[SMM Tinjauan Mingguan Iran] Ekspor Billet Berbeda karena Perdagangan Darat Berkembang di Tengah Kendala Logistik Laut

Telah Terbit: Sep 28, 2026 15:51 (GMT+8)
Ekspor baja Iran menunjukkan divergensi struktural pekan ini, ditandai dengan perdagangan darat yang aktif dan arus laut yang terbatas. Terdampak ketegangan di Laut Hitam, pasokan billet yang berkurang dari Rusia dan Ukraina mendorong pembeli Asia Barat beralih ke asal Iran. Iran baru-baru ini menyelesaikan setidaknya 15.000 ton billet persegi pada harga 420–430 USD/ton FCA perbatasan, terutama ditujukan untuk diekspor kembali melalui Irak ke Suriah dan Yordania; meskipun kemacetan perbatasan meningkatkan biaya logistik, pembeli tetap bersedia membayar premi untuk mengamankan ketersediaan spot. Sebaliknya, ekspor laut terhambat oleh risiko kepatuhan sanksi, kekurangan kapasitas pelayaran, dan premi asuransi yang sangat tinggi, sehingga likuiditas tonase besar terhenti (angkutan ke Pelabuhan Sohar Oman mencapai 18–25 USD/ton). Pabrik-pabrik utama telah memesan produksi hingga akhir November, menyisakan hanya paket billet siap kirim kecil yang bergerak pada 410–415 USD/ton FOB ke tujuan-tujuan Teluk terdekat. Khususnya, ekspor slab hampir terhenti total karena pabrik sepenuhnya beralih ke pasar domestik. Di segmen baja lembaran, didukung oleh perlintasan perbatasan Shalamcheh, HRC mengalir stabil menuju Irak pada 540–560 USD/ton FCA; sementara itu, koridor Laut Kaspia melihat impor Rusia secara efektif membeku akibat kekurangan kapasitas pelayaran yang akut. Menjelang pekan depan, jika kendala transit melalui Selat Hormuz dan kemacetan pelabuhan Teluk tidak mereda, selisih FOB-FCA akan menghadapi penyempitan lebih lanjut atau bahkan inversi. Strategi pabrik yang memprioritaskan penjualan domestik dan perbatasan darat diperkirakan akan berlanjut, membuat kuotasi ekspor FOB laut memiliki ruang kenaikan mandiri yang terbatas dan menjaga pasar dalam postur terbatas rentang.

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
Berita Terkait
[SMM Tinjauan Mingguan HRC Global] Premi Impor UE Terkikis karena Kuota Habis; Asia Tenggara yang Lemah Kontras dengan Dukungan Eropa
10 jam yang lalu
[SMM Tinjauan Mingguan HRC Global] Premi Impor UE Terkikis karena Kuota Habis; Asia Tenggara yang Lemah Kontras dengan Dukungan Eropa
Baca Selengkapnya
[SMM Tinjauan Mingguan HRC Global] Premi Impor UE Terkikis karena Kuota Habis; Asia Tenggara yang Lemah Kontras dengan Dukungan Eropa
[SMM Tinjauan Mingguan HRC Global] Premi Impor UE Terkikis karena Kuota Habis; Asia Tenggara yang Lemah Kontras dengan Dukungan Eropa
10 jam yang lalu
[SMM Analysis]Pendorong Kenaikan/Penurunan Terbatas; Harga Baja Silikon GO Diperkirakan Tetap Lemah dan Stabil pada Oktober
16 Oct 2026 17:28 (GMT+8)
[SMM Analysis]Pendorong Kenaikan/Penurunan Terbatas; Harga Baja Silikon GO Diperkirakan Tetap Lemah dan Stabil pada Oktober
Baca Selengkapnya
[SMM Analysis]Pendorong Kenaikan/Penurunan Terbatas; Harga Baja Silikon GO Diperkirakan Tetap Lemah dan Stabil pada Oktober
[SMM Analysis]Pendorong Kenaikan/Penurunan Terbatas; Harga Baja Silikon GO Diperkirakan Tetap Lemah dan Stabil pada Oktober
16 Oct 2026 17:28 (GMT+8)
Gerdau Corsa perluas kapasitas daur ulang skrap di Meksiko untuk dorong produksi baja berkelanjutan
16 Oct 2026 17:23 (GMT+8)
Gerdau Corsa perluas kapasitas daur ulang skrap di Meksiko untuk dorong produksi baja berkelanjutan
Baca Selengkapnya
Gerdau Corsa perluas kapasitas daur ulang skrap di Meksiko untuk dorong produksi baja berkelanjutan
Gerdau Corsa perluas kapasitas daur ulang skrap di Meksiko untuk dorong produksi baja berkelanjutan
Gerdau Corsa, unit baja Meksiko milik Gerdau, memperluas kapasitas daur ulang skrap di Meksiko untuk mendorong produksi baja berkelanjutan. Langkah ini sejalan dengan strategi rendah karbon yang berpusat pada pembuatan baja dengan tungku busur listrik: penggunaan skrap yang lebih tinggi mengurangi ketergantungan pada bijih besi dan batu bara kokas serta menekan emisi karbon per ton. Dengan permintaan yang stabil dari sektor otomotif dan konstruksi Meksiko, persaingan untuk skrap lokal semakin ketat, dan perluasan ini diharapkan memperkuat swasembada bahan baku serta pengendalian biaya. Pengumuman tersebut tidak mengungkapkan nilai investasi, volume pemrosesan tambahan, maupun tanggal mulai operasi. Langkah ini diperkirakan akan memacu investasi pada pengumpulan, pemrosesan, dan logistik skrap. Di tengah perubahan arus perdagangan dan biaya karbon, rantai pasok skrap menjadi faktor daya saing utama.
16 Oct 2026 17:23 (GMT+8)