Hitung Mundur Dimulainya Pangkalan Baru Yangzijiang Shipbuilding

Telah Terbit: Sep 24, 2026 11:24 (GMT+8)

Baru-baru ini, GENMA menyelesaikan pengiriman dereka gantri pembangunan kapal 1.200 mt untuk Jiangsu Yangzi Hongyuan Shipbuilding Co., Ltd., pangkalan baru di bawah Yangzijiang Shipbuilding Group, menandai peningkatan lebih lanjut peralatan produksi utama di pangkalan manufaktur kapal energi bersih berteknologi tinggi ramah lingkungan Yangzi Hongyuan.

Setelah peralatan dikirim, GENMA juga telah mengatur teknisi purnajual untuk memberikan layanan di lokasi, menawarkan dukungan teknis sepanjang waktu yang mencakup pengoperasian peralatan, inspeksi harian, pencegahan gangguan, dan penanganan darurat, bekerja sama erat dengan klien untuk memastikan pengoperasian peralatan yang stabil dan kelangsungan produksi.

Pangkalan manufaktur kapal energi bersih berteknologi tinggi ramah lingkungan Yangzi Hongyuan adalah proyek besar yang diinvestasikan oleh Yangzijiang Shipbuilding Group dengan sekitar 3 miliar yuan. Proyek ini ditandatangani dan berlokasi di Jingjiang pada Juli 2024, secara resmi memulai konstruksi pada 19 Februari tahun lalu, dan diharapkan selesai dalam tahun ini.

Sebagai proyek besar Provinsi Jiangsu pada tahun 2025, proyek Yangzi Hongyuan merupakan tata letak penting untuk transformasi dan peningkatan Yangzijiang Shipbuilding Group, dengan produk yang berkembang ke arah yang lebih canggih, lebih ramah lingkungan, dan berkualitas lebih tinggi. Pangkalan ini bertujuan untuk membangun zona demonstrasi kelas dunia untuk pengembangan berkualitas tinggi kapal gas energi bersih. Mengikuti konsep perencanaan kecerdasan dan digitalisasi, proyek ini mempromosikan model pembangunan kapal modern dan membangun pabrik cerdas modern. Setelah selesai, proyek ini akan menjadi pangkalan utama untuk membangun pesanan kapal energi bersih ramah lingkungan Yangzijiang Shipbuilding Group yang ada.

Proyek ini akan memanfaatkan panjang garis pantai sekitar 1.320 meter dan mencakup area sekitar 1.300 mu, dengan pembangunan satu dok pembangunan kapal 300.000 DWT, satu dermaga outfitting 200.000 DWT, dan satu kolam pelabuhan 100.000 DWT, dengan kapasitas tahunan sekitar 800.000 DWT. Setelah mencapai produksi penuh, proyek ini diharapkan mencapai nilai output tahunan tidak kurang dari 10 miliar yuan dan pajak serta biaya komprehensif tahunan rata-rata tidak kurang dari 300 juta yuan. Setelah digunakan, pangkalan pembangunan kapal baru akan dapat memenuhi permintaan untuk membangun lebih banyak kapal energi bersih.

Pada Maret tahun ini, Yangzi Hongyuan menerima pesanan kapal baru pertamanya, membangun kapal kontainer 1.100 TEU untuk SITC International. Saat ini, tiga bengkel utama—bengkel pemrosesan, bengkel blok, dan bengkel outfitting pipa—telah sepenuhnya digunakan, dan tugas pembangunan kapal sedang dipercepat. Seiring pangkalan secara bertahap memulai produksi, Yangzi Hongyuan telah mulai memberikan pendapatan baru bagi Yangzijiang Shipbuilding. Pada Q2 2026, pangkalan ini mengakui pendapatan pembangunan kapal sebesar 545 juta yuan, menjadi pendorong pertumbuhan baru untuk bisnis pembangunan kapal Grup.

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
Berita Terkait
[SMM Kedatangan Canai Panas] Kedatangan di Pasar Utama Mendekati Titik Terendah Minggu Ini
7 jam yang lalu
[SMM Kedatangan Canai Panas] Kedatangan di Pasar Utama Mendekati Titik Terendah Minggu Ini
Baca Selengkapnya
[SMM Kedatangan Canai Panas] Kedatangan di Pasar Utama Mendekati Titik Terendah Minggu Ini
[SMM Kedatangan Canai Panas] Kedatangan di Pasar Utama Mendekati Titik Terendah Minggu Ini
7 jam yang lalu
[SMM Tinjauan Harian Lembaran & Pelat] Penurunan biaya vs. ekspektasi kontraksi pasokan, harga berjangka kembali terkoreksi intraday
8 jam yang lalu
[SMM Tinjauan Harian Lembaran & Pelat] Penurunan biaya vs. ekspektasi kontraksi pasokan, harga berjangka kembali terkoreksi intraday
Baca Selengkapnya
[SMM Tinjauan Harian Lembaran & Pelat] Penurunan biaya vs. ekspektasi kontraksi pasokan, harga berjangka kembali terkoreksi intraday
[SMM Tinjauan Harian Lembaran & Pelat] Penurunan biaya vs. ekspektasi kontraksi pasokan, harga berjangka kembali terkoreksi intraday
Kontrak berjangka HRC tetap lemah dan berfluktuasi hari ini, dengan kontrak HC2701 yang paling aktif ditransaksikan ditutup pada 3.147 yuan/mt, turun 0,54% secara intraday. Harga transaksi pasar spot turun 10 yuan/mt dari sesi sebelumnya, dengan kesepakatan intraday umumnya berada di sisi lemah. Aliran berita beragam. Laporan intraday menyebutkan bahwa bea cukai batu bara Mongolia kembali dibuka, menyebabkan kokas turun. Sementara itu, pembicaraan bahwa produsen kokas akan menstabilkan harga dan memastikan pasokan, serta bahwa tiga pabrik besar akan melakukan pemotongan produksi tambahan sebesar 5%-8%, keduanya menopang harga baja jadi dan membatasi kenaikan. Dari sisi pasokan, dampak HRC dari pemeliharaan minggu ini adalah 144.400 mt, naik 17.100 mt WoW. Minggu depan, dampak HRC dari pemeliharaan diperkirakan sebesar 218.300 mt, naik 74.000 mt WoW, dengan produksi terus menurun. Di sisi permintaan, wilayah utara secara bertahap memasuki musim sepi konstruksi, volume pengadaan proyek luar ruangan mengalami penurunan musiman, dan laju pemulihan pesanan manufaktur yang lebih lambat membuat lembaran dan gulungan tetap tertekan. Dengan penurunan biaya yang mengimbangi ekspektasi kontraksi pasokan, harga HRC diperkirakan akan tetap lesu dalam waktu dekat, dengan fokus pada apakah berita pasar benar-benar terwujud.
8 jam yang lalu
[SMM Baja] Harga Impor HRC Vietnam Naik Tipis karena Penawaran Domestik Melampaui Kargo Indonesia
8 jam yang lalu
[SMM Baja] Harga Impor HRC Vietnam Naik Tipis karena Penawaran Domestik Melampaui Kargo Indonesia
Baca Selengkapnya
[SMM Baja] Harga Impor HRC Vietnam Naik Tipis karena Penawaran Domestik Melampaui Kargo Indonesia
[SMM Baja] Harga Impor HRC Vietnam Naik Tipis karena Penawaran Domestik Melampaui Kargo Indonesia
[Vietnam] Harga impor HRC naik 2 USD/ton menjadi 531 USD/ton CFR Vietnam. Dua pabrik asal Indonesia dilaporkan menjual HRC SAE1006 dalam volume besar pada harga 532 USD/ton CFR Vietnam minggu lalu, untuk pengiriman Desember–Januari. Sebuah produsen baja besar Vietnam mengumumkan penawaran HRC SAE1006 dan SS400 untuk pengiriman Desember sekitar 559–560 USD/ton CIF Vietnam. Meskipun harga dalam dong Vietnam tidak berubah, nilai setara USD-nya meningkat karena pergerakan nilai tukar. Dengan penawaran domestik yang jauh lebih tinggi daripada impor asal Indonesia, pembeli Vietnam tetap berhati-hati dalam melakukan pemesanan.
8 jam yang lalu