Baru-baru ini, Biro Transportasi Kota Jincheng mengeluarkan "Pengumuman tentang Pensiun dan Pembaruan Truk Diesel Operasional Lama di Jincheng," yang memberikan subsidi keuangan untuk pensiun dan pembaruan truk operasional lama, dengan subsidi maksimum 95.000 yuan per unit untuk truk energi baru yang baru dibeli (termasuk truk bertenaga hidrogen).
Cakupan Subsidi dan Periode Pelaksanaan
Subsidi ini mencakup tiga skenario: pertama, pensiun dini truk operasional menengah dan berat yang memenuhi standar emisi China IV atau lebih rendah; kedua, pensiun dini truk operasional menengah dan berat yang memenuhi standar emisi China IV atau lebih rendah dan pembelian truk baru yang memenuhi standar emisi China VI (termasuk truk diesel, metanol, dan bertenaga gas) atau truk energi baru (termasuk truk listrik baterai, hibrida plug-in, dan bertenaga hidrogen); ketiga, hanya pembelian truk distribusi rantai dingin perkotaan energi baru. Periode pelaksanaannya adalah dari 1 Januari 2026 hingga 31 Desember 2026.
Standar Subsidi Ditetapkan
Subsidi untuk pensiun dini truk operasional lama dibedakan berdasarkan jenis kendaraan dan masa pakai: untuk truk menengah, 10.000 yuan per unit untuk masa pakai 1 hingga kurang dari 2 tahun, 18.000 yuan per unit untuk 2 hingga kurang dari 4 tahun, dan 25.000 yuan per unit untuk 4 tahun atau lebih; untuk truk berat, 12.000 yuan per unit untuk 1 hingga kurang dari 2 tahun, 35.000 yuan per unit untuk 2 hingga kurang dari 4 tahun, dan 45.000 yuan per unit untuk 4 tahun atau lebih.
Untuk truk operasional yang baru dibeli, truk menengah yang memenuhi standar China VI menerima 25.000 yuan per unit, dan truk energi baru (termasuk truk bertenaga hidrogen) menerima 35.000 yuan per unit; truk berat 2 gandar yang memenuhi standar China VI menerima 40.000 yuan per unit, dan truk energi baru menerima 70.000 yuan per unit; truk berat 3 gandar yang memenuhi standar China VI menerima 55.000 yuan per unit, dan truk energi baru menerima 85.000 yuan per unit; truk berat dengan 4 gandar atau lebih yang memenuhi standar China VI menerima 65.000 yuan per unit,dengan subsidi maksimum 95.000 yuan per unit untuk truk energi baru (termasuk truk bertenaga hidrogen). Selain itu, subsidi untuk hanya membeli truk distribusi rantai dingin perkotaan energi baru adalah 35.000 yuan per unit.
Total subsidi untuk penghentian pemakaian dan pembelian truk baru China VI atau truk energi baru adalah jumlah dari subsidi penghentian dini dan subsidi pembelian baru. Jika masa penghentian dini truk operasional lama kurang dari 1 tahun, pemilik dapat mengajukan subsidi pembelian truk operasional baru.
Ketentuan Subsidi dan Proses Pengajuan
Truk yang memenuhi syarat hanya untuk penghentian dini harus: truk operasional menengah dan berat yang memenuhi standar emisi China IV atau lebih rendah, dengan "Sertifikat Penghapusan Registrasi Kendaraan Bermotor" yang diterbitkan oleh otoritas keamanan publik, "Sertifikat Daur Ulang Kendaraan Bermotor yang Dihentikan" yang diterbitkan oleh perusahaan daur ulang dan pembongkaran yang memenuhi syarat, dan "Sertifikat Angkutan Jalan" yang masih berlaku sebelum penghapusan registrasi, serta harus telah memperoleh "Sertifikat Registrasi Kendaraan Bermotor" yang diterbitkan oleh otoritas keamanan publik provinsi Shanxi pada atau sebelum 25 Agustus 2026 (inklusif).
Untuk penghentian dini dan pembaruan, selain memenuhi persyaratan kendaraan yang dihentikan, kendaraan yang baru dibeli harus berupa truk China VI atau truk energi baru (termasuk truk bertenaga hidrogen) yang terdaftar dengan "Sertifikat Angkutan Jalan" yang masih berlaku; kendaraan energi baru harus tercantum dalam Katalog Model Kendaraan Energi Baru yang Memenuhi Syarat Pengurangan dan Pembebasan Pajak Pembelian Kendaraan; tanggal penerbitan sertifikat daur ulang kendaraan yang dihentikan harus mendahului tanggal penerbitan sertifikat registrasi kendaraan baru; dan pemilik terdaftar kendaraan baru harus sama dengan pemilik kendaraan yang dihentikan.
Truk distribusi rantai dingin perkotaan energi baru harus mematuhi "Persyaratan Teknis untuk Pemilihan Kendaraan Distribusi Logistik Perkotaan" (GB/T 29912), tercantum dalam Katalog Model Kendaraan Energi Baru yang Memenuhi Syarat Pengurangan dan Pembebasan Pajak Pembelian Kendaraan, dan memiliki "Sertifikat Angkutan Jalan" yang masih berlaku.
Putaran pekerjaan penghentian dan pembaruan ini dilaksanakan melalui sistem undian bernotaris, mengikuti prosedur "pendaftaran, undian bernotaris, dan kualifikasi setelah menang." Pemilik truk yang memperoleh kualifikasi melalui undian bernotaris harus mengajukan permohonan subsidi dan materi terkait kepada otoritas transportasi tingkat kabupaten (distrik) di lokasi mereka dalam waktu tiga bulan; jika periode dari undian hingga 31 Desember kurang dari tiga bulan, permohonan harus diajukan sebelum 31 Desember, dan pengajuan yang terlambat tidak akan diterima. Otoritas transportasi, bersama dengan departemen keamanan publik, lingkungan ekologis, perdagangan, dan persetujuan terpusat, akan menyelesaikan peninjauan dalam 10 hari kerja setelah menerima permohonan.
Penerapan kebijakan ini akan mempercepat penghapusan truk tua yang boros energi dan beremisi tinggi, mendorong promosi dan penerapan truk energi baru (termasuk bertenaga hidrogen), serta mendukung transformasi hijau dan rendah karbon di sektor transportasi di Jincheng.
