[SMM Tinjauan Mingguan Pasar Indonesia] Harga produk baja di Indonesia menunjukkan pergerakan yang unik.

[India Domestik] Pasar baja domestik India sebagian besar tetap stabil dengan beberapa harga sedikit melemah sementara harga baja jadi sebagian besar tidak berubah. Pembelian tetap berhati-hati sehingga permintaan jangka pendek tetap lesu, sementara pasokan tetap memadai. Mandi HMS 1&2 (80:20) turun 2,08 USD/ton (200 INR/ton) menjadi 388,18 USD/ton (37.200 INR/ton) delivered Mandi. Harga rebar naik 3,13 USD/ton (300 INR/ton) menjadi 546,80 USD/ton (52.400 INR/ton) EXW Mumbai. Sementara rebar Raipur tidak berubah di 533,20 USD/ton (51.100 INR/ton) EXW Raipur. Sponge iron PDRI datar di 307 USD/ton (29.500 INR/ton) EXW Raipur untuk hari ketiga berturut-turut. Harga sponge iron PDRI Bellary sedikit melemah dengan pembeli menawar sekitar 319,29-320,33 USD/ton (30.600–30.700 INR/ton). Beberapa transaksi disepakati pada level tersebut, sementara penjual dengan order book yang baik enggan menurunkan penawaran di bawah 323,46 USD/ton (31.000 INR/ton). Beberapa penjual menawarkan setinggi 326,59-328,68 USD/ton (31.300–31.500 INR/ton), menurut sumber.

Tosyalı SULB, perusahaan patungan antara produsen baja Turki Tosyalı Holding dan Libya United Steel Company untuk Industri Besi dan Baja, berencana menarik investasi sekitar $2,5 miliar untuk proyek besi reduksi langsung (DRI) di dekat Benghazi, dengan target produksi komersial pada awal 2028. Kompleks ini akan terdiri dari tiga unit produksi DRI dengan total kapasitas tahunan 8,1 juta ton setelah rampung sepenuhnya, dengan fase pertama ditetapkan sekitar 2,7 juta ton/tahun — pengaturan pasokan gas alam untuk fase ini sudah tersedia, bersama dengan fasilitas listrik khusus yang sedang dikembangkan. Ketua Ahmed Gadallah mengatakan sekitar 90% output ditargetkan untuk ekspor, terutama ke Eropa, sementara sisanya akan memasok baja tulangan dan pipa baja untuk pasar domestik Libya.

[Indonesia] Hari ini, harga billet kembali turun $2/ton menjadi $478/ton FOB. Hal ini menunjukkan bahwa posisi pembeli tampak lebih kuat di pasar karena pabrik mulai menurunkan harga mereka. Sebelumnya disebutkan bahwa permintaan masih ada, tetapi muncul gagasan bahwa pembeli akan menganggap penurunan $5-10/ton sebagai harga yang baik untuk membeli produk tersebut. Namun, kini pengiriman telah diundur paling cepat ke Januari 2027. Dengan demikian, masalah pemeliharaan kini tampaknya memengaruhi produksi dan menunda pengiriman produk. Jika benar permintaan muncul sedikit demi sedikit tetapi pembeli masih berpikir untuk menurunkan harga, maka harga akan mengikuti keinginan pembeli.