[SMM Baja]

Hari ini, kontrak utama HRC ditutup pada 3.309 yuan/mt, diperdagangkan dalam pola lemah dan terbatas rentang dengan penurunan harian penuh sebesar 0,09%. Di pasar spot, harga baja canai panas dan canai dingin bertahan stabil hari ini, dengan aktivitas perdagangan moderat. Dari sisi pasokan, dampak pemeliharaan lini canai HRC minggu ini mencapai 109.700 mt, turun 12.900 mt dari minggu lalu, dengan output pulih secara moderat. Namun, pasar ramai dengan pembicaraan bahwa sejumlah pabrik baja, yang terkendala kerugian, meningkatkan aktivitas pemeliharaan. SMM terus memantau perkembangan ini, meskipun dampak pada operasi canai panas masih terbatas untuk saat ini. Dari sisi permintaan, musim puncak "September Emas" masih dalam proses terwujud secara bertahap. Aktivitas konstruksi, yang dipengaruhi oleh keterlambatan transmisi pendanaan sebelumnya, belum menunjukkan penimbunan terkonsentrasi. Penerimaan hilir terhadap sumber daya berharga tinggi tetap rendah, sementara sumber daya berharga rendah diperdagangkan cukup baik. Meski demikian, penerusan biaya terus memberikan dukungan kuat pada sisi bawah, dan harga baja canai diperkirakan tetap terbatas rentang.

[SMM Baja] Umpan balik pasar menunjukkan bahwa untuk HRC Q235B dengan spesifikasi 3,5*1250*C, harga transaksi FOB adalah $496/mt, dengan pengiriman dari Pelabuhan Jingtang ke Pakistan.

Pemerintah Inggris mengumumkan pada 14 September bahwa mereka akan mengupayakan akuisisi publik atas Speciality Steel UK (SSUK) setelah menyimpulkan bahwa usulan penjualan kepada penawar sektor swasta pilihan tidak dapat memberikan stabilitas jangka panjang, kepastian, atau nilai yang cukup baik. SSUK mengoperasikan pabrik di Rotherham, Stocksbridge, Brinsworth, dan Wednesbury, mendukung lebih dari 1.300 lapangan kerja, serta memproduksi baja khusus yang digunakan di sektor kedirgantaraan, pertahanan, otomotif, dan manufaktur canggih. Strategi baja pemerintah Inggris mencantumkan operasi SSUK di Rotherham dengan kapasitas tungku busur listrik sekitar 1,2 juta ton per tahun. Pemerintah menyatakan bahwa setiap akuisisi dan pengeluaran di masa mendatang masih bergantung pada uji tuntas, sementara opsi yang dipertimbangkan mencakup kelanjutan produksi baja khusus, regenerasi, dan investasi swasta di masa depan. Secara terpisah, Menteri Bisnis Jonathan Reynolds dilaporkan memperkirakan bahwa intervensi keseluruhan dapat menelan biaya sekitar $472 juta (£350 juta), termasuk penyelesaian kreditur, akuisisi aset, dan modal kerja; namun, angka ini tidak tercantum dalam pengumuman resmi pemerintah dan harus diperlakukan sebagai perkiraan yang dilaporkan, bukan harga akuisisi yang dikomitmenkan.