Rekap Mingguan Baterai Solid-State: Iterasi Teknologi Semakin Dalam, Dorongan Kebijakan Semakin Kuat

Poin-poin penting: Minggu ini (11–17 September 2026), harga material terkait baterai solid-state stabil dengan kecenderungan turun, dan perdagangan pasar relatif sepi. Di sisi bahan baku, material, dan sel, perusahaan-perusahaan terkemuka diam-diam terus membuat terobosan dalam R&D dan iterasi teknologi, sementara perusahaan rintisan meningkatkan upaya promosi eksternal untuk membangun cadangan pelanggan yang memadai sebelum gelombang komersialisasi baterai solid-state tiba. Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi (MIIT) dan Komisi Pembangunan dan Reformasi Nasional (NDRC) menerbitkan Rencana Lima Tahun ke-15 untuk Industri Manufaktur Informasi Elektronik, yang secara eksplisit mendorong industrialisasi baterai solid-state. Panduan Aplikasi, Item Uji, dan Kondisi untuk Baterai Solid-State untuk Baterai Lithium-Ion Sekunder Penggerak Kendaraan Listrik, yang dipimpin oleh Tiongkok, berhasil disetujui oleh Komisi Elektroteknik Internasional (IEC).

Kata Pengantar: Sinyal Harga dan Tahapan Industri
Minggu ini, perdagangan material terkait baterai solid-state SMM sepi, dengan harga stabil tetapi cenderung menurun. Rentang kuotasi untuk litium sulfida dan elektrolit sulfida tetap lebar, dengan premi yang mencolok. Seiring dengan pelepasan kapasitas skala kiloton, harga elektrolit hibrida padat-cair oksida diperkirakan akan menurun. Biaya anoda silikon-karbon terus turun di tengah ekspansi kapasitas karbon berpori. Pengiriman skala ton material katoda khusus baterai solid-state seperti nikel tinggi dan material berbasis mangan kaya litium meningkat, tetapi premi khusus belum menyempit secara signifikan.

Dari perspektif jangka panjang, pada paruh pertama 2026, litium sulfida turun dari RMB 2.000/kg pada awal tahun menjadi RMB 1.530/kg pada awal Juni, penurunan sebesar 23,5%. Dengan lini produksi skala 100 ton Tinci Materials yang mulai beroperasi pada Q3 dan peningkatan rasio pasokan mandiri di antara perusahaan-perusahaan terkemuka, harga rata-rata H2 diperkirakan akan turun lebih lanjut ke kisaran RMB 1.300–1.500/kg, dan LPSC diperkirakan akan turun kembali ke kisaran RMB 6.000–7.500/kg. Dari Januari hingga Agustus, output elektrolit sulfida kumulatif sekitar 70 ton, sudah melampaui output penuh tahun 2025 sebesar 58 ton. Namun, output bulanan rata-rata Q4 diperkirakan berada di kisaran 11,5–13,0 ton, masih belum cukup untuk mendukung permintaan pemasangan kendaraan skala besar.
Karakteristik harga di sisi material minggu ini: pelepasan kapasitas melampaui validasi hilir. Lini produksi skala ratusan ton telah selesai dibangun satu per satu, tetapi pengadaan aktual masih didasarkan pada "pesanan validasi" skala kilogram hingga ton, sehingga nilai indikatif dari sinyal harga masih terbatas. Titik balik sebenarnya bergantung pada kecepatan peralihan produsen sel hilir dari lini percontohan ke lini produksi massal.
I. Material: Katoda, Anoda, dan Elektrolit
1.1 Material katoda: Material berbasis mangan kaya litium memasuki jendela sertifikasi. Perubahan paling penting di sisi katoda minggu ini berasal dari Aimite di bawah Tianhua New Energy. Material berbasis mangan kaya litium yang dikembangkan Aimite memiliki kapasitas spesifik 300 mAh/g, tegangan operasi di atas 4,5 V, densitas energi 30% lebih tinggi daripada material terner konvensional, dan tingkat retensi kapasitas di atas 85% setelah 1.000 siklus. Material tersebut telah dikirim ke lebih dari sepuluh pelanggan, termasuk CATL dan WeLion, dan sebagian telah lulus sertifikasi serta mencapai penjualan. Sementara itu, katoda terner nikel tinggi Jiangsu Yili telah mencapai produksi massal, dengan investasi RMB 1,12 miliar untuk membangun lini produksi berkapasitas 5.200 ton/tahun. Tianhua New Energy merencanakan total kapasitas material baterai solid-state sebesar 15.000 ton pada tahun 2026.
1.2 Elektrolit: Kemajuan percontohan litium sulfida; kapasitas oksida memimpin. Lini percontohan litium sulfida dan elektrolit padat skala 100 ton milik Tinci Materials telah selesai dibangun dan digunakan, dan perusahaan mempertahankan kerja sama R&D yang erat dengan produsen sel hilir arus utama serta produsen otomotif. Kapasitas elektrolit padat oksida Langu New Energy telah mencapai tingkat sepuluh ribu ton, sementara elektrolit sulfida dan halida telah mencapai kapasitas skala ratusan ton, dengan rencana perluasan ke skala ribuan hingga sepuluh ribu ton. Material elektrolit sulfida Easpring telah memasuki tahap validasi skala kecil dengan pelanggan baterai solid-state terkemuka, setelah membuka rantai preparasi terintegrasi "litium sulfida–prekursor sangat aktif–elektrolit sulfida berkinerja tinggi."
1.3 Anoda: Silikon-karbon CVD memasuki tahap sertifikasi pelanggan. Selama beberapa kunjungan riset institusional minggu ini, Xiangfenghua mengungkapkan bahwa material anoda silikon-karbon CVD-nya saat ini berada dalam tahap sertifikasi pelanggan dan telah dikirim ke beberapa produsen baterai domestik dan luar negeri untuk validasi. Teknologi tersebut telah bergerak dari tahap R&D laboratorium ke tahap validasi percontohan dan memiliki fondasi untuk produksi skala besar. Di bidang baterai solid-state, kerja sama anoda Xiangfenghua dengan Qingtao Energy terus memajukan validasi produk.
II. Baterai: Konstruksi Lini Percontohan dan Kecepatan Pemasangan di Kendaraan
Sinyal paling jelas di sisi baterai minggu ini berasal dari Chery Automobile. Ketua Chery Yin Tongyue secara terbuka menyatakan bahwa baterai hibrida padat-cair Rhinoceros perusahaan akan dipasang di kendaraan pada Q4 2026, dan baterai all-solid-state akan memulai validasi di kendaraan pada tahun 2027. Jadwal ini konsisten dengan ritme industri secara keseluruhan—hibrida padat-cair terlebih dahulu, all-solid-state menyusul.
Penghui Energy mengungkapkan bahwa baterai rute oksida laboratoriumnya dapat mencapai densitas energi lebih dari 400 Wh/kg dan rentang suhu operasional -40°C hingga 105°C. Farasis Energy menegaskan bahwa lini percontohan baterai solid-state penuhnya masih dalam tahap konstruksi dan belum mencapai produksi massal. Zhongqi New Energy dan Leapmotor menandatangani perjanjian kerja sama teknis, di mana kedua belah pihak akan melakukan kolaborasi riset dan pengembangan di arah terdepan seperti baterai solid-state, baterai berbasis mangan kaya litium, dan baterai ion natrium, serta bersama-sama mendorong pengembangan sel standar yang tepat sasaran.
Dua jalur utama dapat dibaca dari informasi sisi baterai: Pertama, jadwal pemasangan kendaraan untuk baterai hibrida padat-cair semakin jelas, dan kuartal IV 2026 hingga 2027 akan menjadi periode validasi intensif. Kedua, jadwal produksi massal baterai solid-state penuh masih terutama berfokus pada "memulai validasi" pada 2027, dan masih ada jarak sebelum konsumen dapat membeli produk tersebut.
III. Proyek dan Kapasitas: Lini Percontohan Maju Secara Intensif
Beberapa proyek baterai solid-state memperbarui kemajuannya minggu ini. Proyek baterai hibrida padat-cair Jiangsu Jiuxing New Energy memiliki total investasi RMB 1 miliar dan diperkirakan akan menyelesaikan pemasangan peralatan pabrik serta komisioning penuh pada bulan Desember, dengan produksi massal pada kuartal I 2027. Produknya menargetkan bidang kelas atas seperti drone dan robot. Lyric Robot mengungkapkan bahwa mereka telah membuka rantai peralatan proses penuh elektroda kering, pencetakan transfer elektrolit, pengepresan isostatik, serta pembentukan tegangan tinggi dan pemeringkatan kapasitas. Peralatan pengepresan isostatik hangatnya telah mencapai standar pengiriman produksi massal, dan proyek lini lengkap solid-state penuh yang dikirimkan ke produsen mobil terkemuka telah menyelesaikan penerimaan bertahap.
Tunggakan pesanan Naknor berada pada angka RMB 2,718 miliar. Beberapa peralatan solid-state, seperti peralatan kalandering strip litium dan mesin terintegrasi komplementasi litium komposit, telah memasuki tahap validasi pelanggan atau pengiriman. Wuxi Lead Intelligent Equipment terus memenangkan pesanan dari pelanggan terkemuka sejak kuartal III, mencakup peralatan proses inti seperti elektroda kering, pelapisan elektrolit, penumpukan solid-state, dan pengepresan isostatik.
Kepadatan informasi di sisi peralatan jelas lebih tinggi daripada di sisi material dan baterai. Hal ini sejalan dengan logika industri—pembangunan lini percontohan lebih dulu, dan pesanan peralatan merupakan sinyal industrialisasi paling awal.
IV. Kerja Sama Pembiayaan dan Kemajuan Luar Negeri
4.1 Kerja sama domestik: Tengyuan Cobalt dan Hunan Liuli Exploration Technology mencapai kerja sama strategis untuk bersama-sama membangun lini percontohan litium sulfida dan melaksanakan validasi rekayasa bahan baku hulu utama untuk elektrolit sulfida. Tengyuan Cobalt menyediakan kemampuan hidrometalurgi dan pemurnian material kemurnian tinggi, sementara Hunan Liuli menyediakan formula material litium sulfida dan teknologi riset dan pengembangan elektrolit padat.
4.2 Kerja sama luar negeri: Standar dan kapasitas, dua jalur. Untuk standar, Application Guide, Test Items and Conditions for Solid-State Batteries for Electric Vehicle Propulsion Secondary Lithium-Ion Batteries yang dipimpin Tiongkok berhasil disetujui oleh IEC. Ini adalah pertama kalinya Tiongkok memimpin penyusunan standar internasional di bidang baterai solid-state. Standar ini dipimpin oleh seorang ahli dari perusahaan baterai energi baru terkemuka Tiongkok, dengan partisipasi ahli dari Prancis, Korea Selatan, Jepang, dan negara lain. Persetujuan standar ini akan membantu mengakhiri kebingungan konseptual seputar istilah seperti "hibrida padat-cair" dan "quasi-solid-state", serta membangun sistem evaluasi teknis yang seragam secara global.
4.3 Kapasitas: Solid Power mengonfirmasi rencana mendirikan perusahaan patungan elektrolit padat sulfida di Korea Selatan sebelum akhir 2026, dengan target kapasitas awal sekitar 500 ton, membentuk kemampuan pasok pada 2028, dan kemudian merencanakan hingga 20.000 ton/tahun. Factorial Energy bekerja sama dengan Mitsui Kinzoku, yang akan memproduksi massal elektrolit padat sulfida tipe argyrodite di pabrik khusus di Prefektur Saitama, Jepang. Panasonic Energy telah mengembangkan baterai solid-state yang dapat beroperasi hingga suhu 150°C dan akan mulai mengirimkan sampel dari Oktober hingga Desember, terutama menyasar sektor mesin industri.
V. Suara Industri
Pan Ruijun dari Gotion High-tech: Ketika harga litium sulfida turun ke RMB 500.000/ton dan harga elektrolit padat turun ke RMB 300.000/ton, baterai solid-state akan memasuki "era 1 yuan/Wh." Harga rata-rata litium sulfida saat ini sekitar RMB 1,5 juta/ton, mencakup 88% dari biaya BOM elektrolit sulfida, masih jauh dari target.
Suara baru minggu ini: Dalam kerja sama teknis antara Zhongqi New Energy dan Leapmotor, kedua belah pihak secara eksplisit menjadikan "bersama-sama mendorong pengembangan sel standar yang ditargetkan" sebagai salah satu tujuan inti. Ini berarti model kerja sama antara produsen mobil dan perusahaan baterai dalam baterai solid-state sedang bertransisi dari tahap "validasi teknis" ke tahap "definisi produk".

Daftar Peserta Konferensi Baterai Solid-State SMM (Sebagian)

**Catatan:** Untuk detail lebih lanjut atau pertanyaan mengenai pengembangan baterai solid-state, silakan hubungi:
Telepon: 021-20707860 (atau WeChat: 13585549799)
Kontak: Chaoxing Yang. Terima kasih!