pertama di dunia, mencapai integrasi rantai penuh pertama bahan bakar laut amonia hijau "produksi — penyimpanan dan transportasi — pengisian bahan bakar", memberikan "solusi Tiongkok" yang dapat direplikasi bagi industri bahan bakar hijau Tiongkok untuk beralih dari demonstrasi teknologi tunggal ke operasi komersial skala besar.
Amonia Hijau: Bahan Bakar Alternatif Nol Karbon Utama untuk Transisi Hijau Pelayaran
Amonia hijau menawarkan keunggulan seperti kepadatan energi tinggi, teknologi penyimpanan dan transportasi yang matang, serta keamanan yang terkendali, menjadikannya bahan bakar alternatif nol karbon utama untuk transisi hijau industri pelayaran global. Proyek China Energy Engineering Songyuan, dengan memanfaatkan solusi energi hidrogen terpadu "Qinghydrogen No. 1" yang dikembangkan sendiri, telah memecahkan tantangan kelas dunia dalam menggabungkan secara dinamis energi baru yang berfluktuasi dengan produksi kimia yang stabil, memproduksi hidrogen hijau dari pembangkit listrik tenaga angin dan surya kemudian mensintesis amonia hijau melalui proses kimia. Setelah pembakaran, hanya menghasilkan nitrogen dan air, mencapai emisi karbon mendekati nol di seluruh siklus hidup.
Sertifikasi hijau UE diperoleh pada hari pertama produksi, mengamankan kontrak penjualan amonia hijau laut pertama di dunia
Pada 16 Desember 2025, tepat pada hari fase pertama proyek Songyuan Hydrogen Energy Industrial Park resmi memulai produksi, proyek ini menerima sertifikasi ISCC EU dari Bureau Veritas Prancis, sepenuhnya memenuhi persyaratan Petunjuk Energi Terbarukan UE dan berhasil memperoleh "izin hijau" untuk memasuki pasar bahan bakar pelayaran internasional.
Pada hari yang sama, China Energy Engineering menandatangani kontrak dengan CMB.TECH dari Belgia dan Jiangsu Andefu Energy Development Co., Ltd. kontrak penjualan amonia hijau untuk pelayaran samudra pertama di dunia, mengamankan pasokan bahan bakar bunkering dan dukungan kapasitas pelayaran terlebih dahulu, meletakkan fondasi yang kokoh bagi amonia hijau Songyuan untuk mendunia dan untuk bunkering kapal-ke-kapal berikutnya.
Beban unit amonia sintetis mencapai 80%, dengan kapasitas amonia hijau harian melebihi 500 metrik ton
Sejak fase pertama proyek Songyuan mulai berproduksi, listrik hijau yang dihasilkan dari sumber daya angin dan surya setempat terus mendorong pengoperasian peralatan yang efisien, dengan keluaran amonia sintetis hijau yang stabil. Saat ini, unit amonia sintetis di proyek Songyuan telah mencapai beban produksi 80%, dengan kapasitas amonia hijau harian stabil di atas 500 metrik ton. Amonia hijau yang diproduksi akan terus memasok armada bahan bakar ganda bertenaga amonia milik CMB.TECH, memenuhi kebutuhan propulsi samudra dan energi lainnya, serta mengumpulkan pengalaman berharga untuk pasokan rutin skala besar berikutnya.
