[Penyimpanan: Studi baterai Li-Cl2 Universitas Normal Anhui diterbitkan di Advanced Materials]

[Baterai Solid-State: Rencana Lima Tahun ke-15 Sembilan Kementerian Memasukkan Baterai Solid-State Otomotif ke dalam Sistem Standar Khusus, Mempercepat Pasokan Standar Teknologi Mutakhir] Pada 9 September 2026, Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi (MIIT) bersama delapan kementerian lainnya menerbitkan Rencana Lima Tahun ke-15 untuk Pengembangan Industri Kendaraan Energi Baru Cerdas dan Terhubung (Surat Regulasi Gabungan MIIT [2026] No. 305). Dalam tugas "terus menyempurnakan sistem standar," Rencana tersebut menetapkan pembangunan dan penyempurnaan berkelanjutan sistem standar khusus untuk chip otomotif, perangkat lunak otomotif, kecerdasan buatan otomotif, baterai solid-state otomotif, dan pengembangan rendah karbon otomotif. Dalam tugas "mempercepat pasokan standar lintas disiplin mutakhir," lebih lanjut diusulkan untuk mempercepat perumusan standar teknologi terdepan untuk kecerdasan buatan otomotif, integrasi kokpit-penggerak, baterai solid-state, penggerak listrik terdistribusi, suspensi aktif penuh, unit penggerak terintegrasi, dan kontrol fusi sasis. Rencana tersebut tidak menetapkan klausul khusus terpisah untuk industrialisasi baterai solid-state; pengaturan terkait terutama berfokus pada standar yang memimpin, memberikan dukungan regulasi untuk terobosan teknologi berikutnya dan aplikasi skala besar.

Wakil Perdana Menteri Pertama sekaligus Menteri Energi Ukraina Denys Shmyhal mengatakan kepada delegasi teknologi hijau Jerman yang berkunjung pada 9 September bahwa kapasitas pembangkit sebelum perang yang lebih dari 50 GW telah turun menjadi di bawah 10 GW setelah serangan musim dingin lalu, dan bahwa tujuan strategis negara itu adalah kembali melampaui 50 GW dengan bauran energi yang berbeda secara fundamental: sekitar 30% energi terbarukan, pembangkit gas siap hidrogen, dan nuklir, tanpa pembangunan kembali batu bara yang signifikan. Tenaga surya terdistribusi dan penyimpanan diposisikan sebagai elemen inti arsitektur keamanan nasional, dengan perusahaan Jerman seperti anggota BSW-Solar yang sudah terlibat dalam proyek ketahanan rumah sakit, utilitas air, sekolah, dan bisnis.

Perusahaan utilitas Jepang ENEOS Power pada 8 September mengumumkan pengembangan proyek penyimpanan baterai skala jaringan 50 MW/109 MWh di lahan kosong di Terminal Minyak ENEOS Shimizu di Kota Shizuoka. Daiwa Energy, anak perusahaan Daiwa House Industry, akan menangani EPC berdasarkan kontrak pihak ketiga pertamanya untuk membangun aset BESS skala jaringan. Peletakan batu pertama diharapkan pada Januari 2027 dengan operasi komersial pada tahun fiskal 2028. Proyek ini terpilih dalam program subsidi penyimpanan baterai skala jaringan METI tahun fiskal 2025, menerima sekitar ¥2,55 miliar. Ini adalah proyek penyimpanan pertama ENEOS Power di wilayah Jepang barat berfrekuensi 60 Hz, setelah aset di Hokkaido (50 MW/88 MWh), Kanagawa (5 MW/10 MWh), dan Chiba (100 MW/202 MWh).