Tinjauan Harian SMM: Harga spot litium karbonat terus melemah pada 15 September

Telah Terbit: Sep 15, 2026 15:19

Simpan

Hari ini, harga spot baterai-grade lithium karbonat SMM terus melemah dibandingkan hari kerja sebelumnya. Kontrak lithium karbonat 2701 dibuka lebih rendah di 132.400 yuan/mt hari ini. Setelah pembukaan, tekanan jual terus berlanjut, dan harga melemah, mencapai titik terendah 127.100 yuan/mt. Selanjutnya, aksi beli saat harga rendah muncul, dan harga memantul kembali ke sekitar 130.000 yuan/mt. Sekitar tengah hari, harga bergerak sideways di bawah garis harga rata-rata. Pada sore hari, bull sempat mendorong harga naik tajam, tetapi pergerakan tersebut tidak berlanjut, dan harga kembali terkoreksi. Menjelang penutupan, harga terkonsolidasi di level rendah sekitar 129.100 yuan/mt, akhirnya ditutup turun 3,32% di 129.100 yuan/mt. Open interest meningkat 7.123 lot.

Di pasar spot, seiring harga yang melemah ke level terendah baru, aksi beli saat harga rendah dan penimbunan stok oleh hilir cukup aktif. Pabrik kimia lithium di hulu menunjukkan keinginan kuat untuk menahan harga pesanan spot, dengan penjualan terbatas. Secara keseluruhan, permintaan pasar dan transaksi aktual tetap aktif.

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn

Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn

Berita Terkait

7 menit yang lalu

Korea Selatan akan Melonggarkan Regulasi untuk Mendorong Pertambangan Perkotaan

Baca Selengkapnya

Korea Selatan akan Melonggarkan Regulasi untuk Mendorong Pertambangan Perkotaan

Kementerian Iklim, Energi, dan Lingkungan Hidup Korea Selatan akan meluncurkan proyek pengecualian regulasi untuk memulihkan mineral penting dari limbah proses semikonduktor, baterai bekas, dan panel surya yang sudah habis masa pakainya. Pemerintah berencana menguji teknologi yang memulihkan silikon, tembaga, titanium, dan tungsten dari limbah semikonduktor seperti silikon bekas dan target, sambil meninjau perubahan regulasi untuk menggunakan produk sampingan tersebut sebagai sumber daya sirkular, bukan limbah. Pemulihan mineral penting dari baterai bekas dan panel surya yang sudah habis masa pakainya juga akan dimasukkan dalam demonstrasi tersebut.

7 menit yang lalu

10 menit yang lalu

Hyundai Motor Bentuk Aliansi Material Katoda Nikel Tinggi dengan Umicore

Baca Selengkapnya

Hyundai Motor Bentuk Aliansi Material Katoda Nikel Tinggi dengan Umicore

Menurut media Tiongkok Eastmoney pada 15 September, Hyundai Motor Group telah menjalin kemitraan strategis dengan Umicore di bidang material katoda baterai kendaraan listrik. Kemitraan ini berfokus pada material aktif katoda nikel tinggi (CAM), material kunci untuk baterai berperforma tinggi. Berdasarkan teknologi materialnya yang canggih, Umicore diharapkan memasok material untuk sistem baterai kendaraan listrik Hyundai Motor Group di Eropa. Kedua perusahaan tidak mengungkapkan ketentuan rinci kemitraan tersebut, termasuk volume pasokan, nilai kontrak, model kendaraan, atau platform baterai.

10 menit yang lalu

11 menit yang lalu

Kia Perkenalkan PBV PV7 Elektrifikasi Berukuran Besar untuk Pertama Kalinya

Baca Selengkapnya

Kia Perkenalkan PBV PV7 Elektrifikasi Berukuran Besar untuk Pertama Kalinya

Kia memperkenalkan PV7 untuk pertama kalinya di IAA Transportation 2026, pameran kendaraan komersial terbesar di dunia, yang digelar di Hanover, Jerman, pada 14 September. PV7 adalah PBV listrik khusus kedua Kia setelah PV5 yang diluncurkan tahun lalu. Model ini merupakan model besar yang menggabungkan struktur bodi fleksibel yang dapat disesuaikan untuk berbagai kebutuhan dengan performa elektrifikasi, perangkat lunak dalam kendaraan, dan solusi operasional armada. PV7 dibangun di atas platform listrik PBV khusus Kia, E-GMP.S. Berdasarkan platform tersebut, Kia menghadirkan interior dan ruang kargo yang luas dan datar, sekaligus menerapkan baterai tegangan tinggi NCM 71,5 kWh dan 96,2 kWh, sistem penggerak listrik efisiensi tinggi, serta sistem pengisian daya 800 V. Model ini akan tersedia dalam versi Standard dan Long Range. Varian Long Range Cargo Long dapat menempuh jarak lebih dari 460 km berdasarkan standar WLTP Eropa, menurut pengukuran internal Kia.

11 menit yang lalu

Berita Terkait

Korea Selatan akan Melonggarkan Regulasi untuk Mendorong Pertambangan Perkotaan

Sep 15, 2026 15:26

Hyundai Motor Bentuk Aliansi Material Katoda Nikel Tinggi dengan Umicore

Sep 15, 2026 15:24

Kia Perkenalkan PBV PV7 Elektrifikasi Berukuran Besar untuk Pertama Kalinya

Sep 15, 2026 15:23

SK Innovation Nyatakan Tidak Ada Rencana IPO untuk SK On

Sep 15, 2026 15:21