Margin bijih besi impor rata-rata menyempit dari 4,02 yuan/mt menjadi -1,90 yuan/mt pada periode ini. Biaya pengangkutan yang lebih tinggi mendorong biaya landed naik, sementara harga spot sedikit menurun.
Stok pelabuhan di terminal bijih besi utama terus berkurang secara moderat. Permintaan tetap stabil. Pabrik-pabrik utama secara bertahap menerima kenaikan harga kokas putaran kelima, yang menekan arus kas pabrik dan membebani bijih besi dalam jangka pendek. Harga minyak mentah terus naik, dan pasar memperkirakan tarif angkutan akan mengikuti, sehingga mendorong biaya impor landed naik dan menopang penurunan harga bijih besi.
Harga bijih besi kemungkinan akan diperdagangkan dalam kisaran tertentu dalam jangka pendek. Margin impor, yang tertekan oleh premi seaborne yang lebih kuat dan kenaikan biaya angkutan, kemungkinan akan semakin melemah.
![[SMM Baja] Sponge Iron Domestik India Melonjak karena Pasokan Ketat](https://imgqn.smm.cn/usercenter/bqkGu20251217171749.jpg)
