[Taiwan CSC diperkirakan menaikkan harga pelat baja November seiring melonjaknya harga HRC Asia]

Parlemen Eropa memberikan suara 464-50 pada 15 September untuk memperluas CBAM ke produk baja dan aluminium hilir seperti pengencang, kawat, dan pegas, guna menargetkan kebocoran karbon. Presiden Eurometal Alexander M. Julius menyebut pemungutan suara tersebut sebagai langkah maju, tetapi mengatakan cakupannya belum lengkap, implementasinya terlalu lambat, dan eksportir UE yang menanggung biaya karbon tidak didukung; CBAM saja tidak dapat mengimbangi harga baja yang lebih tinggi dan beban regulasi. Federasi tersebut menginginkan semua produk padat baja dan aluminium tercakup lebih cepat, seruan yang digaungkan oleh Wirtschaftsvereinigung Stahl Jerman. Eurofer mendukung mosi tersebut tetapi menginginkan aturan anti-penghindaran yang lebih kuat; direktur jenderal Axel Eggert mengatakan pabrik-pabrik menginvestasikan miliaran USD dalam baja rendah karbon dan membutuhkan lapangan bermain yang setara. CBAM dan safeguard yang direvisi menaikkan harga 2026: HRC domestik pada 788 USD/ton ex-works Ruhr dan 783 USD/ton di Italia, naik 119 USD/ton; HRC impor pada 632 USD/ton CIF Antwerp dan 626 USD/ton di Eropa Selatan, naik 92 USD/ton.

Kontrak impor scrap pabrik-pabrik Italia dengan pemasok Eropa tetap stabil bulan ini, mengikuti stabilitas pasar Eropa yang lebih luas. Permintaan pabrik produk panjang solid, dengan beberapa pembeli mencari volume tambahan setelah jeda Agustus; pabrik lebih memilih impor untuk menghindari tekanan berlebih pada pasar domestik yang terfragmentasi. Pekerjaan rel antara Jerman, Italia, dan Eropa timur menunda pengiriman; sumber Jerman menyebutkan kekurangan gerbong, sementara koridor Tarvisio dekat Austria ditutup selama sebulan mulai 20 Agustus. Seorang penjual Eropa timur hanya menjual tonase kecil pada Agustus-September; banyak yang memperkirakan harga akan naik moderat bulan depan, mengikuti Turki, dengan permintaan bergantung pada baja jadi. E40 shredded dikirim pada 386,6-392,3 USD/ton dari Eropa barat, sekitar 381 USD/ton dari Eropa timur; E3 pada 363,6-369,4 USD/ton ke pabrik Italia utara; E1 pada 351,9-363,5 dan E8 campuran sekitar 375 USD/ton.

Saham Tata Steel diperdagangkan mendekati 2,13 USD (187,30 rupee) di BSE pada 18 September 2026, turun 0,8%-0,93% dan tertinggal dari sektornya sebesar 1,09 poin persentase, dengan kapitalisasi pasar sekitar 26,6 miliar USD. Motilal Oswal mempertahankan peringkat Beli dan target 2,50 USD (220 rupee), menyiratkan potensi kenaikan sekitar 17%. Perusahaan secara sukarela mengungkapkan skor 68,3 dan Grade B dari SES ESG Research, menempatkannya di tingkat menengah ke atas di antara perusahaan industri India. P/E trailing-nya sebesar 19,76 berada di bawah rata-rata sektor 24,13, dengan EPS 8,84 rupee, ROE mendekati 11,0%, dan ROCE sekitar 12,7%. Pengadilan Tinggi Calcutta memblokir sebagian dana pinjaman Steel Development Fund, menjadi beban hukum atas pembiayaan proyek; saham grup Tata turun sekitar 5,3 miliar USD pada sesi tersebut, dengan Tata Steel sendiri sekitar 245 juta USD.