[SMM Bijih Besi] Penurunan tarif angkutan C5 memangkas biaya pendaratan, mempersempit kerugian bijih besi impor

Telah Terbit: Sep 18, 2026 09:46

Margin bijih besi impor rata-rata menyempit dari -3,97 yuan/mt menjadi -2,87 yuan/mt pada periode ini, didukung oleh tarif angkutan rute C5 yang lebih rendah dan biaya pendaratan material Australia yang lebih rendah.

Permintaan pengguna akhir masih lemah. Margin pabrik memburuk dan produksi pig iron belum pulih, membuat harga bijih besi tanpa pendorong kenaikan. Keputusan suku bunga Federal Reserve sesuai ekspektasi pasar tetapi masih membebani ruang kenaikan. Pasar masih terjebak antara bull dan bear, tanpa titik balik yang terlihat.

Harga bijih besi kemungkinan tetap dalam kisaran sempit dengan kecenderungan melemah dalam waktu dekat, dan margin impor kemungkinan tetap sedikit negatif.

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
Berita Terkait
[SMM Bijih Besi] Permintaan lemah membuat bijih besi tanpa pendorong kenaikan
17 jam yang lalu
[SMM Bijih Besi] Permintaan lemah membuat bijih besi tanpa pendorong kenaikan
Baca Selengkapnya
[SMM Bijih Besi] Permintaan lemah membuat bijih besi tanpa pendorong kenaikan
[SMM Bijih Besi] Permintaan lemah membuat bijih besi tanpa pendorong kenaikan
17 jam yang lalu
[SMM Baja] Harga Domestik India Sebagian Besar Datar di Tengah Aktivitas Rendah
18 jam yang lalu
[SMM Baja] Harga Domestik India Sebagian Besar Datar di Tengah Aktivitas Rendah
Baca Selengkapnya
[SMM Baja] Harga Domestik India Sebagian Besar Datar di Tengah Aktivitas Rendah
[SMM Baja] Harga Domestik India Sebagian Besar Datar di Tengah Aktivitas Rendah
[India Domestik] Aktivitas pasar baja dan skrap domestik tetap lesu. Alang tutup untuk Vishwakarma Puja, sementara beberapa lainnya beroperasi sebagian dan harga sebagian besar datar, menjaga pasar secara umum stabil, meskipun harga rebar mengalami kenaikan di beberapa pasar seperti Jalna, Mumbai. Banyak pelaku pasar tetap tidak aktif. Mandi HMS 1&2 (80:20) datar di 410,83USD/ton (39.400INR/ton) delivered Mandi. Sponge iron PDRI tidak berubah masing-masing 307,60USD/ton (29.500INR/ton) EXW Raipur dan 326,37USD/ton (31.300INR/ton) EXW Bellary. Di Bellary, beberapa transaksi sponge iron dilaporkan sekitar 321-323USD/ton (30.800-31.000INR/ton) pada hari Rabu. Level serupa kemungkinan berlanjut pada hari Kamis, meskipun penjual masih menawarkan lebih tinggi sekitar 326,37-328,46USD/ton (31.300-31.500INR/ton), menurut pelaku pasar. Aktivitas pasar tetap terbatas dengan pembeli menunjukkan minat yang hati-hati. Billet Raipur datar 464,02USD/ton (44.500INR/ton) EXW Raipur.
18 jam yang lalu
[ ArcelorMittal Nyalakan Lagi Tungku Ledak Gijón Setelah Ledakan Pipa ]
19 jam yang lalu
[ ArcelorMittal Nyalakan Lagi Tungku Ledak Gijón Setelah Ledakan Pipa ]
Baca Selengkapnya
[ ArcelorMittal Nyalakan Lagi Tungku Ledak Gijón Setelah Ledakan Pipa ]
[ ArcelorMittal Nyalakan Lagi Tungku Ledak Gijón Setelah Ledakan Pipa ]
Raksasa baja global ArcelorMittal berhasil menyalakan kembali tanur tiup A di pabriknya di Gijón, Spanyol, setelah pipa air pecah yang menyebabkan ledakan uap terlokalisasi pada 9 September 2026. Perusahaan memastikan bahwa insiden tersebut tidak menyebabkan kerusakan pada tanur tiup itu sendiri, dan operasi normal telah dilanjutkan tanpa memengaruhi pengiriman ke pelanggan. Tanur tiup B tetap beroperasi penuh selama gangguan berlangsung, meminimalkan gangguan pada kapasitas pembuatan besi utama lokasi tersebut.
19 jam yang lalu